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井底望天:柬埔寨和泰国

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发表于 2014-11-12 11:36:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我提出的大湄公河计划,应该得到了有关部门的赞同。这个计划的重点,在于打通中南半岛的中部,就是以老挝、泰国东北部、柬埔寨为主要干线。

  柬埔寨是可以好好经营,成为一个类似中国的海外省。希望中国的私企们,不要在这里整搞死人的经济掠夺了。柬埔寨的地缘环境,就是两边受到越南和泰国的压力很大。没有中央帝国的介入,人家连独立的民族和国家,都守不住。

  柬埔寨的位置,一个是对越南的威胁。当初人家北越,就是靠柬埔寨这里(胡志明小道),搞垮南越和美国的。

  另一个就是西哈努克港口,作为军港和商港,都非常重要。这里和中国的南海基地联系起来,我们井系将来可以到这里开发,利用这里的蔬菜和粮食啥的,开发出来作为南沙基地的补给。之前我想过到马来西亚的柔佛州的,但是发现马来这里不是好的粮食基地。

  现在柬埔寨的内阁,基本上大部分是华裔。那么,在中线打通之后,如果可以让柬埔寨人民的生活水平,变成中南半岛第一,那么我们就奠定了很好的基础。其实这个模式,也可以运用到斯里兰卡。

  你看一下美国的海外领地,有一个叫做波多黎各,就是生活水平在加勒比海一带最高。

  从昆明下来的高铁,可以过老挝、泰国东北区下来。

  泰国东北区这个地方,历史上并不是泰国一部分,是19世纪才拿下来的。这个地区,在泰国称为依善地区,属于古代澜沧王国的地盘。这个地区北部的语言、文化和民族,比较接近老挝。南部的语言、文化和民族,比较接近柬埔寨。

  因为属于在泰国比较穷、而且文化不一致的地区,也因为泰国王室,尤其是诗淋通公主妹妹会经常关注,靠发展经济来增加向心力。所以这里过高铁,应该对当地经济有益处。

  那么从柬埔寨在往西北走,或者从泰国东北部分叉,通过泰国中部和南部,去马来西亚,到新加坡,或者另一条从中国来的高铁,过泰国北部到曼谷,就需要帮助泰国政局搞一个和解。因为现在的高铁会过泰北以及泰东北的山区一带,这里是他信同学的家乡和支持地。如果可以帮助他信同学,和曼谷的中产和有钱人们达成政治和解,那么走泰国到马拉西亚的路,就顺利了。

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