占豪：中泰铁路，泰国为啥又变卦了？

大参考

　　中泰铁路暂时又搁浅了，很多战友问这是为什么。其实，这事也不奇怪，中泰铁路之所以一次次搁浅，根本原因有三：

　　一、泰国的政治不稳定。

　　本来，英拉政府已经与中国政府达成了大米换高铁的协议，如果英拉政府还在之争，那么这条铁路恐怕早就开始修了。但是，泰国的精英集团通过街头暴力要推翻英拉政府，后来军政府的最高司令巴育借机政变，推翻了英拉政府并借机掌握权力。

　　巴育上台后，由于泰国根本没有实力修建这样的铁路，为了不走英拉的“老路”搁置了一段大米换高铁，后来发现不行，又重启了大米换高铁。但是，总不能一切都和英拉时期一样吧？那样推翻英拉的理由又在哪呢？于是就把车速降了下来，降到了160公里。这样又折腾了一年多，终于在2015年年底又达成了协议（泰国政府现在又想变成250公里的高铁，估计现在价格比英拉政府时期得涨三分之一，如此折腾也是醉了）。

　　然而，最近又变卦了。变卦的原因继续往下看。

　　二、泰国利益集团太贪婪。

　　泰国政府认为，中国修建泛亚铁路是大国战略，所以中国就该慷慨地替泰国解决资金问题、以没有利润的方式给泰国修高铁，还觉得中国的只有2%的贷款利率太高，还认为中国修建铁路的价格太高·····总之，条件是隔段时间就加一个，隔段时间再加一个，不断反复。当然，泰国提出条件中国也会提出条件，譬如开放一些商业开发什么的，泰国又不答应。中国人哪里受得了这个，你什么都占干吃净怎么可能，所以就不答应，不答应泰国人就不满意，于是就一直拖着。

　　三、泰国想独揽这条铁路的利益。

　　这还不算，泰国的商人也看到了一旦铁路开通后带来的商机，所以泰国人还要自己独立运营，也就是说中国人出钱、出力给他修铁路，然后他们运营赚钱，没有中国的事。这又怎么可能？原来大家早已达成共同运营的一致意见，现在要推翻，中国没利益怎么会干？

　　于是，最近泰国政府说不让你们中国出钱了，我们自己筹资，自己找工人，你们提供设计、工程师和设备就行了······

　　中国现在态度也很明确，中国是不会做冤大头的，你们想折腾慢慢折腾，我们慢慢谈。泰国也知道，其实不管怎么弄还是中国修，因为换别人价格更贵，标准也不同，但这条铁路将来乘坐的主要客源就是到泰国旅游的中国人，所以不可能采用他国标准。其实，这里也不是看不起泰国，泰国大概率凑不起这个钱，而那些咋咋呼呼的泰国商人，不过是既想让中国提供贷款，又要中国替他们修，然后修好了他们直接接手运营赚钱，怎么都想那么好呢？现在，泰国政府真让他们筹钱修，一个个大概率就不敢投了。

　　这事过不了多久估计泰国方面还得再找回来，我们走着瞧。不过，时间如果拖得太久，修铁路的成本会提高，再接下来的价格可能就又要涨了，到那时泰国人别叫苦就行。泰国人慢慢玩，我们先先给老挝兄弟修一段·····中老铁路2015年12月已经开修！

　　最后，不得不说，泰国的总理当中，就英拉兄妹俩人是真的好总理，是真为底层老百姓考虑的，得给他们点赞。然而，悲哀的是，两兄妹都是被军方政变下台的！

　　英拉兄妹是真聪明，如果这两兄妹持续执掌泰国政府，泰国的发展要比现在好太多！可惜了，一个不太清楚的老国王、一堆一己之私的精英阶层和随时想争权的军队，就有了不断折腾的泰国。泰国，接下来如果是诗琳通共主继承大位，估计会好很多！

　　最后，再给美丽的英拉妹纸上俩镜头！

yuyue1111

这个世界上，为一己之私损害大部分人的利益的人大有人在，而他们的祸害又总能成功！

尚楼

还有一大堆每天拿钱上街的屁民！

海客浪人

心胸小办不成大事，但这些人捣乱的能力还挺强的。

千江水月万里云

发展社会民生的理念的共识要上升到政治操作层面，才能惠及地方百姓。西方精英民主实质是利己政治。

chxiao169

是我们开始太着急了，就被人敲竹杠。平常心对待，他们就该着急了，水到渠成。