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金鸿团队:一周政经要闻点评(2012年第九期)

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发表于 2012-4-9 08:45:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

  一、国际部分

  1、热点聚焦:叙利亚局势柳暗花明

  据美国《华盛顿邮报》6日报道说,美国总统奥巴马最近传口信给伊朗最高领袖哈梅内伊,称伊朗如果不发展核武器,就可以保留其民用核计划。

  这条消息是由美国的重要主流媒体传出来的,说的却是一周以前的事情。埃尔多安是3月28日访问的伊朗,当天伊朗外长萨利希就宣布,伊朗与美国、俄罗斯、英国、法国、中国、德国等六国的核问题谈判将于4月13日重启,但谈判地点还没有最终确定,土耳其的伊斯坦布尔将是选择之一。

  现在,我们可以做出这样的假设:伊朗先知道了奥巴马允许伊朗保留其民用核计划的消息,随后才宣布重启伊朗核问题谈判。如果这个假设是真的,那就意味着谈判还没有开始美国就已经打算让步了。这种让步一旦坐实,将意味着美国政府决定全面实施其战略收缩计划,换句话说,美国准备彻底放弃“9ㄠ1”以来实施的全球扩张行动。美国决定认输了,这是全球局势将要发生重大转折的先兆。出现这样的情况并不是什么意外,在上周的分析中我们曾得出结论,形势对美国非常不利,局势可能很快就要转向了。

  我们还要搞清楚一点,就是伊朗政府为什么一直没有主动透露奥巴马口信的事情。伊朗没有提前漏风,完全是出于斗争的需要。如果伊朗第一时间就急不可耐地把消息捅了出来,那只能说明伊朗沉不住气了,快要被制裁逼疯了。伊朗等着美国把消息捅出来是自信的表现,当然了,能逼着美国把消息捅出来的人不在伊朗,而在朝鲜。

  我们都知道,朝鲜射星为的是支援伊朗和叙利亚。为了能借中美两国全面摊牌的机会从夹缝中逃出去,3月30日,日本防卫相田中直纪正式向自卫队下达了“拦截破坏措施命令”。日本希望以拦截行为搞乱东北亚局势,以便混水摸鱼。站在中国的角度看,朝鲜射星是围魏救赵的行动,引而不发的效果才是最好的,一旦真摊牌了,渔利的首先是欧盟,其次是日本。所以,4月5日朝鲜发出警告,拦截朝鲜“光明星3号”卫星是战争行为,朝鲜必将给予可怕的毁灭性的还击,同时,朝鲜暗示朝鲜将进行第三次核试验。一旦朝鲜把还击行动坐实了,而且进行了第三次核试验,东北亚局势就彻底大乱了,一个稳定的东亚局势是美国压制欧盟的经济基础,所以,东北亚大乱的恶果绝对是美国无法承受的,美国到了必须让步的时候。

  与此同时,伊拉克政府发布了一份声明,称伊朗提议核谈判在巴格达举行,而非此前所建议的伊斯坦布尔。伊朗的转向让埃尔多安大为恼火,他马上指责波斯人在核谈判问题上毫无诚意。很显然,能在伊斯坦布尔举行核谈判可以让土耳其人大出风头,而伊朗指定美国占领下的伊拉克作为谈判地点则是波斯人拿着村长不当干部——伊朗不可能事先征求美国政府的意见,既使征求了,美国人也不可能同意。

  美国人在伊朗核谈判问题上已经处于下风,可就在这个节骨眼上,日本人爱耍小聪明的本性再次曝露了出来。日本前首相鸠山由纪夫突然宣布准备访问伊朗,并强调这是“个人意愿”,为的是“说服伊朗决不动用武力”,他的“外交努力”将“有利于国家利益”。小泉纯一郎下台以后,日本领导人参拜靖国神社时总喜欢对中国解释说这是“个人意愿”,不代表官方立场,现在,日本人把这个理由用在来对付美国人了。

  鸠山这时候要求访问伊朗很显然要价很高:既然美国政府无法控制伊朗核谈判了,拉日本人进来并肩作战如何?只要奥巴马点头了,日本的国际地位就可以提高一大截。美国人很清楚,日本人总是在关键时候表现得成事不足败事有余,过去的朝鲜核问题谈判中日本人的前科实在是太多了,拉它进伊朗核谈判只会给自己找麻烦,给它好处远不如对中国让步来得放心,所以,美国马上通过媒体放风,考虑在伊朗核问题上让步。

  我们需要明白的是,从考虑让步到真正让步需要一个过程,这个过程也许需要几个月。美国对中国让步的后果是欧洲人倒霉,最近几天利比亚的局势越来越混乱了。先是利比亚东部要求自治,接着是南部赛卜哈发生骚乱,这几天西部地区又开始发生部族间的武装冲突了。利比亚有可能四分五裂。如果利比亚真的分裂了,欧洲人可真要白辛苦一场了,如果利比亚由此陷入了战乱之中,反欧势力到欧洲制造恐怖袭击将是很正常的事情,那时候的欧洲人可真是打不着狐狸还惹了一身骚,亏大发了。

  最后再说一下伊朗核谈判地点选择的问题。伊朗“突然”改变主意指定在巴格达举行会谈当然是在敲打土耳其。之前,土耳其想搞掉阿萨德的行动无疑让哈梅内伊很不爽,但是,为了尽可能地联合几个朋友,哈梅内伊一直在忍耐。现在,朝鲜围魏救赵的行动已经开始发挥作用了,哈梅内伊也就到了出手警告土耳其的时候了。伊朗不同意把谈判地点放在伊斯坦布尔就是在警告土耳其,如果不在搞掉阿萨德的立场上后撤,土耳其有可能与伊朗核问题谈判无缘了,这种警告的性质是极其严重的。伊核谈判的重启时间是4月13日,土耳其还有改变立场的机会,估计土耳其转向的可能性是相当大的,一旦土耳其转向了,叙利亚反对派就容易收拾得多了。

  4月6日,中国外交部西亚北非司司长陈晓东说,叙利亚问题实现软着陆的可能性还非常大。中国政府态度变得相当乐观,这是好事情。

  (执笔人:金鸿)

  2、美元指数

  美元指数在周初比较的疲软,但是市场上关于西班牙和意大利的债务问题又浮出水面,下周市场上主要的热点又回归到了欧洲债务问题上了,美国国内的就业市场最新数据的12万新增机会不能说是特别的支持美元指数的强势,我们需要关注的是一个没有规范、没有监管的市场产品对欧元的巨大压力,也就是针对欧洲政府债券和欧洲银行的CDS的价格波动,下周美元指数应该在这些场外因素的帮助下重拾升势,美元的避险资产角色会得到加强。

  外盘大众商品,虽然黄金没有在复活节前跌破1600美元的关口,但是从交易所公布的仓位报告来看,投资基金仍然在减少他们的看涨合约,本周黄金的走势应该是在强美元指数的压迫下有机会测试1600美元的关口。

  (执笔人:王彬,在澳洲做大宗商品的结构性投资产品的分析和设计)

  3、大宗商品: 商品价格具备强劲爆发力

  本周期市,豆类商品继续保持强势运行之态势,个中原因我们在上周已经有所论述。我们知道,现阶段信用证融资盘的深度介入已经可以用欲罢不能来形容,整个豆类市场也已经进入到极度亢奋的状态之中,多头强力拉高豆价的举动充满着那种不把空头赶尽杀绝就誓不摆休的逼空味道,因此在这种市场的交易氛围中,投资人还是要顺势而为以做多为主,并且在期价的上行过程之中可分批次逐步减持多头筹码。至于反手做空,我们感觉在K线图表还没有明显的空头结构出现之前还是要以规避风险为主。

  本周,另一个品种螺纹钢进入了我们的视野。单纯从K线图表上看多头结构非常完美,并且有多头突破在即的交易风范,所以适量在螺纹钢上建立多单是可行的。同时,止损位也可以放在周五的最低价,目前看来这还是相对比较安全的操作策略。

  美元指数在目前位置似有构筑月线级别底部的可能性,这对于商品的中长线上行会产生较大压力。但是就短期而言,市场上充斥着的巨量流动性将会给商品价格以极大的短线冲击力,投资人顺势而为保持短线多头思维应是近期的交易首选。

  (执笔人:吴晓达,天琪北京首席投资顾问)

  二、国内部分

  1、 宏观调控

  (1)、李东荣:多方努力破解小微企业融资难

  中国人民银行行长助理李东荣30日在“金融基础设施建设与小微企业融资国际研讨会”上表示,破解小微企业融资难问题,需要金融机构、小微企业以及政府管理部门等多方共同努力。从长远来看,央行加强金融基础设施的建设与完善将是一个重要环节。

  (2)、李克强在海南考察要求把软硬件建设结合起来

  3月30日至4月2日,在出席博鳌亚洲论坛2012年年会期间,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到海南省海口、澄迈、琼海等地考察。他强调,要坚持稳中求进的总基调,以改革创新为动力,适应变革的世界,因地制宜发挥特色,高水平推进转方式调结构,扎实有效保障和改善民生。

  (3)、王岐山浙江考察 强调确保进出口贸易稳定增长

  中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山3月31日至4月1日在浙江省绍兴市、宁波市考察工作,并召开华东七省市外贸形势座谈会。他强调,进出口贸易关乎经济平稳较快发展,关乎增加就业和改善民生。要按照中央经济工作会议的要求和政府工作报告的部署,牢牢把握稳中求进的总基调,坚定信心,千方百计确保进出口稳定增长,加快转变外贸发展方式,不断提高对外贸易的质量和水平,以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。

  (4)、李克强:推进转方式调结构 扎实有效保障和改善民生

  3月30日至4月2日,在出席博鳌亚洲论坛2012年年会期间,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到海口、澄迈、琼海等地进行考察调研。他强调,要坚持稳中求进的总基调,以改革创新为动力,适应变革中的世界,因地制宜发挥特色,高水平推进经济发展方式转变和经济结构调整,扎实有效保障和改善民生,增强经济活力,拓展发展空间。

  (5)、曹文炼:我国已具备条件推进利率市场化

  博鳌亚洲论坛2012年年会期间,国家发展改革委国际合作中心主任曹文炼接受本报记者专访时表示,我国下一步推进金融市场化改革,最重要的是实现利率市场化,其次是实现资本项目可兑换。

  (6)、温家宝:研究加大减税力度 继续实施楼市调控

  4月1日至3日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在广西钦州,福建泉州、莆田、福州等地就经济运行情况进行调研。他深入企业车间看望一线员工,并多次与企业负责人座谈。他还在福州主持召开福建、上海、江苏、浙江四省(市)经济形势座谈会。

  温家宝指出,当前我国经济运行情况总体是好的,一些主要经济指标虽然有所回落,但仍然处在合理水平,国民经济运行继续朝着宏观调控预期方向发展。要充分看到有利条件和积极因素,坚定做好经济工作的信心。同时,也要保持清醒头脑,增强忧患意识,密切关注经济运行中的新情况、新问题,实行灵活审慎的宏观政策,适时适度进行预调微调,保持经济平稳较快发展,确保实现今年经济社会发展目标。

  (7)、温家宝:中国将继续实行灵活审慎的货币政策

  据中国中央人民广播电台周二报导,国务院总理温家宝表示,面对经济放缓,中国将继续实行灵活审慎的货币政策。

  据电台报导,温家宝称,当前我国经济运行情况总体是好的,一些主要经济指标虽然有所回落,但仍处在合理水平。

  谈及下调央行准备金要求的可能时,温家宝表示,中国将适时适度进行微调,其中包括货币政策方面的调整。

  (8)、周小川:中国鼓励企业和居民在海外投资

  中国人民银行行长周小川3日在博鳌亚洲论坛2012年年会“软着陆:新兴经济体的政策选择”分论坛上表示,中国鼓励资本“走出去”的战略,鼓励中国企业和居民在海外投资。

  (9)、国土部:“十二五”全面启动新资源行动计划

  中国证券报记者独家获悉,“十二五”期间,国土资源部等相关部门将制定政策和法规,布局新资源产业,扶持发展新资源产业集群。

  为培育发展资源新兴产业,国土资源部日前下发文件明确,“十二五”期间要全面启动新资源行动计划,确定以“三稀”资源为重点的高技术矿产发展战略。设定重大科技项目,加紧对新资源技术的源头创新,加快对玄武岩纤维大规模生产技术、富钾岩石生产含钾多元素矿物肥料的大规模流水生产线以及煤矸石和粉煤灰提取氧化铝的综合利用等技术研发。

  (材料整理:金鸿)

  2、产业经济:民用航空制造业的格局

  最近出台的《“十二五”综合交通运输体系规划》确定了“十二五”时期的建设目标:初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。同时,规划明确了建设原则,其中的一条原则是“合理布局,与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应,实现通道畅通、枢纽高效”。

  说到“通道畅通、枢纽高效”,先来了解一下“枢纽/辐射”式结构的概念。“枢纽辐射式系统”(英文为Hub and Spoke,简称HSS)这个词最早用于描述航线结构。1978年,美国航空客运放松管制法出台,期望通过竞争的压力使航空公司不断改善经营管理。大型航空公司(如联邦快递)提出,建立枢纽来提高产品的定期性品质(包括正点、好的时刻、航班频率和机型四个方面),将地区市场、国内市场、国际市场和全球市场有机地连成一体,统一于自己的麾下。在这种背景下,航空干线和支线的分工进一步明确,由此也给民用航空制造业竞争格局的转变带来了一些影响,其中典型的就是空中客车在超大客机上的布局。

  在20世纪60年代,欧洲的航空技术并不落后(例如英法合作的协和式超音速客机的很多纪录至今无人能够超越),但片面追求舒适、偏离大众旅行的市场定位,加上欧洲飞机公司主要针对本国市场的狭小定位,使美国的波音等公司充分运用规模经济的优势,大规模挤占欧洲乃至世界的民航市场。出于重建欧洲航空工业昔日的辉煌,以此带动欧洲经济和政治复兴的政治目的,1967年英国、法国和德国政府签订了谅解备忘录(MoU),开始进行空中客车A300的研制工作,以求同波音和麦道那样的美国公司竞争。早期,空中客车公司在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白,尽管20世纪70年代推出的A300和A310系列客机的市场表现保证了空中客车公司与波音公司的主要竞争对手地位,但这个系列飞机都是中短程客机。虽然空客也曾推出A340,其最初设计目的也是要在远程航线与波音747竞争,仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。那么,“枢纽/辐射”理念提出后,旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场,最后再乘坐支线客机到达目的地,空中客车下定决心研发超大型客机和超大型运输机,550座左右的A380(理论上,A380最大的载客量(包括机组成员)可达800人,由于各家航空公司的客舱设计不同,通常情况下载客量约为550人)就是这一策略的产物。

  A380的这一设计自然需要强大动力,因此选配了四台罗圠汿司(罗尔斯-罗伊斯公司,1971年负债亏损导致破产后在英国政府干预下分为汽车与航空发动机两间公司,著名的劳斯莱斯汽车品牌就是这一产物)的TRENT900或者联合发动机公司(Engine Alliance)(该公司是通用电气GE、普萊特和惠特尼的合资公司,而罗圠、GE和普惠则是全球三大发动机设计和制造商)GP7200,而200-300座的波音新机型787选装两台TRENT1000,可见两者的市场定位不同:波音认为,世界民航市场正由“枢纽/辐射”式转向“点到点”,即从中小城市之间的民航不需再经过大城市的转运中心。不过,波音也不敢在超大流量航线的赌注上过于轻率,因此于2005年11月14日启动了400-500座的四发动机大型远程客机747-8项目,但波音747原型机的技术毕竟自1969年首飞以来已经有40多年,无法永远常青(747-8推出后,反倒是作为货机更受欢迎,因此先发展货机后发展客机也就成为其项目开发的特点;与之相比,空客也曾考虑进一步加长A340,但因为不现实很快就被否决)。

  因此,尽管波音推出了747-8,但波音的中型远程市场定位和空客的超大型客机已经形成了两种不同的技术路线(阿联酋航空、新加坡航空公司、澳大利亚航空、汉莎航空等拥有强大的航空枢纽及密集的国际航班网络的公司成为空客的早期最大的客户,也就自然而然),这些战略的选择甚至将决定未来一段时间内民航制造业的格局。无论是哪种技术路线胜出,都有可能给波音和空客垄断全球110座以上大客机的局面带来变局:不过前提是后来者准确定位、锐意进取。

  在这种背景下,中国C919大型客机研制正按照预定计划稳步进行,有望于2014年实现首飞。作为中短程商用干线飞机,A300等飞机的开发经验表明,省油是后发的大飞机研制成功的基本要素之一。在这方面,双发的C919大飞机选用了两款发动机:第一款是由美法合资CFM国际发动机公司为其量身打造的LEAP-X1C集成推进系统(LEAP-X发动机也被用于空客A320和波音737的下一代飞机,这两个型号的中短程商用干线飞机开发都极为成功);第二款是国产发动机“长江1000”(“CJ-1000A”)。这是一种稳健的策略。

  随着我国大飞机项目的继续推进,将来必然要进一步形成产品系列(曾经与波音公司竞争的麦道就因为只有MD-80/90和MD-11系统的产品,范围窄、空隙大,航空公司很难由其形成完整的机队,因而最终被波音收购),因此建设类似西雅图埃弗里特航空产业集群(波音787飞机总装工厂所在地)、法国图卢兹航空谷(空中客车、40-70座涡轮螺旋桨飞机领导者ATR公司、公务飞机Falcon制造者和军用飞机制造商达索航空、欧洲军用和民用轻型飞机领导者EADS Socata的总装或生产所在地)的产业集群就成为必然要求。《财经国家周刊》的近期报告显示,全国22个省市、200多家企业参与了大型客机项目。截至目前,我国大型客机C919的相关配套产业基本形成了在上海、陕西、辽宁、黑龙江、天津、山东、江苏、浙江、四川、江西、湖北、湖南等12个省市的产业布局。

  不过,中国商飞前任董事长张庆伟曾指出,“与西方航空发达国家相比,中国大飞机面临的挑战是,配套能力相对薄弱,民机研制经验相对较少,特别是完整地走完民机研制整个过程的项目更少。”由此看来,多方协作、集成创新是必由之路。在这方面,前文提及的CFM国际发动机公司合作经验是可供借鉴的模式之一。该公司由美国通用电气-GE和法国施奈克玛公司于1974年合作成立,双方各占50%股份。该公司开发的CFM-56系列涡扇发动机极为成功,从1979年投放使用以来,已经交付发动机超过15万台,是波音737和A320两型客机最主要的发动机,占据相关领域发动机市场份额的80%左右。1998年CFM国际公司推出CFM-56的第一个改进项目TECH56计划,之后又启动了LEAP56(前沿航空推进-56)计划,为本世纪新型民用发动机做技术准备。该公司在合作时,便由双方制订了非常明确的共同目的,因而组织机构非常简单,管理模式简明、高效、成本低:公司没有人员和资源的整合,公司员工(双方各一半)的任务是管理CFM项目,向客户提供单一的接口,所得收入双方均分,各自控制成本并自负盈亏。

  与大飞机相比,支线飞机的技术壁垒相对较低。目前在该领域,加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司是最具实力的两大制造商,但两家都广泛采用国际合作的形式,因此技术间不存在巨大差距;而且,由于是支线飞机制造,即使存在差异也可以通过改进或改型来弥补。所以,与飞机相比,市场策略上的竞争在支线飞机上体现得更为明显。1985年,庞巴迪集团开始进入航空领域,陆续收购加拿大飞机公司、北爱尔兰的肖特飞机公司、美国堪萨斯的利尔喷气公司和加拿大多伦多的德哈维兰公司,形成了庞巴迪宇航集团,并决定以支线飞机为重心以避开与波音和空中客车在大型飞机上的竞争。之后,经过市场分析和调查,庞巴迪宇航集团看准支线涡轮螺旋桨飞机逐渐退出民航舞台的时机,利用支线喷气客机具有舒适性高、速度快及维护方便等优点,开发CRJ系列填补了市场上的支线飞机空缺,并在CRJ100的基础上根据市场的需求,不断开发改进CRJ系列,先后研制生产了CRJ100的改进型CRJ200、44座CRJ440、70座CRJ701/702、75座CRJ705、90座CRJ900等型号,逐步形成了完整的支线喷气飞机系列,确立了在支线客机领域的霸主地位。巴西航空工业公司较庞巴迪进入市场较晚,但在上世纪末改变过去的“以技术为导向”为现在的“以客户为导向”,经过对航空市场的调查和分析,决定全力发展支线喷气客机:主推ERJ145系列的双发涡扇喷气支线客机,并瞄准70座以上、100座以下的市场空缺开发EMBRAER170/190系列,采用翼吊发动机和4个座位一排的布局。这种构型既节省了重量,也取得了更好的平衡,因为动力装置的位置更接近飞机的重心,在市场上大获成功。随着我国的ARJ21支线飞机、日本三菱重工的MRJ飞机和俄罗斯苏霍伊的“超级喷气”100投入市场,在更为激烈的竞争中,市场细分或许将更加明显。

  同大飞机和支线飞机相比,在公务机市场方面,目前全球普遍看好我国的公务航空市场。曾有统计资料显示,美国目前有各种公务机约20000架,巴西也有3000多架,而目前中国注册的公务机只有130多架。尽管由于国情不同,中国公务机不一定要达到上述国家的密度,但就目前数量而言,增长潜力是不容忽视的(在刚刚结束的2012年亚洲公务航空会议暨展览会上,曾有预测预计到“十二五”末期,中国的公务机数量将达到260架以上,具备公务机执管和运用能力的企业达到30家)。不过,从目前全球公务机的制造业格局来看,北美的庞巴迪、湾流公司和塞斯纳公司牢牢占据前三位,我国的公务机制造企业才刚刚起步,与中国市场共同进步任重道远。总的来看,以大飞机为代表的民用航空制造业发展,既是保证我国民用航空网络建设的国产装备基础,更可成为“辐射”带动我国装备、材料、电子等产业升级的“枢纽”。

  (执笔人:黑色新星)

  3、中国股市:小股票里有大机会

  本周股市大幅震荡,指数基本呈先抑后扬之态势。个股方面,我们看到大市值股票的表现非常一般,但与此同时,小市值股票的投资机会却是很多,因此我们一直坚持以往的观点,那就是:“弃大放小,在中小创业板里去淘金。”

  现在有一种舆论观点认为,大型蓝筹业绩稳定性好,小市值股票投机气氛过于浓烈,因此鼓励大家长期持有所谓的蓝筹股。对此,我有不同的看法。原因也很简单,那就是:中国股市的赢利点在于如何最大限度地获取股价波动的差价部分而不是去领取上市公司那点可怜的现金分红。20年股市的实践已经证明,投资人若长期持有大型股票的话,那么经年累月所获取的红利是远远低于全社会通货膨胀的速度的。而那些投机性较强的小型股票,由于其市值增长的可想象空间巨大,所以跑出了很多翻番数倍的大牛股。投资人介入小型股票炒作时,只要不是过分追高以及适当减低盈利目标,那么最终盈利的概率可以说非常之大。

  很多朋友都喜欢我做些个股分析,在此我就表述几家小型公司。比如:300187永清环保。300105龙源技术。这些公司都很值得我们去长期跟踪与观察。

  (执笔人:吴晓达,天琪北京首席投资顾问)

  三、科技技术

  1.我国近期公布的重大科研成果

  a)   我国出台下一代互联网"十二五"发展目标。国家发展和改革委员会、工业和信息化部等部门29日公布的我国出台下一代互联网“十二五”发展目标以及发展路线图和时间表,“十二五”期间,互联网普及率达到45%以上,推动实现三网融合,IPv6宽带接入用户数超过2500万,实现IPv4和IPv6主流业务互通,IPv6地址获取量充分满足用户需求。发展改革委等部门表示,“十三五”期间,我国将基本建成世界先进水平的网络基础设施,完成向下一代互联网的平滑演进过渡,进一步提高互联网普及率,大幅缩小数字鸿沟。

  b)   规模化量子通信网络30日在安徽合肥建成并投入使用,该网络现有46个节点,可为用户提供高安全保障的实时语音、文本通信及文件传输等功能。作为新一代通信技术,量子通信基于量子信息传输的高效和绝对安全性,成为近年来国际科研竞争中的焦点领域之一。合肥城域量子通信试验示范网于2010年7月启动建设,投入经费6000多万元。经过中国科学技术大学和安徽量子通信技术有限公司科研人员历时1年多的努力,项目建成后试运行,各项功能、指标均达到设计要求。该项目29日通过安徽省科技厅组织的专家组验收,30日正式投入使用。目前,我国北京、济南、乌鲁木齐等城市的城域量子通信网也在建设之中,未来这些城市将通过量子卫星等方式联接,形成我国的广域量子通信体系。

  c)   复旦大学研究人工“超级纤维”可媲美蛛丝。复旦高分子科学系和先进材料实验室的生物大分子课题组不仅证明了蚕丝蛋白不输于蛛丝蛋白的力学结构性能,更通过完善再生蚕丝制备工艺,织出了力学性能高出天然蚕丝一倍的人工丝。这一“动物丝仿生制备中的关键问题”项目研究昨天获自然科学奖一等奖。

  d)   “中国芯”校验飞机首飞,可检测北斗导航系统。中国民航打破国外30年的技术垄断和技术封锁,拥有了自主的飞行校验能力,我国成为世界上第六个能自主研制飞行校验设备的国家。飞机在天上要沿着地面的导航台、通信台、雷达台发出的信号飞行,一旦信号不准,出现飞行偏差,很可能机毁人亡。而地面产生的通信、导航和监视设备信号究竟准不准呢?这必须靠校验设备来接收这些信号进行定期检测。

  e)   新疆将在“十二五”期间建立较为完整的太阳能光伏产业链,光伏电池组件封装能力达到1000兆瓦,光伏发电总装机容量超过2000兆瓦,成为中国重要的太阳能光伏产业制造基地和高端大规模综合应用示范区。

  2. 新能源研发动向

  a)   以庆应大学教授为主体成立的一家日本新兴企业,昨(28)日宣布开发出一次充电可行驶351公里的新型电气轿车。SIM-Drive公司称,这是专家们集结了近30年的研究成果诞生的技术,计划于2014年投放市场销售。

  3. 生命科学

  a)   对于肉眼来说,人类大脑最显著的特点便是其波浪般的肿块和沟槽模式。然而发表在3月30日出版的美国《科学》杂志上的一项最新研究指出,这些曲线当中实际上是由大约成直角的彼此交叉的神经纤维构成的网格。研究人员利用一种新近开发出的方法——名为扩散光谱成像技术——推断了人类活体大脑中的神经纤维的位置。这些扫描揭示了一种有序的神经纤维编织方式——这是一种比许多科学家之前所预想的要简单得多的结构。

  b)   东京大学教授笹川千寻领导的研究小组日前宣布,他们发现了痢疾杆菌借助特殊蛋白质破坏人体免疫功能的机制。这一发现有望促进开发新的治疗药物。研究小组发现,痢疾杆菌侵入肠道下部的上皮细胞时,人体会激活免疫功能,力图击退痢疾杆菌。但痢疾杆菌却抢先一步,提前分泌一种名为“OspI”的蛋白质,然后吸附到激活免疫功能的人体“UBC13”蛋白质上,导致人体无法充分免疫。笹川千寻指出,如能在此次研究基础上开发出以痢疾杆菌分泌的“OspI”蛋白质为靶向的药物,就有望保护人体免疫功能,消灭痢疾杆菌。今后,研究小组准备继续寻找能攻击“OspI”蛋白质的物质。

  c)   日本东京大学渡边守教授的研究小组在世界上首次成功利用干细胞修复受损的大肠。大肠内壁细胞的寿命非常短,一般仅有数日的生存期,迄今为止尚未被成功培养。渡边守教授的研究小组对形成大肠的干细胞进行着重研究,仅仅用1个大肠干细胞就成功增殖培养出了大量细胞,研究小组将这些细胞移植到小鼠体内成功地修复了受到溃疡损伤的大肠。

  d)   德国维尔茨堡大学28日发表新闻公报说,虽然对付癌细胞很困难,但该校研究人员发现一种关键酶,抑制它可以让癌细胞“饿”死。与切断营养源让癌细胞“饿”死的办法相比,这是一种新的使其“饿”死的方法,且实施起来更方便。实验结果还显示,“封锁”这种激酶后,大部分普通细胞并未受到伤害。对此,研究人员也表示惊讶,具体机制还有待进一步的研究。研究人员说,这一新发现为癌症治疗提供了一种新思路,但形成有效的抗癌疗法尚需时日。目前,研究人员已在动物实验中发现,该方法对治疗肠癌有一定功效,但对其他癌症是否同样有效,有待进一步验证。

  e)   刀璗獞婙士哈拉乔娃是保加利亚科学院聚合物研究所聚合过程研究室的研究员,长期从事应用于医疗、制药和电子技术的聚合物纳米胶囊(Nanocapsule polymer)获取方法研究。2011年,她的研究获得突破性成果。她研制出的获取携带DNA分子的聚合物纳米胶囊新方法,解决了该胶囊在保存和运输过程中的不稳定性问题。据介绍,该方法获取的超毫微囊剂非常适合基因疗法治疗疑难杂症。

  4.科学家用两束激光“撞”出多频率光

  美国加州大学圣巴巴拉分校的研究人员通过将高、低频率的激光束瞄准半导体,引发电子从核心脱离并加速,再回来碰撞核心,由此产生多种频率光。当高频率的激光束击中半导体材料如砷化镓纳米结构时,会创建一对被称为激子的电子—空(穴)复合体,即当电子从外界获得能量时,会跳到较高的能级,但并不稳定,很快又会将获得的能量释放从而回到原来的能级;但如果电子获得的能量够高,就可摆脱原子核的束缚成为自由电子,电子空出来的位置则称为空穴,自由电子可能会因为摩擦或碰撞等因素损失能量,最后受到空穴的吸引而复合。

  5. 俄罗斯智能识别领域的新成果

  俄罗斯南方联邦大学(罗斯托夫市)神经控制研究所研发出独特的识别系统,该系统可以像人眼一样在运动的人群中及时识别出具体的人。该项目的基本原理是建立在人对周围环境的视觉感知上,通过及时区分眼睛亮度差异和确定眨眼频率对人进行识别。研究所对鼠类在环境及光线变化时的反应进行了仿生学研究,经过十多年的努力建立了复杂的环境识别数学模型及算法。如果需要寻找某个人,可将其脸部信息输入到该系统,系统可以在第一次见面时识别出这个人。这项技术可应用于图像智能分析,完善现有的安保系统。如果应用在工业机器人领域,可提高机器人的空间识别能力,为此,该研究所正在研制新型机器人。这项成果引发了国际同行的合作兴趣,芬兰控制论学者表示有意共同研发和进行商业化应用。

  6. 日本开发出高性能钡系列压电材料

  日本山梨大学研究小组开发出高性能钡系列新型压电材料(受到压力作用时会在两端面间出现电压的晶体材料)。

  传统的铅系列压电材料广泛用于打印机喷墨驱动器、数码相机超声波马达以及柴油发动机燃油喷射驱动装置等传感器元件中。但因使用了对环境有害的铅,且压电效应不十分理想,近年来,美国、日本、俄罗斯和中国等纷纷开展新型压电材料的研究。该研究小组利用钡、铋、钛和铁等的氧化物制成不含铅的钡系列压电材料,具备400度以上的居里温度(磁性转变点),域值和密度等压电指标也大大改善,较现在普遍使用的铅系列压电材料压电性能提高2倍以上。

  (材料整理:品茶)

  排板校对:文心

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