情系中华：超过F-22，中国新发动机完成令人匪夷所思的飞越

大参考

　　印度网站报道称，中国提出了“中国梦”的构想，在“梦想”方面，印度确实能够从中国学到很多。

　　德里并意识到，“中国梦”背后的真正目标就是让中国成为一个能够发挥主导作用、可自立更生的超级大国。

　　中国很早就意识到中华民族的伟大复兴依赖于“中国特色的自主创新”。北京采取了果断的补救措施，以弥补国家在这方面的不足。不过，印度还没有这样做。

　　香港证实称，“中国顶级科学顾问把19个项目列为未来十年的研究重点。它们包括量子通信和可大幅度提高国产战机能力的高性能喷气发动机”。

　　下面用事实说明中国发动机完成令人匪夷所思的飞越....

　　据报道称，相关报告由200多名与中国科学院有关系的专家准备。这是中国打破美国在军事、空间、新材料、能源和农业等众多领域主导地位的蓝图。

　　明确“项目副总师负责制”、“项目问责制”，完成17份故障计算、研究、分析报告，经过排故的发动机经过了改进措施设计、加工和试验验证，并进行了排故措施验证评审，将排故措施落实后，重新装配恢复生产，重新试飞。

　　虽然并非所有项目具有直接军事意义，但最终都有助于中国本土技术进展，而且其中多数技术都将拥有双重作用。

　　媒体提到：“最引人注目的是一款承诺可提供相当于自身重量15倍推力的新型喷气发动机。推力重量比是衡量喷气发动机性能的关键指示器。

　　相比之下，F-22“猛禽”战斗机所用普·惠F119涡扇发动机的推力重量比为8，被广泛认为是当今最世界先进的喷气发动机之一。”

　　这个特殊的领域通常被认为是中国航空业最薄弱的地方。北京过去曾依靠国外进口(主要是俄罗斯)为其战机提供发动机。

　　甚至就连中国被盛传的黑客活动，也未能令其降低对俄罗斯发动机的依赖。

　　自然，中国提出研发新型发动机的计划引发了广泛质疑，但关键在于中国有进行这种创新冒险的政治意愿和经济措施。

　　“中国梦”与军事现代化并肩而行。这并不新鲜，早在1978年时，邓小平就曾指示北京政府在基础和应用研究方面“迅速做出决定”。

　　代号为863的计划旨在：“军民结合、以民为主、坚持有所为有所不为”。这很快就被写入九五计划。

　　十五年后，中国出台了另外一个具有里程碑意义的文件，即《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006━2020年)》。

　　纲要自称为“实现中华民族伟大复兴”的“科学和技术发展的宏伟蓝图”。

　　太行研发突破了一批具有自主知识产权的核心技术和关键技术，取得了重大成果。发动机的设计采用了大量的先进部件技术和整机匹配技术，其中多项填补了国内空白，有的已经达到国际先进水平；

　　上百项新材料、新工艺的成功应用，使发动机材料技术和制造技术实现了一系列重大突破。

泡泡鱼

“”F-22“猛禽”战斗机所用普·惠F119涡扇发动机的推力重量比为8“猛禽” ；这得多么缺乏最基本的常识啊？