大国雄心：工业4.0革命，大国试金石！(下篇）

大参考

　　在上篇帖子中，针对“工业4.0革命”四大“内核”之一的机器人工业，我已经为大家做了解析。

　　通过上篇帖子的解析，大家想必不难发现，虽然在机器人工业这个领域，咱们中华家因为起步较晚，在技术层面跟欧美日本等国还有不小差距，但在“发展机器人工业”已成为国策的情况下，咱们中华家的机器人工业随之出现了“井喷式发展”。

　　可以毫不夸张的说，咱们中华家的机器人应用规模，现在已经是当之无愧的“世界第一”！

　　而这种情形的出现，毫无疑问会为咱们中华家在“工业4.0革命”中成为领先者，奠定下坚实的基础，并带来巨大的竞争优势。

　　不过，光在工业机器人领域有优势，可不意味着一定能成为那个“领先者”。

　　至于为何如此，原因亦不复杂。

　　说穿了，正像我在上篇帖子中分析的那样，“工业4.0革命”不同于前三次工业革命，这次的工业革命，乃是一次生产体系和消费体系的深刻变革，所以想要成为领先者，“工业4.0革命”的四大内核，每一个都不能出现“短板”。

　　而这，也正是日本的“工业4.0革命”概念，为何会不伦不类的原因所在。

　　那么，咱们中华家在其他三大内核上，表现到底如何呢？

　　接下来，就让我针对这个问题，来为大家好好说道说道。

　　首先，咱们说说“工业4.0革命”第二个内核——“IT业”。

　　在这里，咱们依旧要把《星际争霸自由之翼》开场那段泰凯斯穿盔甲的CG拿出来举例。

　　一直关注我的网友想必还记得，在上篇帖子中我曾说过，那段CG其实就是第四次工业革命大成之后，智能工厂一个生产单元的真实写照。

　　而这个生产单元的组成，在我个人看来有三部分，分别是“工业机器人”、“人工智能”，以及“工业互联网”。

　　这三者，却是缺一不可！

　　如果把这个生产单元比喻成“人体”，那么“工业机器人”毫无疑问就是“躯体”，而“人工智能”乃是“大脑”，至于“工业互联网”，则是眼睛，耳朵等“感觉器官”，以及连接大脑与躯体的神经系统。

　　只有当这三大部分协调工作时，那个生产单元才能正常运转。

　　而“大脑”的重要作用不言而喻。

　　毫无疑问，如果没有足够聪明的“大脑”，那么就算相应的工业机器人极其先进，也不可能完成高端工业产品的制造。

　　这就好比人类和黑猩猩的区别，虽然黑猩猩的肉体素质远超人类，但在“大脑”不够聪明的情况下，黑猩猩只能运用一些原始而简单的工具进行捕猎，而人类，则可以利用自己的智慧，制造出越来越复杂，越来越精密的工业产品，进而雄霸于地球生物链的顶端。

　　而想要发展出能够完成复杂操作的先进“人工智能”，IT业的发展不可或缺。

　　说起来，咱们中华家的IT业因为起步较晚的关系，所以跟机器人工业的处境很类似。

　　不过，咱们中华家虽然起步晚，但咱们的进步却是有目共睹，而且这种进步，可以用“举世震惊”来形容！

　　而证明这一点的最有力证据，就是咱们中华家的“天河二号”超级计算机连续六次称雄全球超级计算机榜单。

　　众所周知，超级计算机乃是IT业中的“皇冠”，一个国家的IT 业最高水准是什么样，看其超级计算机性能就知道。

　　而超级计算机的“先进程度”，亦直接决定了未来的“人工智能”会有多聪明。

　　我知道，看到这，肯定会有网友拿“天河二号所用CPU并非纯国产的问题”说事。

　　说实话，“天河二号并非纯国产”这件事，确实让天河二号的六连冠有了小小的“瑕疵”。

　　但正所谓“瑕不掩瑜”，在我个人看来，这小小的“瑕疵”让美国人仔细琢磨一番后，绝对会“细思极恐”！

　　至于为何如此，原因亦不复杂。

　　要知道，天河二号运用的部分CPU乃是美国产的，按理来说，作为相应CPU的创造者，美国对相应产品的认知和使用肯定要在别国之上，那么超级计算机的全球第一位置，必然属于美国！

　　可结果呢？

　　世界第一的位置，居然让“天河二号”拿了，而且一连拿了六届！

　　这说明了什么？

　　这说明咱们中华家在超级计算机的相应软件硬件研发，以及相应程序的应用整合方面，已经超越了美国这个“IT行业”的起源地。

　　也只有如此，咱们的天河二号才有可能在“部分硬件非国产的情况下”，打败美欧等国的超算，从而独占鳌头。

　　我想，这恐怕也是美国为何要用“禁售”策略来干扰咱们超算研发的原因吧！

　　说穿了，咱们的超算研发进程已经大大超出美国的预期，如果再不加以限制，那么在“人工智能”领域，美国迟早会被咱们中华家超越。

　　而正像我前面分析的那样，人工智能的“聪明程度”，将直接决定世界各国未来“工业4.0革命”会发展到何种高度。

　　好了，说完“IT业”，咱们接下来再说说“工业4.0革命”的第三个内核——“互联网业”。

　　在我个人看来，当下的互联网业，大致可以划分为“工业互联网”和“民用互联网”两大类。

　　“工业互联网”对于“工业4.0革命”的重要作用不言而喻。

　　通过我前面的分析，大家想必已经非常清楚，作为“智能生产单元”的重要组成部分，想要完成“工业4.0革命”，“工业互联网”不可或缺。

　　如果“工业互联网”发展不到位，那么智能生产单元必然成为“聋子”、“瞎子”、“瘫子”，到时，就算“大脑”再聪明，“身体”再强壮，也不可能完成太过复杂的操作。

　　换言之，想要通过“工业4.0革命”完成生产方式的变革，“工业机器人”、“人工智能”，以及“工业互联网”这三大智能生产单元的组成部分，必须同时得到满足才行，否则“工业4.0革命”注定是水中月，镜中花。

　　而正是这种非常变态的要求，直接决定了有能力完成此次“工业4.0革命”的国家，会非常有限。

　　因为想把这三大组成部分同时发展好，难度真的是非常非常大！

　　如果说“工业互联网”是“工业4.0革命”生产端的重要组成部分，那么“民用互联网”毫无疑问就是“工业4.0革命”消费端的重要组成部分。

　　一直关注我的网友想必还记得，在上篇帖子中，我曾说过，“工业4.0革命”与前三次工业革命的最大不同之处，就在于此次工业革命不光会让旧有的生产模式发生改变，更会让消费模式发生改变。

　　而消费模式之所以会改变，正是因为“民用互联网”的大量普及。

　　相信对于这种改变，咱们中华家的老百姓恐怕是体会最深的！

　　说起来，这也是没办法的事，谁叫在“民用互联网”的建设方面，咱们中华家碾压全世界呢？

　　如果大家不信，可以看看下面这两组统计数据。

　　根据eMarketer的2013年公布的最新研究报告显示，咱们中华家将成为智能手机份额增长的主要推动力(智能手机用户总量已接近5.2亿)。而到了2018年，这一数字将增长到7.041亿。相比之下，美国当前仅有1.653亿智能手机用户(排名第二)，而印度(排名第三)2013年的智能手机用户也只有7600万(但是会在2018年增长到2.792亿)。

　　据咱们中华家互联网络信息中心(CNNIC)发布《第37次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2015年12月，中国网民规模达6.88亿人，其中网购用户规模达到4.13亿，比例高达六成。庞大的网购用户带来的不但是商机，更是海量的数据：分类、检索、阅读、交流、购买、运输，这些相互独立的“条数据”经过整合、清洗、建模，将形成包含客户真实需求、有效物流信息、消费模式改变等在内的具有商业开发价值的“块数据”。

　　怎么样，这些统计数据是不是很“恐怖”？

　　可以毫不夸张的说，随着民间互联网，尤其是移动互联网的蓬勃发展，咱们中华家的老百姓已经有资格，有能力通过消费模式的变化，来推动“工业4.0革命”的发展。（放眼全球，同样有这种推动能力的，当下也就美国能跟咱们有的一拼，至于其他国家，现在还够看，不过随着智能手机越来越普及，这种情况迟早会改变，那时，全球的消费模式亦将彻底改变，智能工厂的个性化生产亦将成为主流）

　　而且更为重要的是，咱们中华家高层已然把大力发展互联网业当成了一项基本国策，这从习大大多次在公开场合表态，咱们中华家要大力发展“互联网+”的情形中，就能看出端倪。

　　大家可以试想一下，随着机器人工业和互联网业皆成为咱们中华家的“发展国策”，在国家的大力扶持下，这两个行业怎么可能不繁荣，不兴盛？

　　而这两个行业的高速发展和繁荣，必然会进一步带动“IT业”的发展。

　　到时，随着智能制造业的“三大组件”完全成熟，咱们中华家的“工业4.0革命”必然成功！

　　最后，咱们再说说“工业4.0革命”第四个内核——物流业。

　　众所周知，中美欧的“工业4.0革命”概念中，有一个重要组成，那就是物联网的发展。

　　而物联网发展的核心基础有两个：第一，互联网业，第二物流业。

　　至于为何如此，我给大家举个例子就明白了。

　　比如，某位消费者想用20W买辆私家车，在“工业4.0革命”没有完成前，这位消费者只能在20W这一档的私家车中挨个对比，然后选择最符合自己要求的产品购买；而在“工业4.0革命”完成后，私人订制成为了可能，换言之，这位消费者只要选定相中的产商，便可以“网上签约下单”，并提出自己的个性化需求。

　　在此过程中，互联网的作用不言而喻。

　　而在相应汽车生产出来之后，因为是个性化的订制产品，所以肯定用不着汽车销售的中间商，到时，相应的汽车必然会由制造商通过物流业直接配送到消费者手中。

　　看到这，相信大家已能发现端倪。

　　没错，想要完成“工业4.0革命”，未来的制造业企业必然要跨领域发展，IT业，互联网业，物流业都要涉及，就算不能独立发展出相应的部门，亦要找到合作对象，进行战略层面的合作。

　　而这种跨领域发展情形，对中美欧本土的制造业企业来说并不算什么，可对于日本的本土制造业来说，问题可就大了。

　　至于为何如此，咱们得先看一段背景资料。

　　《中国居家大件物流行业大数据报告》显示：2015年中国社会物流总额达220万亿元，货车司机3000万人，在用车辆1450万辆，从事物流活动的企业法人单位数超30万家，物流岗位吸纳的从业人员总数超过3000万人，从业人数逼近九千万人，是增长最快的实体行业之一，中国已成为名副其实的物流大国。

　　通过上面这段背景资料，我们不难发现，想要发展出强大的物流业，充沛的人力资源不可或缺。

　　而在人力资源这块，咱们中华家和美国稍好，欧盟次之，而日本毫无疑问是最差的！

　　关注过日本物流业情况的网友想必都清楚，在上世纪90年代之前，日本的物流业曾经有过一段辉煌期，但在此之后，随着一系列问题的出现，日本物流业开始陷入困境。

　　而这一系列问题中最严重的一个，就是适龄劳动力的短缺。

　　当然，对于这种劳动力短缺情形，并非没有解决的办法，比如鼓励生育；比如让日本的全职太太加入劳动力大军（安倍女性经济学的核心内容）；再比如适当放开签证限制，以吸引国外的适龄劳动力，等等等……

　　不过，当“工业4.0革命”完成后，日本物流业的困境，可就不仅仅是劳动力短缺了。

　　事实上，日本物流业的最大困境，就在于日本的地理位置实在太过“特殊”。

　　众所周知，日本乃是一个四面环海的岛国。

　　如此一来，在个性化生产开始普及后，日本本土制造业在产品运输方面，问题就将接踵而至。

　　要知道，因为岛国这个地理因素，在个性化工业产品普及后，日本本土制造业产品想要运出去，得先送到码头用仓库存储，然后装船，运抵目的地，再卸船，用仓库存储，最后通过货物所在国的物流企业把相应产品送到消费者手中。

　　这一套流程走下来，成本可想而知。

　　而反观咱们中华家，随着一带一路建设不断深入，咱们的制造业企业生产出个性化产品后，如果用户在东南亚，欧洲等地，咱们直接就可以用汽车或者火车把货物运过去。（当然，如果要运往美国，依旧要装船）

　　不过整体来说，咱们中华家本土企业的物流业成本无疑将远远低于日本本土企业。

　　而这种优势，必然会让咱们的企业在竞争中占得优势。

　　所以，日本的“工业4.0革命”概念非常强调智能机器人的应用和新能源领域的突破，而中美欧则更强调“物联网”的建设。

　　看到这，大家想必已能明白为何日本的“工业4.0革命”概念为何会如此与众不同，不伦不类了吧？

　　说穿了，因为人力资源不足和地理因素的限制，发展物联网对日本来说，有着天然劣势。

　　而咱们中华家则情况正相反，无论是“一路一带计划”，“互联互通倡议”，还是亚洲基础实施投资银行的建立，最终都要为咱们中华家的“物联网建设”服务。

　　而这个巨大无比的物联网如果能够建成，那么东南亚诸国，中亚诸国，俄罗斯，欧盟等身处亚欧大陆上的国家都会受益。

　　所以，不论是东盟，还是欧盟，针对咱们的“一路一带计划”和“亚投行”的建设，都选择了合作和支持。

　　当然，对于这个巨大“物联网”的建设，美国和日本肯定最不待见。

　　毕竟一旦让咱们中华家把这事搞成了，美国对世界的影响力必然锐减，而日本本土制造业的好日子，估计也将剩不了几天。

　　正因如此，大家不难发现，坚决不加入亚投行，并给亚投行建设泼冷水使绊子的国家就是美日，同样，对咱们中华家一带一路计划不断下黑手的国家，亦是他们两个。

　　好了，有关“工业4.0革命”四大内核的横向对比到此结束。

　　相信通过之前的分析，大家已能看出来，如果不出现大的意外，“工业4.0革命”的领先者，应该会从中美欧三家中出现，至于日本，因为物流业的短板太大，所以日本或许能轻松完成“智能生产”，但“个性化生产”，却实现难度颇大。

　　而因为中德在“工业4.0革命”中选择了战略合作，所以在我个人看来，此轮“工业4.0革命”的领先者，其实就是中德和美国在竞争。

　　那么，美国能成为此轮竞争的领先者吗？

　　答案恐怕是否定的！

　　至于为何如此，原因亦不复杂。

　　说穿了，美国现在更加注重的，是如何保住金融领域的繁荣。

　　而金融领域的财富获得速度，显然要远远快过实体经济。

　　换言之，在没能实现制造业重铸，搞实体经济依旧没有搞金融划算的情况下，美国的“工业4.0革命”注定会前路多艰。

　　当然，美国可以通过出台适当政策，像咱们中华家那样，对金融领域的病态繁荣予以调控。

　　但问题在于，美国敢吗？

　　要知道，这种调控一个处理不好，就有可能引发股市和期货等金融市场的崩盘。

　　对咱们中华家来说，股市崩盘顶多“吐口血”，可对美国来说，如果股市在当下崩了，那是会要命的！

　　所以对于谁会成为这次“工业4.0革命”的领先者，我的态度很明确，在我个人看来，咱们中华家必将成为那个“领先者”，而选择跟咱们合作的国家，比如德国，俄罗斯等国，同样会得到丰厚的回报！

　　好了，有关“工业4.0革命”的分析，到此正式结束。

　　最后，我再说说大家比较关心的“工业4.0革命”是否会导致咱们中华家百姓大量失业的问题。

　　其实，大家只要仔细琢磨一下，就能知道这里面的门道。

　　众所周知，咱们中华家的广大打工者有一个极为特殊的称呼——“农民工”。

　　而伴随“农民工”的大量出现，广大农村出现了一系列社会和经济问题，比如“农村空巢老人问题”，“留守儿童问题”，“耕地抛荒问题”……

　　那么，为何会出现这些问题呢？

　　相信对于这个问题的答案，大家都心里有数。

　　说穿了，在农村“伺候地球”赚的钱要比出外打工少得多，正因如此，广大农民工兄弟才会选择远离家乡亲人，前往相对发达的城市去打工。

　　而对咱们中华家来说，农业永远都是第一位的。

　　没办法，谁叫咱们的人口实在是太多了？而一旦粮食安全出了问题，咱们中华家将有很大可能陷入动荡，乃至颠覆。

　　所以，未来增加农业投入，让更多的农民工兄弟重新回转农业，将成为一种必然。

　　也只有如此，才能解决掉由于农村适量劳动力大量外流，而形成的一系列社会和经济问题。

　　看到这，有些网友想必要问了：“难道咱们中华家不能像欧美那样搞大农业，规模农业吗？”

　　说起来，咱们中华家的华北，东北等产粮区的确可以这么搞，但南方的产粮区水网密布，而且以山地，丘陵为主，却是很难实现这种规模农业操作。

　　要知道，咱们中华家的人口正变得越来越多，从2000年到2015年短短十五年间，人口就增长了将近1.5亿，这些人可都是要吃饭的！

　　换言之，随着人口不断增长，咱们中华家对农业的重视程度必然会越来越大。

　　其实，大家只要留心观察就会发现，数年前，沿海地区已经出现了“用工荒”，而造成这一情形的最主要原因，就是随着政府加大对农业的投入和补贴力度，越来越多的农民工兄弟选择留在家乡。

　　所以发展工业机器人乃是一种必然。

　　而且更为重要的是，咱们中华家已经在去年明确表态，要拉动内需，从而降低咱们中华家对外贸的依赖度。

　　而想要拉动内需，咱们中华家当下最大的潜力就在农村。

　　大家可以试想一下，假如未来的某一天，大量“农民工”兄弟都能买得起属于自己的私家车，咱们中华家那时将是何等的富裕？何等的繁荣？

　　而想要让农民兄弟富起来，国家逐步提高对农业的支持和补贴将是必然。

　　到时，随着广大农民工兄弟重回家乡，大家觉得大量使用“工业机器人”还会导致失业吗？

　　总而言之，只有广大农民兄弟富起来，咱们中华家才能真正“变富”！

　　而这，也正是“工业4.0革命”对咱们中华家的重要意义之一！

chenyc0208

让欧美日细思极恐吧。