玉名：掘金低价股，大牛股的摇篮

大参考

　　本周市场跌宕起伏，尤其是周五，3400点突破后又击穿3300点，让股民大呼看不懂，其实我们可以换个思路。牛市中必然要挖掘牛股，回顾2014年，兰石重装、抚顺特钢、营口港能够大涨成为年度十大牛股，最关键的要素就是低价。而再向前追溯，2006年-2007年的大牛市中，低价股依然还是主角，其中从6元到83元的天威保变（涨了14倍），还有从4元涨到117元的中信证券（涨了29倍），那么这一轮牛市中最牛的板块会是哪一个呢？最牛板块中的最牛股票会是哪一个呢？玉名认为这是一个见仁见智的事情，而且也只有到这一轮牛市结束之日，答案才会水落石出，在12.28日玉名微博“解套金股”中我推荐了一批低价股，今儿来重点解读这些品种，也算是抛砖引玉。

　　挖掘低价股的两大思路：

　　牛市挖掘低价股是大势所趋，而其关键的思路就是两点：第一是股价低拥有更大的炒作空间和隐蔽性，低价股即便是翻倍也很可能并不被市场所关注；第二是有符合国家战略的大题材。近期大涨的一批“601”蓝筹股，其最大的特点是绩优、低市盈率，过去几年是源于市场资金流动性不足，主力无法撬动这样超级大盘股。但如今不同了，降息周期下，大量资金被赶入股市，因此玉名认为这些价值型蓝筹股的机会来了，股民必须要遵守上述思路去挖掘个股。

　　当下政策的核心价值点研究：

　　具体来看，第一个要素很好挖掘，价格低即可，那么第二个要素如何理解？玉名认为当下国家的战略就是要将过剩的产能走出国门，将中国的发展惠及世界，这是国家层面的大的战略。在这个大战略的指引下，国家出台了“一带一路”的战略构想并且在外交层面做出了许多重大的努力，丝绸之路经济带，海上丝绸之路，都是这个战略的重要组成部分。股市中承担这些战略任务的股票主要就是建筑，铁路，码头，桥梁，公路等基础建设的股票，因此本波行情中，看似金融股是主线，但实际上一带一路和海外大单才是主流，因此尽管以下个股已经大涨，但还是值得股民关注，其未来机会还有很多，即中国铁建、中国中铁、中材国际、中国交建、中国电建、中国建筑、中国中冶、中国南车和中国北车等，这里面，中国建筑和中国中冶是我在微博“解套金股”中推荐过的，也有反复跟踪，其他品种都是近期市场热点，牛市中只要有调整，股民就可吸纳，不要再错过上车的机会。

　　低价股的选择要素：

　　那么明确了政策，再回归到低价要素挖掘，其实股价低并不代表着机会，有时候也很可能是绩差后的风险，也同样需要严谨的思路。一般来说，如果选择低价股的话，实际上是首选破净类个股，一般来说这类股票盘子大，价格不高，涨得慢跌得也少，而且估值极低，股价比公司每股净资产都低，买这种票，可谓每一分钱换来的都是“物超所值”，这种票，虽然短期赚的不多，但风险极小，最适合稳健的长期价值投资者。在2014年初时市场有150家个股跌破了净资产，而如今已经只有10余家了，那么只有更换思路，即选择市盈率较低的品种，目前10倍市盈率之下的还有40家左右，从行业分布数量来说，银行股是第一位的，但玉名个人认为这并不是主流，银行股在降息周期下挑战更大。而随后分布的是钢铁、交运、地产等，才是重点。

　　具体的个股挖掘：

　　根据上面的思路，从价低角度来看，有几只个股是值得关注的， 首先是地产股。降息周期下，受益最持久，也最为典型的就是地产股，对此我也进行过详细的数据和历史走势分析，而今年还有一个重要的政策要素是京津冀自贸区，地产增值是重要利好，其中低价股方面有三只是值得关注的，即北辰实业、大龙地产、天房发展，它们的股价不仅地，而且距离历史高位都打了至少3折以上，可以说跌幅大，而随着地产板块复苏和京津冀重新规划，可以说前列巨大。

　　其次是交运方面，其中龙江交通、海马汽车是重点，前者是价低，又是次新蓝筹股，估值明显。后者是源于海南将加快建设“岛上海南”，重点提升海口、三亚作为战略支点的支撑作用；同时加快建设“海上海南”，全力推进三沙重大基础设施和公共服务设施建设，发展油气资源开发服务保障、远洋捕捞、海上旅游等特色海洋经济；最终实施“海外海南”战略，扩大经贸合作，加快“走出去”步伐。虽然这两只个股和市场热炒的类似航空、航运等交运有所不同，但也属于特点突出，受益政策发展的低价股，也有很大的升值空间。

　　最后，我想提到两只ST个股，一个是*ST海化，另一个是*ST天威，这两只个股玉名在7月初进行了推荐，如今涨幅都在60%之上，而随着摘帽和牛市到来，股民应该注意到，无论是山东海化集团，还是中国兵器装备集团，都是非常有实力的大股东，而且给个股下一步提供想象空间，低价股走牛的一个捷径就是通过重组实现，马上进入年报周期，这样的情况在低价股中屡见不鲜。总结来看，低价股在牛市中往往是最容易出现大牛股，实现财富神话的，也希望股民能够把握这样的机会，但切记不要追涨，个股涨幅较大之后，就要考虑换股重新低吸。