天上的小小鸟：天朝加紧布局海上丝绸之路

大参考

　　大家都知道，习大大提出了一带一路的宏大构思，目前已经有几年了，这个大战略的实施，肯定不会是一帆风顺的，比如陆上一带，就不是很顺利，不过，今天小鸟主要说一说海上丝绸之路，这个目前正在紧锣密鼓的布局，而且还比较顺利，最近这个海上丝绸之路，有哪些看点，不要着急，小鸟抽支烟，慢慢说。

　　首先是南海，天朝的种岛行动，改变了这里的地缘政治格局，随着这些种的岛能起降大型飞机，可以说，整个南海已经在天朝的军事控制之下，天朝虚伪的声称，建设这些都是为了和平，但是一贯阴谋论的小鸟认为，和平时期这里确实都是和平设施，但是战时呢？这里还是和平设施吗？吗？吗？看到腹黑兔子没，笑一下。

　　其次，就是今天的重大新闻，先上上来大家看一看。马来西亚邀中国合建马六甲港口：相信中国会感兴趣。记者，欧贤安：马来西亚交通部长廖中莱3日表示，马方计划与中国合资建设巴生第三港口，目前两国正在就项目可行性进行商讨。据马来西亚《东方日报》3日报道，马方计划在目前的巴生港附近建第三港口。廖中莱表示，由于70%至80%航经马六甲海峡的船只的目的地是中国，所以马国交通部希望中国参与该港口计划，“首选中国是因为该国有一定数量的船只和货柜航经这个港口，得以让这个港口成功发展，相信中国对这项计划会感兴趣。”嘻嘻，看到这个新闻，不光是中国会感兴趣，小鸟也很感兴趣啊，一旦控制了这个港口，可以说，马六甲海峡即将成为兔子的天下。天朝很多人都对新加坡不是很鸟天朝不满，担心战时这里被封锁，嘻嘻，一旦控制了巴生港，请问战时这里是谁家天下?

　　第二个重大新闻，继续贴：巴铁瓜达尔港移交中国，喀什将迎前所未有战略发展期。瓜达尔港处于波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。中国获得瓜达尔港43年的开发权后，其重要意义将会得到进一步显现，小编今天整合这篇文章，将会带你一览瓜达尔港的前世今生，以及它对中国重要的战略意义。据媒体报道，巴基斯坦向中国移交瓜达尔港自贸区2281亩土地使用权，中巴双方代表在当地时间11日举行隆重仪式，中国国家发改委副主任王晓涛率领一个由政府高官、私营企业代表组成的中国代表团出席。巴方代表则是以巴基斯坦计划发展改革部长伊克巴尔领衔。瓜达尔港，在经过多年的辗转之后，终于还是成了中国经营的港口。这一港口，差点就被美国拿走，是中国通过多方努力，然后又转手新加坡，再后来时机成熟才到中国手里。瓜达尔港的移交，也意味着中巴经济走廊作为“一带一路”战略的模板开始上路了。嘻嘻，瓜达尔就不用小鸟深刻解读了吧，网上解读很多了，小鸟提醒大家注意两个要点，一个是瓜达尔我们还获得了2281亩土地的使用权，第二个，就是小鸟今天要普及的，这个瓜达尔港，是经过了几个回合的明争暗斗，天朝从老米嘴里弄来的，这个，估计很多人就不知道了，还是上新闻。

　　早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜达尔港的设想。上世纪90年代，大名鼎鼎的美国Uncol公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起点，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油气15亿至20亿立方英尺。在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜达尔港。一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。但是，由于美国担心阿富汗内战影响工程的进展以及俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务，因此俄罗斯急急忙忙买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采权。就这样，土库曼斯坦每年生产的820亿立方英尺的油气中的620亿立方英尺被俄罗斯购走，其余则被伊朗等国瓜分，因此巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就胎死腹中。再加上其它种种复杂的政治原因，Uncol公司被迫退出竞标。1998年，巴基斯坦当时的政府避开国际社会注意，没有举行国际投标又匆匆忙忙和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜达尔港的备忘录。美国商人爱德华·福布斯通过巴基斯坦的投资联合会主席艾克塔特牵线与瓜港所在地政府敲订了一份高达4.6亿美元的瓜港开发投资协议。根据这份协议，福布斯公司在瓜达尔港的运作不仅各种基础设施一应俱全，而且几乎取得了一个主权国家所能拥有的一切权力，福布斯公司的控制范围不仅包括深海港口，还包括陆地延伸部分。在公司范围内，美方享有警察巡逻权，可以自主决定采取各种安全防卫措施，总之，这个公司运作和美国在世界其它地方的军事基地并无二致。为了保证其安全和便于保卫人员巡逻，公司可以在其四周建设围墙和照明系统，为了保证公司与美国本部和世界其它分公司的通信联络的畅通，福布斯还可以建立了独立于巴基斯坦政府的用高科技武装起来的电子通信网络，其主要设施包括，卫星地面站、微波发射塔等，公司还可以建设属于自己的机场和飞行跑道。瓜达尔港俨然将成为一个“国中之国”。此计划泄漏后，巴基斯坦媒体和军方极为不满，全国上下随即展开了一场“谁出卖了国家主权”的大讨论。在强大的国内舆论压力下，瓜达尔港所在地议会通过决议，反对与美国公司签订协议，美国的这项雄心勃勃的计划就此告一段落。

　　1999年穆沙拉夫总统执政后，决定上马瓜达尔深水港项目，并请求中国政府援建。穆沙拉夫于2000年7月对中国进行了友好访问，两国在一系列问题上达成了广泛的共识。中国于2001年作出了援建决定。当年8月，中巴两国政府在北京签署了瓜达尔港项目一期工程融资协议。外电报道认为，中国在阿拉伯海沿岸建立港口，也是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒。中国放弃波斯湾，同时也是绕开同美国发生利益冲撞的危险。中国早就开始实行“绕开波斯湾”的政策。中国从安曼大量进口石油便是一例。从安曼进口中国的石油占中国石油进口总量的11%。瓜达尔港口则更使中国具备脱离海湾的能力。有了瓜达尔，中国将可以触及非洲石油。同非洲石油新兴国家如赤道几内亚、喀麦隆、加蓬和安哥拉等，中国已签有石油协定，同苏丹的石油合同更是早在实施当中。苏丹港正在红海海岸。美国卡内基基金会南亚专家泰里斯总结道：“这样，中国在未来便占有了一处从海湾源源不断供给石油的重要地理位置。”中国为得到稳定的能源供应，对瓜达尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能被封锁，而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此，中国试图通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋。

　　看到没，这个坏兔子，搅黄了阿美利坚的雄心勃勃的瓜达尔开发计划，然后据为己有，几十年前，兔子就在这里布局，并能对老米战而胜之，不是小鸟在这里鼓吹，谁又知道兔子如此深谋远虑？别听平时那个兔子眼泪汪汪的博取同情，其实这个兔子黑的很的，是不是？起码，从瓜达尔的前世今生，大家可以看到兔子和老米的激烈博弈，起码从瓜达尔的激烈争夺就可以看出来，兔子90年代也就是386时代，就对印度洋虎视眈眈吧？当时国力不够，我们就搅黄别人的好事，等国力上来了，再来吃肥肉，瓜达尔如此，钓鱼岛如此，南海依然如此，如今，兔子无耻的宣称，今年，就要服役J20和大运，最迟明年，国产航母就要服役，看到这些，小鸟拍案而起，你这个腹黑兔子，你这么咄咄逼人，是要占领世界的节奏吗？哦，我忘记了，兔子是为和平而来的，是不是？是不是？小鸟和大家就安静的看着，这个兔子还会变出什么花样吧？笑一下，低调，低调。

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流氓兔

看到大兔子这么牛氓，我等小兔子就放心了。