【品味观天下时事解读】第二十一期：马航迷雾终极解读

大参考

　　在品味看来，马航失联事件将是一件极具标杆性的重大事件，必将对未来国际局势产生巨大的影响；如果我们仅仅是从航空事件这一孤立的层面来分析的话，也许永远也无法解释此事件的诡异多变，甚至于直至现在（已经快20多天了），依然无法知道马航到底去哪儿了；

　　只有站在国际博弈及全球层面来分析此事件，也许能窥一斑而见全豹，观滴水可知沧海；如果需要对马航失联事件做一次全景的推演，那么在以下几个核心节点需要朋友们仔细思考，品味在此慎重申明，以下的推演纯属品味个人观点，如有雷同纯属巧合......

　　（1）核心节点之一：到底是什么样的组织或者恐怖组织，需要制造此次骇人听闻的恐怖事件；

　　需要再次强调的是，此次马航事件背后主谋背景极其复杂、且国际影响力遍布全球；相信这已经是一个超越国家载体的庞大组织机构，由于波及面太过敏感，品味就将以某邪恶组织来命名；

　　由于俄罗斯政府事实上已经非常顺利的迅速吞并克里米亚，同时某邪恶组织已经全面吸引并套牢俄罗斯大量的国家资源与军事实力；在品味看来，俄罗斯吞下克里米亚并没有什么太大的悬念，但能否顺利消化掉则是另外一回事；而将俄罗斯的战略资源全面且尽可能地围困在乌克兰局势之中，则是某邪恶组织最大的战略构思，相信现在的俄罗斯政府骑墙的概率将肯定可能大于主动战略破局的可能；

　　在全面围困住俄罗斯政府之后，现在将是全面战略围困国际社会最具实力的中国了；如何尽可能地破坏中国的南海战略、如何将中国的战略资源围困在亚太区域、如何尽力减少中国全面战略支撑伊朗并扩大中东战略影响力？这些实实在在的问题更是迫在眉睫地展现在某邪恶组织的面前，这些个反人类的邪恶组织迫切地需要制造此次恶性恐怖事件；

　　（2）核心节点之二：为什么会选择马来西亚作为此次恐怖事件的具体操作对象；

　　由于马来西亚是个多民族的国家，同时原马来西亚副总理安培尔被判刑，从而导致马来西亚执政党和反对党之间有着尖锐的矛盾，而这些有利的因素将会给操作此次恐怖事件，提供足够多的有利因素；需要再次强调的是，某邪恶组织在马来西亚军方有着极其浓厚的战略影响力，同时更为运作此事件提供极佳的操作空间；同时马来西亚航空公司相对的混乱与管理上的不少漏洞，更为此事件的顺利运行增加了不少成功的可能；

　　透过此次失联客机看马来西亚政局，品味依然能看来不少耐人寻味的信息：马来西亚政府因信息混乱等应对失当，引发外界质疑，并有媒体指出客机失踪暴露出马来西亚威权政治弊端；而机长的政治倾向近日广受关注，对于飞机失踪无论他是否有可疑，但事故对马来西亚内政恐怕都有微妙影响，因为他的政治偶像据说是对马来西亚当局最具威胁的反对派领袖安瓦尔；

　　马来西亚由许多族群所构成，马来人占65%左右，华人大概占25%。马来西亚法律规定，政府总理、副总理等重要职位都由马来人担任，而马来人是穆斯林，因此能看出伊斯兰教在国家生活中的地位。但伊斯兰教在进入马来西亚时融入了很多其它宗教和文化，与中东等地的伊斯兰教有些不同。

　　目前执政的国民阵线主要以代表马来人、华人、印度人的三个政党为主，这种安排有其历史原因，是建国时各种族政治妥协的结果。建国前后马来西亚人诉求很单一，又因马来人是国家主体族群，所以马来人一定会投巫统(现总理所在的政党)的票。随着社会发展，马来人内部出现分裂，比如说现在反对派领袖安瓦尔就是巫统分裂出去的，内部分裂后就有的马来人就不会投票给巫统。

　　（3）核心节点之三：马航此次诡异的飞行路线到底该怎样走，才是最符合逻辑推理的；

　　品味将首次对马航飞行路径作出全盘的推演，如有不当之处尽请各位朋友谅解：

　　在某邪恶组织通过全球战略资源、经过精心策划之后，迅速选中马航作为此次事件最佳的着力点；在得到马来西亚军方及反对派有效配合下，最终选择反对派领袖安瓦尔的重要支持者----马航机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿作为最终的操作者；

　　当马航机长沙阿沿着南海正常的航线飞行至南海特定区域时，突然接到某邪恶组织的特殊信号指令：迅速偏离原来的航线，准备改飞至南印度洋的航线，同时在同机的一位西方的发动机专家的配合之下，机长沙阿按照事先经过精心拟定的特殊航线飞往南印度海，计划准备在南印度洋的某一小岛的机场降落；

　　作为马来西亚最优秀的飞行员之一，沙阿机长驾驶飞机迅速爬升至4.3万英尺(约1万3千公尺)高空，并在此停留至少23分钟；如此一来，飞机上的氧气将在12分钟内迅速耗尽，全体乘客全部陷入昏迷状态；虽然此时飞机上的氧气罩会落下，但仅能供氧数分钟，在所有的乘客和马航机组人员失去知觉之后，马航飞机正式进入预定的自动驾驶状态；同时在某邪恶组织极其强大的全球卫星控制系统、陆基海基强大的电磁干扰系统的全面配合下，此时的马航飞机就象来自地狱的幽灵一样，无声无息地静默飞行七个小时而居然没有被沿途各国的陆基雷达系统察觉到；

　　需要特别强调的是：此时飞机上最重要的帮凶---机长沙阿正准备驾驶着飞机向最终的目的地---南印度洋某一小岛飞去之时，沙阿突然极其恐惧地发现，现在他居然控制不了飞机了，他同时启动通信系统呼救，居然也没有任何的答应，而此时的沙阿就象个木头人一样，因为他最后才明白，自己可能也是此次行动的受害者和利用对象，他只能眼睁睁地看着飞机驶向地狱之门；

　　需要再次强调的是，这应该是某邪恶组织临时改变原有的方案，在原来的策划当中，预案仅仅是让沙阿配合默契地驶向南印度海的某个小岛的机场，而作为可能的恐怖事件的帮凶，沙阿是准备杀身成仁的，同时承认自己因政治原因而劫机的；但某邪恶组织基于其险恶的战略意图，改变了原有的计划，迅速且全面的通过强大的电子干扰屏蔽飞机的通信系统、通过飞机飞行控制系统及发动机系统中设置的隐匿“暗门”，全面切断所有手动飞行控制系统，并自行进行自动驾驶状态的飞行；

　　在经过事先精密策划之下，马航飞机悄无声息地“终结”于南印度洋那个“最偏远的地方”；需要再次强调的是：马航飞机是整体完好无损地、悄无声息自动控制地飞进海洋深处的；由于飞机相对而言是整体飞进大海的，至少在30天内飞机坚硬的机身是可以抵抗海底巨大的压力的，所以只要飞机整体是完好无损的，就不可能有飞机碎片浮出海面，同时也就不可能被全世界的卫星发现飞机残骸；只要能够确保黑匣子在30天内没法找到，那么一个月后，黑匣子的信息储存功能将自动消失，所有的飞行数据将永远地、彻底的消失，马航的真相将永远没有大白于天下的可能；此次马航失联事件，整体的策划是如此的精妙绝伦、完美无缺，所有的一切，只能是猜猜猜......

　　相信随着品味以上抽丝拨茧式的层层解读、严密地逻辑推理，掩盖在马航失联事件背后的层层迷雾终将慢慢散去；相信以上品味基于严密推理基础之上的马航全景解读，应该是最符合逻辑的可能事实，也只有以上的种种假设，才能够解释和吻合为什么许多国家都在刻意地隐瞒真相、以及各种无用功式的“种种努力地搜寻”，但就是找不到马航的半点踪迹甚至于马航去哪儿了都音信遥无.....

　　（4）核心节点之四：从南海邻国及欧美国家的舆论反应与具体行动来看，似乎也能看出一些端倪；

　　如果从20多天前首次确认“失联”开始，画出一个在各种信息引导下改来改去的“判断路线图”，一直到近期的最后确认“终结”，不难看出，由于这中间的整个过程都是人为信息，没有任何物理调查作为支持，即使是雷达和卫星数据也都经过一道以上的人工处理，甚至还包括政治家们的最后一道处理，所以，性质上全部属于非原始的“污染”信息。这就意味着：至少从理论上讲，20多天来这一“引导-相信-判断”过程，完全有可能是一个被人为操纵的、有特定目的的过程。

　　在品味看来，在某邪恶势力极其强大的政治、军事、经济的压力之下，原来的受害者---马来西亚只能充当帮凶的角色，不得不全面配合某邪恶组织操纵整个“判断路线图”一步一步走过来，也就是——借用20多天以上这个足够长的时间让人们更容易接受“没有残骸的坠毁”这个不合常理的结论，再借用澳大利亚珀斯以西2000多公里的南印度洋这个不仅距离失联地点最远、而且“与任何可能降落的地点距离都很遥远”、距离任何陆地雷达覆盖范围也很遥远、甚至是世界上最深水域之一作为确认“终结”的地点，让找到黑匣子并得到其中数据的可能性降到最低，让整个事件越来越接近于不了了之的“无头案”——那么，至少从理论上讲，某些邪恶势力是可以达到目的的。

　　相信经过这么多天来，朋友们基本上能够清晰地判断出马航事件就是一个从头到尾、彻头彻尾的大阴谋，而且还没有足够的证据来证实；因为，在这么多天来，整个事件过程中有人一直在有意误导并掩盖关键信息，几乎是可以确定的是：这本身就意味着有阴谋，至少是一部分阴谋；通过几个主要的信息发布方——马国、越南、美国、英国，包括澳大利亚，如果它们自始至终没有隐瞒任何关键信息，无论是私人部门还是政府部门都没有，那就不太可能是现在这样一个事件发展过程。

　　马国方面最明显的误导是：在最初阶段掩盖了关于机长劫机可能性的关键信息，暗示这起事件和一般的航空事故一样，发现失联的那个地点就是最可能的失事地点。这个误导在拖延时间并转移失事地点方面，起到了至关重要的作用。在最初的整整一个星期里，多国搜救力量都像傻子一样在南中国海做着无用功，而这一个星期，恰恰是最黄金的时间，此后的搜救和发现真相的努力，都难度倍增，希望倍减。

　　不仅如此，马国方面随后又有多次重大的信息延迟，例如，最后一次接收到MH370雷达信息的英国卫星公司Inmarsat说，他们3月11号已经确认了飞机不在当时各国集中搜救的区域，12日将包括两条走廊地图在内的信息交给了马方和英国情报机构，但是马方直至15日才对外公布。所有这些都强烈暗示马国故意操纵了搜救的“判断路线图”。尽可能晚地发现、尽可能远地发现，似乎是马国的一个内定方针。

　　美国方面最明显的误导是：它很可能早早就掌握了有关飞机在失联后飞行轨迹的关键信息，但却迟迟没有公开。一个颇为耐人寻味的情况是：就在大家都围着南中国海那片海域瞎转悠的时候，CNN播了一幅关于马六甲海峡一带洋流流向的示意图，演播室的主持人和嘉宾煞有介事地讨论了洋流对漂浮物的影响，强烈暗示搜寻的焦点应该顺着洋流向西转移。

　　当时还只是搜寻的头几天，可是到了十几天后澳大利亚宣布在印度洋“南向走廊”发现疑似漂移物时，包括CNN在内的各主要媒体却都异口同声地强调其发现位置与预测位置“高度吻合”，似乎那里是一个完全没有洋流的死水湖一样。几天时间的洋流影响很大，十几天的洋流作用反而忽略不计，这很说不过去。其中明显的引导痕迹，暗示了美国方面好像很希望将“终结”的结论建立在印度洋南部的某遥远海域。

　　英国方面和澳大利亚方面也都各有嫌疑，如罗罗公司对于外界的重要询问闭口不答，卫星公司所提供的数据明显有所选择，而澳大利亚的IT专家们竟然需要整整4天时间处理卫星图像……

　　所有以上重大的误导和隐瞒，至少是在客观上推动了整个“判断路线图”导向了今天这个结果：没有物理证据，仅凭现有的信息证据，“强行”判定该架飞机“终结”于南印度洋那个“最偏远的地方”。

　　（5）核心节点之五：中国政府对于马航失航事件早就洞悉其中的微妙，同时迅速作出战略级别的强硬态度，战略反击慢慢浮出水面；

　　在马航失联事件一开始，中国马来西亚大使黄惠康就说：“大家要有耐心，很多事情超出了想象和控制力”，事实上已经为此事件作出全面的注解；

　　在品味看来，马航事件就是某邪恶组织针对中国决策层的重大战略测试，其意图不外乎以下四个层面：

　　第一：尽可能地将中国的战略资源与军事资源持续消耗在南海，也就是尽可能的拖延中方找到失联飞机的可能性；

　　第二：就是针对中国军事军事整合能力与军事侦察系统的再测试，如果中国政府敢于控制南海，有没有相对应的足够强大的军事实力作为支撑；

　　第三：更是对南海诸岛各国战略立场的重新再测试，那就是各国对于中国掌控南海的最新战略立场，而从马来西亚的欲盖弥彰、越南的惺惺作态、印度的拒绝中方进入印度海、泰国等国的隐忍不语等战略立场来看，对于中国掌控南海并不有利，暗中抵制或不作为的是绝对大多数；

　　第四：对于中国敢不敢最终下定战略决心，全面控制南海战略的决心到底有多大的全面再测试；

　　在品味看来，中国政府此次全力以赴救助失联飞机的最新立场，就是对于中国在关键的时候全面控制南海最强有力的战略决心与信心；相信中国政府强硬战略立场，已经让南海诸岛的各国领导人感受到来自中国的力量：印尼总统苏西洛·班邦·尤多约诺近期表示：印尼有雄心实现国防工业基础现代化，仍将致力于军事能力的自力更生，这是为了保证其主权和未来经济的安全；尤多约诺认为，东亚已经到了一个临界点，战争可能随时发生；而在面对某邪恶组织如此恶毒的反人类手段，中国决策层在隐忍的同时，更是开始一系列强硬的战略反击......

　　战略反击之一：近期有外媒称中国试验新型反卫星武器，能威胁高轨卫星；相信作为中国军事战略的重要杀手锏武器系统，是绝对能让某邪恶组织的军事冒险慎之又慎；

　　据美国一名情报分析师17日公布的报告认为，中国于2013年5月进行的一次航天发射是在测试“史无前例能拦截中高轨道卫星的新型武器”。由于目前大多数军用卫星位于中高轨道，它们面临的现实威胁引起西方的普遍关注。

　　报道称，前美国空军分析员布莱恩·威登在“空间评论”网站上公布长达47页的分析报告，宣称中国测试的新型导弹能飞抵约3.6万公里高的地球静止轨道。威登说：“如果这是真的，将代表中国反卫星能力的巨大进步。”威登在分析报告中提到，“没有其他任何国家曾测试过这种直接上升反卫星武器，它能抵达地球中高大椭圆轨道或者地球静止轨道。”该报告对美国数字全球公司提供的卫星照片进行了详细分析，认定在中国西昌的发射基地存在一种机动导弹发射架，或是一种用于弹道导弹发射的“运输-起竖-发射车”(TEL)。威登说，有充分证据证明“中国正在发展第二种反卫星武器”。

　　报告称，中美关于5月那次发射活动的说明存在差异，“中国媒体称，该火箭抵达1万公里高度。美国政府则描述，这次发射的弹道高度可能接近地球静止轨道，显然远高于中国公布的1万公里。”由于火箭的再入段进入印度洋，报告据此认为，这符合弹道高度为3万公里的推测。据专家介绍，目前大多数军用卫星位于中高轨道。以导航卫星为例，美国GPS系统的卫星就部署在2.2万公里高的轨道上，俄罗斯的“格洛纳斯”和中国的“北斗”也大致如此。

　　大多数通信卫星也部署在3.6万公里高的轨道上，例如美国的“军事星”、“特高频后继星”卫星、“宽带全球卫星通信”系统等。美军对弹道导弹进行预警的“国防支援计划”卫星部署在3.6万公里的轨道，新一代“天基红外系统”卫星同样位于高轨道。另外部分气象卫星、电子侦察卫星也位于地球静止轨道。可以说，位于高轨道的卫星一旦失灵，美国所有的天基导弹预警、卫星导航、大部分卫星通信和部分对地观测能力将丧失殆尽。后果是绝大多数制导炸弹和部分导弹无法精确命中目标，无人机无法控制，通信不灵……

　　战略反击之二：从马航事件一开始，中国政府就迅速调用了10枚军事卫星参与搜救行动；在品味看来，动用10枚不同型号的卫星，对一架失踪民航机展开搜救，这在人类历史上还没有先例；众所周知的是：太空中卫星最宝贵的是使用寿命，而影响使用寿命关系最重大的就是卫星本身携带的能源；

　　如果说一颗卫星正常的使用寿命是3--5年的话，那么一次比较重大的调姿将极有可能损失几个月甚至于一年的使用寿命；而此次中国政府不息血本的紧急调用10多颗军事卫星的战略目的，不仅仅是搜索马航失踪事件，同时更预示着中国南海天基系统的战略布局将正式完成，之后南海上空将有10多颗卫星24小时不停地侦察、监视着海面上任何的一举一动；

　　中国政府此次搜寻马航客机完全是一场完整的太空“战役级”行动。从目前公开的情况来看，我国调用的10枚卫星分属民用、军用卫星，包括“风云”气象卫星、“海洋”海洋调查卫星、“遥感”遥感卫星和“高分”高分辨率民用卫星四种。这其中，我国“高分”系列卫星还只发射了“高分1号”一枚。围绕这颗卫星，曾有许多神话般的传说笼罩，比如称这枚卫星具备发现隐身飞机的能力，比如称这是中国的一颗重要军用卫星等等。

　　战略反击之三：在此次搜救行动中，我国政府展现出极其高效的军事反应速度、军队集结的高效率，更是在强烈地暗示着中国军事力量足以保障南海战略的顺利实现；

　　据报道：目前中国已派出16艘舰船、15架直升机和2架大型运输机前往澳方海区搜救，大型导弹驱逐舰2艘：171号海口舰、150号长春舰；导弹护卫舰2艘：549号常州舰、528号绵阳舰；大型综合登陆舰3艘，综合补给舰2艘，远洋救生舰1艘，以及6艘行政船。军事专家称，我方派出规模相当于一场中等规模海战。

　　中国先是动员了附近民船“泰顺海”号前往失联地点，24小时后，海警3411号海巡船也赶到了失联地点。48小时之内，海军“绵阳号”导弹护卫舰赶到失联地点。作为值班舰船的3411号海巡船和“绵阳号”护卫舰此刻正在南海巡逻，因而能够迅速赶到。这表明中国海上力量的日常巡逻范围已经基本上覆盖了南海区域，并且在关键时候展示了自己的力量以及强大的国防动员能力。

　　战略反击之四：作为控制南海最为重要的战术手段，中国的两栖登陆实力再次得到强化，南海舰队三艘两栖巨舰罕见全派赴南洋，似乎也是在暗示着中国海军两栖登陆的水准得到极大的提升；

　　据报道：3月23日，南海舰队“长白山”号两栖船坞登陆舰从湛江起航，赴印度尼西亚参加“科摩多”人道主义救援演习。再加上参加马航客机搜寻的“昆仑山”舰、“井冈山”舰，南海舰队三艘两栖船坞登陆舰已全部出国，并且均开赴南洋地区。

　　三艘“昆仑山”级是目前南海舰队最大的战舰，满载排水量17000吨，可搭载3架直升机、多艘气垫登陆艇，以及一个营的海军陆战队及作战装备。也就是说，三艘“昆仑山”级有能力向海外投送大半个陆战旅，令中国海军两栖战力发生了本质的提高。

　　“昆仑山”级的用途十分广泛，不仅仅可用于两栖突击作战，也可用于各种人道救援工作。此次马航失踪客机事件，就体现了该舰作为大型搜救平台的特别作用。该船船舱宽大，能够搭载运送医疗队和空中救援队，不受空间局限，因此能够灵活而迅速地增添多种用途。

　　由于用途的灵活性，也令“昆仑山”级近年来十分活跃，但作为南海舰队头号主力的三艘两栖巨舰同时派往国外，举动仍颇不寻常。事实上，前一段时间三艘“昆仑山”级曾同时参加海上演习，演练过联合进行两栖投送作战。

　　从战术上看，三艘两栖巨舰同时行动或者配合行动，在今后都应是常见的事情，而不是一艘“昆仑山”级单打独斗。南海是中国海权问题最为复杂的区域，例如菲律宾占据着中国的中业岛等，越南占据着中国的南威岛等，马来西亚占据着中国的弹丸礁，而且均修建有机场。在这种情况下，三艘“昆仑山”级强大的远程两栖投送能力就显得非常重要。从周边国家角度看，这三艘两栖巨舰的作战能力，也已形成巨大威慑。

　　与通常的驱逐舰编队相比，重要性已不可同日而语，中国海军不再是仅仅着眼“海上交战”，而已基本掌握“岛屿强袭”能力。近年来，“昆仑山”级各舰经常与驱逐舰、护卫舰混编进行远航训练和作战训练，足迹远至印度洋、西太平洋。

　　另一方面，中国陆军的武直-10也进行了上舰训练，进一步展示了大型两栖舰可能的作战潜力。可见，即使没有航母配合，中国多艘大型两栖舰混合舰队，凭借舰载运输直升机、武装直升机、反潜直升机等，也已拥有综合海空打击能力，可在岸基远程战机掩护下，独立进行一场中等规模的突击作战。未来，中国海军在南海、南洋的可能主要作战行动，很可能都将围绕三艘“昆仑山”级为核心的大型两栖舰队展开。

　　战略反击之五：随着国际局势越发的紧张，军事打击日本的战略选择项是完全有可能成行的；而作为打击并打垮日本政府最为高效的核武器，更是让日本右翼政府内心极其恐惧；此次日美政府发表联合声明，日本将归还高浓缩铀的新闻，再次表现出日本政府的精明与担心；日本不希望也不敢将美国的高浓缩铀放在国内，就是出于以上的战略恐惧，因为中国政府承诺不对无核国家首先使用核武器，所以日本必须把拥有核武器的任何可能给撇得干干净净；

　　据媒体报道，日美两国政府于日本时间24日晚发表一份声明，决定将美国提供给日本的高浓缩铀和分离钚，全部返还给美国。这份声明是以日本首相安倍晋三与美国总统奥巴马的联合声明的形式发表的。

　　这份声明是以日本首相安倍晋三与美国总统奥巴马的联合声明的形式发表的。美国提供的高浓缩铀和分离钚在日本政府的“日本原子能研究开发机构(JAEA)”的高速炉的临界实验装置(FCA)中使用。

　　美能源部内部文件显示，FCA内有199公斤浓度为93%的高浓缩铀，另外还有290多公斤核分裂性钚，其中231公斤的浓度达92%。

　　由于其纯度较高，保存在该设施内的500公斤高浓缩铀和核分裂钚可制造数十个核弹。日本方面曾主张“这是基础研究所必需的”，但美国为预防恐怖活动而要收集核物质，日本政府几经考虑，认为不得不协助美国。

　　日本新闻网报道认为，要求日本归还高浓缩铀，是美国政府防止日本发展核武器的一项重要策略。共同声明中虽然没有表达这一层意思，但是，从美国政府发现这些高缩铀在日本，迄今是一个月不到的时间，便要求日本全部归还，并以首相与总统的联合声明的形式发表，显示美国政府的一种坚决的姿态。

　　战略反击之六：据报道，一艘中国攻击型核潜艇在印度洋完成了为期两个月的公开战备巡逻的消息十分耐人寻味，这里面包含着中国决策层最新的战略思路；

　　首先就是对于印度的战略警告，印度此前拒绝中国军事力量进入印度洋搜救失事飞机，中国政府对于印度的小九九是心知肚明的，但对于印度明显偏向于西方邪恶势力的战略骑墙态度更表示出强烈的不满；

　　其次就是，对于西方邪恶势力任何可能的干扰并扰乱南亚的可能性，保持足够的战略警惕，同时此次直接动用战略级别的核潜艇，更表明中国政府维护中国核心利益---南亚的稳定最大的战略决心与信心，印度洋不是“印度的洋”，中国军事力量想来就想，没有人能够阻止的了！

　　据报道，这是中国海军核潜艇首次进入印度洋。《今日印度》称，中国国防部外事办公室在去年的12月3日将这一消息通报了印度驻华武官以“显示对印度的尊重”。中国国防部还将此次巡航计划通知了美国、新加坡、印度尼西亚、巴基斯坦和俄罗斯五个国家。印度海军官员称这可能是为了防止本国核潜艇遇到技术问题时遭遇其他国家的敌对反应。

　　由印度对外情报局（相当于美国中情局的印度情报机构）和海军情报处联合撰写的机密情报评估称，这次两个月的海外部署由中国海军商级攻击型核潜艇（093型攻击型核潜艇，观察者网注），起止时间分别为2013年12月13日至2014年2月12日。相关评估称其为“严重增加了印度的安全担忧”。

　　此次部署的核潜艇装备有对地攻击巡航导弹、反舰巡航导弹和各种鱼雷。对于印度海军向印度洋投射力量的能力来说，这艘潜艇是一个不详的预兆。印度海军认为，本国海军的影响范围正受到本国水下力量的短板拖累。印度海军13艘常规动力潜艇中，只有7艘能够正常运作。去年8月14日，一艘基洛级潜艇因为爆炸在港口内沉没。印度海军唯一可用的攻击型核潜艇是2012年开始从俄罗斯租用的阿库拉级核潜艇“查克拉”号。

　　作为印度首批3艘自建的核动力弹道导弹核潜艇（应为“核动力近程战术弹道导弹核潜艇”）首艇“歼敌者”号核潜艇已经下水5年，目前还处在海试阶段。印度海军2010年提出的建造4艘攻击型核潜艇以护航“歼敌者”级和本国航母的提案则至今没有被批准。

　　“中国已经鲜明地展示了在我们后院可怕的控制力”出身潜艇部队、曾任印度海军南部军区司令的海军中将KN?苏希尔称“我们的‘歼敌者’号还没有海试，我们距离启动本国核动力攻击型核潜艇计划还很远，我们目前没有任何战略威慑力量可以应对中国。”

　　海军中将KN?苏希尔称，核动力攻击潜艇屏护下的中国航母战斗群将给予中国“令人艳羡的力量”，并且严重挑战印度海军的海上控制战略。

　　093型核潜艇是中国自行研制的第二代攻击型核潜艇，也是中国目前现役最先进的攻击型核潜艇，2007年7月首度公开，2009年，新华社正式发表文章宣布中国第二代核潜艇已进入中国海军服役。此次印度洋长时间战备巡航表明中国核潜艇已经基本解决了核动力系统的可靠性问题。

　　从亚丁湾海域到我国内陆直线距离超过6000公里，对水下状态的潜艇通信是个很大的难题。而我国已经建成超低频对潜通信系统，可以对8000公里外100米深度的潜艇进行通信，确保了核潜艇威慑的可靠有效。

　　战略反击之七：中国国家主席习近平在海牙会见美国总统奥巴马时，毫不客气地当面指出：在东海、南海问题上，希望美方能采取客观公允态度，分清是非，多做有利于推动问题妥善解决和局势缓和的事；

　　在品味看来，这就是在明里暗里地表明中方在马航事件上的原则立场，有些事有些人，希望能够点到为止，不要得寸进尺做过了头，中国政府对于此事件早就了解的一清地楚的，不是不报只是时机未到而已，中国的战略反击随时随地都有可能重拳出击......

　　习近平强调，今年是中美建交35周年。面对当前纷繁复杂的国际形势，中美正在合作、需要合作和能够合作的领域更加广阔。中方愿同美方一道，始终坚持构建新型大国关系正确方向，推动两国关系持续健康稳定向前发展。

　　习近平表示，去年以来，我们通过各种方式保持密切沟通，达成了一系列重要共识，推动中美关系取得了重要积极进展。你日前给我来信，表示始终致力于发展中美新型大国关系，我对此表示赞赏。双方应该坚持不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢原则，以更加积极的姿态、更加有力的行动，加强双边、地区、全球各层面协调合作，有效管控分歧和敏感问题。

　　习近平表示，今年中美各自国内都有重要议程，双方将举行一系列重要交往。希望双方共同办好新一轮中美战略与经济对话、人文交流高层磋商、商贸联委会，力争取得更多积极成果。希望双方加快推进双边投资协定谈判。希望美方高度重视并认真对待中方关切，切实放宽民用高技术物项对华出口，并为中国企业赴美投资提供公平竞争环境。　　

　　习近平表示，中美双方应继续加强两军各领域各层级对话交流，不断加深相互了解和信任，防止误解误判，开展更多联演联训和务实合作。我赞赏你明确谴责各种形式的恐怖主义。中方愿同包括美方在内的世界各国继续开展反恐合作。双方还要加强在打击跨国犯罪、追逃追赃等方面的执法合作。　　

　　习近平强调，在台湾、涉藏问题上，美方应该恪守尊重中国主权和领土完整、不支持旨在分裂中国活动的承诺。东海、南海问题上，美方应该采取客观公允态度，分清是非，多做有利于推动问题妥善解决和局势缓和的事。　　

　　关于朝鲜半岛问题，习近平指出，解决朝核问题唯一正确途径就是谈起来、谈出成果。当务之急是尽快重启六方会谈，切实落实9·19共同声明确立的各项目标。中国在半岛有重大利益关切，坚定致力于实现半岛无核化，维护半岛和平稳定。中方愿继续同美方及其他有关各方保持密切沟通和协调。　　

　　习近平重申了中方对乌克兰问题的看法和立场，强调中方一直秉持公正、客观态度。推动政治解决乌克兰问题符合各方利益。中方已提出了自己的建议主张，包括尽快设立国际协调机制，各方均不采取恶化局势的行动。中方支持国际社会为缓和局势所作的建设性努力，对一切有助于局势缓和和推动政治解决的方案持开放态度。

　　习近平感谢奥巴马不久前致电，就马来西亚航空公司失联客机事件向中方表示慰问，并责成美方有关部门参与搜救和向中方通报有关信息。中方将尽最大可能同马方及有关各方继续搜寻马航失联客机。奥巴马表示美方正在尽一切可能协助搜寻和调查。

　　战略反击之八：近期朝鲜半岛再次风起云涌、一丝令人不安的硝烟迅速地弥漫开来，随着美韩高规格、强硬度、近乎于实战化的大型军事演习的进行中，向来针锋相对的朝鲜同步发出军事层面的战略警告，据韩国联合参谋本部报道：

　　（1）朝鲜于3月23日0时到2时之间向东部海域发射了16枚火箭弹，射程约为60公里，发射后全部落在公海，有人怀疑是蛙式地对地短程导弹。

　　（2）3月22日凌晨，朝鲜也在相同地点发射了30枚火箭弹。

　　（3）3月23日，朝鲜在周末连发46枚火箭弹，这或许是针对“天安”舰事件中阵亡的46名韩军官兵。

　　（4）3月26日，当天凌晨在平壤北部地区向朝鲜半岛东部海域发射了2枚弹道导弹，射程约为650公里，朝鲜发射的疑似为“芦洞”导弹。

　　在品味看来，近期朝鲜高密度地发射大量火箭炮、导弹等，并不仅仅是对美韩军事演习的武力示威与军事警告，也不仅仅是对日本的军事挑衅与刺激，而是有着极其深刻的国际战略意图在内：

　　首先，朝鲜从2月开始先后发射300毫米新款火箭炮、飞毛腿(SCUD)导弹、蛙式导弹等，持续进行了武力示威。其中，朝鲜3月3日发射的2枚短程弹道导弹落入日本防空识别区。另外，朝鲜4日发射300毫米新型火箭时，从日本成田国际机场飞往中国沈阳的中国民航客机经过了火箭炮飞行轨道。

　　需要再次强调的是，前期日本政府尽其所能的持续挑衅中国，但随着国际局势即将发生重大的趋势性变化，特别是朝鲜故意强烈地刺激日本：朝鲜发射的2枚短程弹道导弹居然落入日本防空识别区，但日本政府就是一个屁都不敢放，鸦雀无声地默默不语，其间日本政府的态度就显得特别的值得品味了：相信其已经看到随着局势的持续深入，中国军事打击日本将极有可能真正付之实施，恐惧的日本右翼政府不得不再次隐忍，从而试图能够避免受到军事上的沉重打击；

　　特别有意思的是，在朝鲜发射300毫米新型火箭之时，中国民航客机居然可以大胆地经过了火箭炮飞行轨道；这更是在向那些别有用心的人们表明：中朝的军事及战略互信是高规格的、同时更是紧密结合的，想挑拨两国关系那是门都没有的事；

　　其次，面对朝鲜政府强硬的态度，美国政府不得不低调处理；针对朝鲜22-23日连续试射短程火箭一事，美国国务院赴发言人玛丽·哈夫24日表示，朝鲜此举没有违背联合国安理会对朝制裁决议。

　　哈夫在当天的例行记者会上表示，“美方注意到朝鲜向朝鲜半岛东部海域发射短程火箭的相关报道。我认为，火箭式技术方面的用语。美方将密切关注朝鲜的动态”。

　　报道称，自2006年朝鲜进行第一次核试验后，联合国通过有关决议，禁止朝鲜使用任何弹道导弹技术进行发射。但本次试射的是“蛙式”地对地导弹，不涉及弹道导弹技术。但韩国政府仍将朝鲜此举视作对韩方的“重大军事威胁”。

　　在品味看来，此次美国政府的表态值得用心品读；如果说朝鲜直接当着美国及所谓亲密盟友的面连续试射导弹都能忍辱负重、如果朝鲜直接将导弹射向美国东亚最重要的盟友---日本的防空识别圈美国还是忍了再忍，那么品味就实在想不明白了：美日（包括美韩）军事同盟的意义与价值在哪里？如果面对“敌国”的军事挑衅都可以不闻不问，那么美日（包括美韩）的军事同盟的战略含金量和军事合作的必要性何在？

　　最后，需要再次强调的是：朝鲜此次连续地导弹试射，其最重要的战略意图就是全面测试美日（包括美韩）军事同盟的含金量，特别是有多少实质性的内容与诚信度；而此次战略测试的结果就是：美国政府除了牛皮哄哄的承诺再承诺之外，并无坚定的战略决心维持西太平洋安全框架的强大战略信心，而事实上已经看明白美国政府虚伪的面目之后，日本政府不得不再次忍气吞声的最大原因之所在；

　　在品味看来，此次朝鲜导弹试射有着多重的战略意图，除了以上所说的直接测试美国、日本维护同盟国协议的战略决心与意志之外，更是直接将曾经强大无比的美国西太平洋安全框架撕得粉碎；而另一层重大的战略意图就是：如果国际局势恶化到极其严重的程度，背水一战的中国政府将肯定会全面冲击美国亚太的战略利益，不仅仅要撕扯掉东亚的西太安全框架，同时更会彻底废除现有的全球安全框架；西方邪恶势力不是想玩经济硬着陆吗？中国有决心奉陪到底！不是想玩经济金融战争吗？中国直接将南海彻底控制，难道实体经济还玩不过虚拟经济！

　　需要再次强调的是，国际局势的走向并非如大多数媒体所分析的那么乐观，相反品味依然认为对中国而言是处于非常不利的境地；如果品味预料不错的话，现在的局势发展将极有可能会出现天下围攻中国的最恶劣的局面，也就是说中国不得不单挑整个西方邪恶势力及其控制的爪牙的疯狂进攻与挑衅......

　　第一，从马航事件所反应出来的各国的战略立场来看，基本上是看中国笑话的成份多于真心实意地帮助中国；而从原来准备开开心心去马国旅游的154名中国同胞，突然间莫名其妙地变成了中美战略大碰撞的牺牲品，从而不得不成为所有同胞们出离愤怒的“中国烈士”来看，国际博弈是极端的残酷无情与血腥的，对此每一个中国人必须要有清醒的认识，为了中华民族的伟大复兴与顺利崛起，是必须要付出巨大的代价与牺牲的；

　　第二，从俄罗斯相对顺利的吞并克里米亚的事件来看，品味感到有一丝丝隐隐的不安与担心；表面上看西方邪恶势力与俄罗斯政府打起了激烈的嘴仗，但实际上在品味看来更象是西方与俄罗斯的一次欲盖弥彰的战略大交易；西方国家默认俄罗斯迅速吞并克里米亚，从而换来俄罗斯在中东的战略妥协与不作为；

　　需要再次强调的是，俄罗斯政府在中东特别是埃及之乱、伊朗核谈判的战略立场，极有可能会出现俄罗斯在叙利亚的相类似的立场；也就是不管中国如果的配合甚至于期望其尽快将叙利亚内乱外引，从而实质性打断对国际社会危害巨大的西方金融攻击路线图；但俄罗斯政府就是不作为、就是不肯主动的放弃在叙利亚的重大战略利益、从而再次选择战略骑墙的立场；

　　第三，事实上随着国际局势的持续深入，慢慢地走向令品味特别担心的局面；而从此次马航事件发展至今中国依然无法找到失事飞机的真实地点来看，已经再次验证品味以上的相关战略判断；只有中国政府在全力以赴的寻找失事飞机，而其他各国出工不出力的态度太过明显了，这似乎已经在暗示中国现在所处的战略困境的极其严峻性；

　　但品味坚信，诚如中国在二次世界大战时所做出的重大且特殊的代价与牺牲一样，中国人民在以习近平总书记为首的第五代领导核心的带领之下，也同样能够应对此次巨大的战略级别的大挑战；

　　中华民族一定有实力撑到最后----剩者为王！国际局势再难，也难不过：中国与俄罗斯政府一起，以及全面强势掌控南海诸岛，并与南海各国一起自成体系地进行最低限度的经济内循环；相信到时全面掌控了东亚实物资产的中国，完全可以支撑到最后；而没有了实物资产的西方邪恶势力，有的只是大量金融衍生品的虚拟金融资产，是根本无法也不可能支撑多少时间的！

　　中华民族一定能实现伟大的民族复兴！品味坚信！相信每一个中国人都坚信！

舍得之间

这期品味的文章分析的很精准，特别是对于马航事件的分析，我觉得是最靠谱的一篇了，不得不顶呀

zyc168

东方的，品味的，刘律师的结论都差不多啊，看来人能回来的结果已经非常的渺茫啦！不论我们是不是接受，但事实已成定局。

哈哈hh

　中华民族一定有实力撑到最后----剩者为王！国际局势再难，也难不过：中国与俄罗斯政府一起，以及全面强势掌控南海诸岛，并与南海各国一起自成体系地进行最低限度的经济内循环；相信到时全面掌控了东亚实物资产的中国，完全可以支撑到最后；而没有了实物资产的西方邪恶势力，有的只是大量金融衍生品的虚拟金融资产，是根本无法也不可能支撑多少时间的！

　　中华民族一定能实现伟大的民族复兴！品味坚信！相信每一个中国人都坚信！

jinglin

21世纪是中华民族实现伟大复兴的时代，但不会顺利崛起一定要为此付出巨大的代价与牺牲——从来就没有救世主只能靠我们自己！为民族复兴为祖国富强，真正的炎黄子孙要担当起历史的重任！
感谢品味具有战略眼光的时事分析，透彻通达明理，使我们知道前途是光明的，道路是曲折的！

pro1001

你这哪叫严密推理，整个一主观臆断，飞机落在海面上会漂浮的，不会沉入海底。要想沉入海底，起码要破个洞进水，这时缺氧昏迷的乘客也能醒过来。即便不醒过来，飞机要想进水，也会破个洞，这样，不但海水会进入，里面的碎垃圾也会漂出来。但是难为你写这么多，顶多也算一家之言。

loedwig

“由于飞机相对而言是整体飞进大海的，至少在30天内飞机坚硬的机身是可以抵抗海底巨大的压力的，所以只要飞机整体是完好无损的，就不可能有飞机碎片浮出海面，同时也就不可能被全世界的卫星发现飞机残骸”

这是什么逻辑？

我非传奇

中华民族一定有实力撑到最后----剩者为王！国际局势再难，也难不过：中国与俄罗斯政府一起，以及全面强势掌控南海诸岛，并与南海各国一起自成体系地进行最低限度的经济内循环；相信到时全面掌控了东亚实物资产的中国，完全可以支撑到最后；而没有了实物资产的西方邪恶势力，有的只是大量金融衍生品的虚拟金融资产，是根本无法也不可能支撑多少时间的！

　　中华民族一定能实现伟大的民族复兴！品味坚信！相信每一个中国人都坚信！

hotdog2075

马航mh370坠海位置确定，当打捞完成，机身内却发现没人或尸体。200多人哪儿去了呢？请世界警察回答？ 请大家分析分析肿么了？

大考参谋

好久没及时出评论了