风起青萍：南海博弈1，从“搁置说”到 “以我为主”开发

大参考

　　南海题目，共分3个方面写，这是第一部分

　　一是从当年的“搁置说”与共同开发逐渐走入终结，到如今“以我为主”的开发步伐的加大

　　二是南海岛礁经济、能源建设问题，与安全保障问题。

　　三是军事建设背后的战略安全考虑，与南海战略、战役的一点推演

　　南海问题的发酵，肇始于掌握国际话语权国家的“科技优势”，因此导致域内国家资源获取的私心。背后可能有政治上“二桃杀三士”的嫌疑。从上世纪七十年代开始，由来已久，到如今在美国的策动下，根植于南海国家深层的“经济利益获取”问题外化为多方“领土争议”，已经全面发酵。

　　如果从国家未来的海洋发展战略以及军方的现实既定南海军事战略而言，那是铁定的国家“核心利益”、即不容外来势力染指。

　　对于我们的国家利益来讲，他是国家海洋战略的源头，未来西进大洋的集结地。随着辽宁舰入役联训的加快，海警整合早已结束，一改一直以来“九龙治水”的利益分治乱象。

　　先从当年“搁置”谈起。

　　南海争议早期，中国因实力未逮提出了“搁置争议、共同开发”的设想。共同开发，多方取利，本来是南海周边国家与中国双赢的最佳合作模式，但是由于多种原因，已经成为对方蚕食的一种借口，那么后期根据这个既成事实，中国绝不能自我“画地为牢”成为一厢情愿。

　　从搁置政策后的情况看，各国争夺的步伐不但未能遏制、反而加速了圈海、造岛的行动背后，石油是动因。

　　当前的越马菲等国，由于各种技术方面原因或话语权的限制，只能在浅海开发，（部分奇线跨线）鉴于此。“以我为主”的意思，就是自行开发、就是中国不必等待、而从更大的战略考虑来综合考虑南海问题的主要原因之一。

　　三年前伊始，我国的深海钻井平台成功交付（三千米级且是自研、完全自主知识产权），其意义已经远远超过了一般的想象。中国在南海开发方面，最先进的半潜式钻井平台“海洋石油981”为代表的平台由我国自主设计、投资高达60亿元的第六代深水钻井平台已经正式进军南海西部、中部海域作业。这些情况后期很少见于媒体，但却是最值得关注的。

　　中国海洋石油总公司出资60亿元订购的超深水半潜式钻井平台，自重超过3万吨，其甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶高达137.8米，电缆总长度超过800公里。它的最大作业水深3050米，最大钻井深度12000米。“海洋石油981”经全面测试后，将作为中海油深海开发舰队的旗舰，移往南海深水油田进行勘探钻井、生产钻井、完井和修井等现场作业。它的投入使用，对于我国进军深海海洋工程装备开发、提升深水作业能力、实现国家能源战略、维护国家权益等具有重要的战略意义。

　　“海洋石油981”钻井平台主甲板前部，布置了可容纳约160人的居住区，甲板室顶部还有直升机的起降平台。目前，“海洋石油981”在南海开始深水探油之旅，从而开启中国深水石油天然气的勘探开发之路。

　　2014年，荔湾3-1中国首个深水天然气田在南海投产 自主研发亚洲最大深海油气处理平台，此天然气田的投产，标志着中国的南海能源开发战略迈出了坚实的一步。

　　这些说明了什么？“再造海上大庆”，具有深海石油开发战略性的意义。

　　平台是自产的、海域是自家的、技术是自有的、且平台可军民两用，（注意她的数据）。更具意义的是，目前的南海各国开发油气的行为，木有一家有能力的合作方在深水区开采的。（当然曾经有过）近岸浅海气田的开发只算毛毛雨。

　　海上平台的意义，未来不亚于“海岛式”平台有可能部分还是移动的。

　　美济礁方向：三沙市南海区美济礁社区两年前已经成立。

　　经济为先导、建设随后到、军事用途逐渐显现。两个千吨级别的水泥平台已经在美济礁使用。“爱国鱼”大批进入市场。

　　西沙七连屿填海造陆开始：陆域面积将从1.32平方公里扩建逾十倍，达到15平方公里，将其打造成一个规模超过三沙市政府所在地永兴岛的岛屿，并计划建设机场和跨海大桥连接永兴岛。目前七连屿中的北岛和中岛之间已有人工陆地连接。

　　就在前天，（7日上午），在十二届全国人大四次会议海南代表团团组开放日上，全国人大代表、三沙市委书记、市长肖杰在回答记者提问时表示，目前七连屿正在进行码头建设和北岛岛礁修复的工作，通过修复工程，大大改善了岛礁抗击各种海潮冲击、侵蚀的能力，改善了基础设施，也有效保护了岛礁的生态防线。

　　未来“三沙市”的大规模建设，（有多大？）也对我国海上岛礁施工平台建设提出了进一步的要求。中国船舶重工集团公司第702所名誉所长、中国工程院院士吴有生曾在去年提出，三沙市的建设需要完备的海洋运载装备体系，而岛礁浮式平台将作为这一体系的最重要组成部分。岛礁浮式平台建设的强化，可为三沙经济建设以及南海海洋资源开发提供基础支持，同时也能避免南海岛礁的地理地貌和生态系统造成破坏。

　　这个超大型“浮岛式”不会太远了。