风留痕：当春运成为历史中国还是中国吗？

大参考

　　“春运”就是回家。回家干什么？当然是“过年”。“春运”就是回家过个年而已，为何要拿“春运”来与动物迁徒相提并论？

　　“年”是中华民族的传统节日，而“过年”则是中华民族传统文化的一种体现。过年的主旨、形式各地是大不相同，但各地过年的主旨、形式却是从古到今几乎没有改变过。一个节日，一个习俗，一个文化传统，能历经数千年不变的传承下来，这说明什么？你大可以自己去想像和体会。

　　什么是“过年”？对大多数的人来说，“年”是一年辛勤工作的收获和总结。“过年”就是家人、亲戚、朋友的欢乐大聚会，同时还要向先祖祭奠、致礼。体现的是孝道、亲情与友情。因此，“年”是一年中最重要的日子，“过年”就是一年中最重要的事情。有钱没有钱买个年货好过年。

　　年是喜悦，年是收获，喜悦与收获必须与家人一起分享。过年不回家，那肯定就会失去了年的滋味。过年不回家，孤独的乡愁会浓烈。过年不回家，生活中就会留有遗憾。所以，一到“年关”，在外的人们就归心似箭。回家的路程虽然辛苦，但回家的心情却是甜密的。我相信，春运大军中的大多数人，都是怀着一种喜悦的心情回家过年。此时的他们，绝对不会有迷茫和焦虑。不知道为什么有人却把春运形容成“充满苦难的迁徒”。旅途的艰苦比起归家的喜悦根本算不了什么。

　　“春运”不只是农民工的专利。春运大军中也学生、工人、知识分子。有普通的百姓，也有领导干部。甚至还有流浪汉。离家在外，人人都有乡愁。从古至今，离家的人们总是要想着法子回家过年。农民工要回家，其他的人们也要回家。当今中国，离开父母家人在外工作的人何其多？不管是大城市还是小城市，“迁徒者”何其多？离开父母在外打拚，这是当今世界的普遍的现象，在未来则也会如此。而这种现象并不只是中国。只不过只有中国人更注重回家团聚罢了。其实，西方人圣诞节时选择回家团聚的也不少。也就是说，即使没有农民工大潮，春运照样会存在，只是没有目前这么壮观而已。其实，“春运”一词已经用了30年，最早的“春运”，主流大军是那些离家在外工作的人，并非一定是农民工。

　　其实，春运大军中还有一个小的群体，那就是父母大军。近年来，越来越多的父母也加入了春运的大军前往儿女工作生活的地方过年，这个趋势恐怕会逐年增加。春运大军如潮，正说明了中国在发展中进步。人口流动的增加，至少说明了人们有能力支付这笔不小的开支。如果不是收人增加，春运大军是不会逐年增加的。

　　在中国，父母就是家，这集中表现出一个“孝”字。这被世界视为一种优秀的文化传统。春运则证明了中国这一优秀文化传统，在物欲横流的当今社会还能得以保留和传承。这是一件值得尊敬和骄傲的事情。在这个追求个性化自由化的时代，离开父母在外工作的人会越来越多，春运大军只会越来越多。你能想像，当有一天中国的“春运”成为历史，这个国家会变得是一个什么样子吗？那样的中国，还会有孝道亲情和友情存在吗？真不敢想像，一个没有孝道、亲情、友情的国家还是中国吗？

　　最后，为铁路部门说句公道话。每当年关，最繁忙最辛苦最受指责的就是铁道部。面对上亿的流动人口，有哪个国家敢说自己的效率高过中国？中国铁路不说世界老大，有哪个国家敢说？铁路的投入巨大到他们自己恐怕都无法偿还债务了，还要小心翼翼的尽量提供好的服务，竟还有人信口开河的无端指责。这真的是没有天理了。

　　正可谓，心情不同，景色自不同。心态不同，世态则不同。

lovestory

现在人力资源越来越流动了，每年都会有春运的。以前除了大学生毕业分配、军人转业在外地工作外，哪有这许多人离乡背井在外面挣钱讨生活？？

jctaixu

不这样，怎么赚钱？你得去找钱！！！！！！什么时候都这样！！！！