梁石川：泰总理亮相世界舞台美为何保持沉默

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　　“十分失望，不具有正当性”，泰国发动军事政变后，美国务卿克里以强硬的语气对泰国军方进行的批评，是否是美国将持续了30多年的东南亚最大规模的多国联合军演“金色眼镜蛇”，从泰国转移至其他国家，最强硬的回击。这次21国领导人在北京举行APEC峰会，泰国总理，原泰国陆军总司令巴育将军登场，已见端倪。按照过去逻辑，美国绝对不会放弃这次机会，总统奥巴马定会高分贝指责巴育总理。但美国并没有这样做，不仅没做，而且装作没有看见，或者在这个世界上根本就没有发生过这件事。他们选择了沉默。

　　至于他们为什么要保持沉默，是奥巴马个人也陷入了沉思，还是其它原因，APEC前夕，中国境内正发生着另一波“热闹”。那就是中国普通民众正以自己的方式，欢迎着另一波他们喜爱的客人。这几位客人，不是别人，正是泰国军政府此前推翻两届政府总理他信、英拉，即使英拉的儿子，也被中国民众热情地称之为“小外甥”。关于“外甥”，百度百科详解为，称呼用语，将自己姐姐、妹妹的儿子称为外甥，如女儿，则称为外甥女，对应称呼：舅舅（男方姐妹的孩子称呼男方）—舅妈/姨妈（女方家姐妹的孩子称呼女方）—姨父。

　　笔者，列举上述一景出来用意何为，或各位看官，细细琢磨，就比较有意思。至于这档口，中国有意也好，无意也罢，让与中国有着血缘关系的泰国两任遭遇同样命运的前总理前来游山玩水，大有看头。这里是否有警告泰国现政府的味道，即使国人不去说，巴育心里也肯定有数。其间，曾有消息称，泰政府曾禁言该国媒体报道英拉与哥哥他信来华更多消息的。至于个中细节，笔者并没往心里去，也没往别处想。不过，那时，有一个念头在笔者心中闪过，无论怎么讲，对泰国而言，所谓“政变”，其实，是有着充分理由与正当性的。泰国反对派与英拉政府已经到了水火不溶的地步，长期下去，这个国家势必会长期的动乱下去，而巴育将军出面平息动乱，让这个国家恢复正常，实属正常之举，一个是英拉政府已经失去了掌控这个国家的能力，二一个，“枪杆子里出政权”嘛，由巴育将军出面，平息国家动乱，并很快恢复这个国家的机器正常运转，可谓功臣。

　　与笔者这一念头相向而行的，习近平主席与巴育的会见。新华社报道，习近平11月9日在人民大会堂会见了巴育。他指出，中泰一家亲。在巴育总理和泰新一届政府领导下，泰国社会保持稳定，各项改革进程正按计划推进。中方真诚希望泰国实现长治久安、人民安居乐业，愿意同泰方共同努力，不断充实中泰全面战略合作伙伴关系内涵。双方已就铁路、水利、能源、教育等领域合作达成共识，希望继续得到落实。中方鼓励中国企业赴泰投资。明年是中泰建交40周年，双方要加强人文交流，让两国友谊世代相传。中方赞赏泰国作为中国－东盟关系协调国为深化中国－东盟合作发挥积极作用，愿同泰方一道，促进亚洲和平、繁荣、和谐。巴育表示，泰方正在探索走符合国情的发展道路，希望同中方交流互鉴，深化合作，特别是借助丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设，推进农业、铁路合作，促进地区互联互通，扩大泰国农产品对华出口，促进民间交往，加强人才培训。泰方已经积极参与亚洲基础设施投资银行，赞赏中方成立丝路基金。泰方将继续致力于推动东盟同中国合作，支持中方成功举办亚太经合组织领导人非正式会议。

　　在笔者看来，习近平会见巴育时的一番话既高瞻远瞩，也意味深长。而巴育的回应，则贵在落实。首先是要保住中国的面子，让眼看射进棉花垛，由安倍提出的所谓振兴日本经济的三只箭，再遇上一块钢板。此还表现在，那条将由中国修建的“从泰国东北部重要口岸廊开府通往首都曼谷及东部工业重镇罗勇府，全长867公里，时速160至180公里双轨标准轨(宽1.435米)铁路”，尽快上马。很简单，习近平主席与巴育会见时，提到了“高铁”这个关键词，何况中泰之间高铁合作项目，最早由中国总理李克强，与泰国前总理英拉之间曾经达成多种默契，两国并签定协议。中国容忍泰国改变协议，再进行协商，原本就是一种包容。再何况巴育受到习近平会见时，已表示，“泰国愿以实际行动支持中国提出的‘丝绸之路’互联互通计划，因为这一计划可以连通泰国和中国以及东盟其他国家，极大促进经贸往来。”

　　回归现在话题，通过5月份的军事政变而上台的泰国巴育临时政权开始登上外交舞台。对此大吃一惊一家日媒写道：“尽管是事实上的军事政权，但巴育似乎正从重视民主主义的美国等主要国家手中逐步赢得外交主动。”。美国务卿克里曾在泰国军事政变后表示：“十分失望，不具有正当性”。8月底，军事政变的实际领导者巴育在仍担任陆军司令的情况下正式就任泰国总理（9月底辞去司令职务），同时组建了军队高官占三分之一席位的新一届内阁。然美国对这一系列事态却一直保持沉默。最初，与2006年泰国上次发生军事政变后一样，奥巴马政权当即决定冻结对泰国的军事援助。另外，还将持续了30多年的东南亚最大规模的多国联合军演“金色眼镜蛇”的举行地点从泰国转移至其他国家。

　　据该媒体记录，在亚太地区，泰国要与日本、韩国、澳大利亚以及菲律宾一样成为美国的盟友，首先有必要与各国共享民主主义价值观。但从去年开始泰国政局持续混乱，美国被认为曾多次要求泰国军方不要介入政治。即便如此最终泰国军队还是发动了军事政变。美国的强硬姿态导致泰国的反美情绪一度出现升温。不过军方政权并未采取以批评回应批评的做法，而是在7月底派负责对外经济的军政顾问、泰国前副总理颂吉以特使的身份访问北京，与李源潮副主席等人举行会谈，就加深两国间合作关系达成共识。随后军方政权批准了从泰国东部的临海工业地延伸至东北部的高速铁路建设计划。如果能够与中国提供支援的老挝国内的铁路相连，将能够连接中国华南地区。英拉前政权也曾计划建设延伸至东北部地区的高速铁路，但是军方认为该计划缺乏实效性而决定舍弃。而此次却又重新改变方针，向国内外显示出迅速接近中国的姿态。中国计划建设从云南省到印度洋出口缅甸西部的铁路，并在3年前签署了备忘录。但随着民主化进程的推进，缅甸逐渐出现脱离中国的趋势，在缅甸国内反对相关计划的声音不到高涨，导致该计划最近搁浅。于是，中国将目光转向泰国。

　　对此，上述日媒援引某大型物流企业的高管对泰国高铁计划的疑问称，“该线路缺乏经济合理性”，不过，将这一计划的目的解释为中国为了防备南海出现“有事”情况，希望确保路上物资输送的替代线路的话，似乎能够讲通。而事实上，高铁线路如果不经过首都曼谷，泰国将无法从中获得实际利益。为了打消民众的这一担忧，军方政权在10月21日召开的内阁会议上，大幅修改了该计划，提出必须经由曼谷，显示出不会对中国言听计从的态度。泰国接近中国的做法很快便产生了效果。而这一效果不仅仅只是让美国保持了沉默。

　　至于此是否是泰国让美国保持沉默的真正理由与否，这家日本媒体情绪低落里引用10月2日到访曼谷哀求泰总理巴育的日本外务副大臣城内实的话写道：“希望泰国的基础设施建设活用日本的技术和经验”。背景是，缅甸南部的“土瓦经济区”开发项目，泰国和缅甸曾多次呼吁日本参与，但日本之前持消极姿态。特别是泰国发生军事政变后，日美统一步调，与泰国保持一定距离。但受中国主导的高速铁路计划影响，日政府转变了方针，并迅速让4000家日本企业，以占外国投资60%的速度企进驻泰国，按照日本一位高官的话说是，“不能让日企的经济权益被中国蚕食”，但该媒体还是悻悻地说，回顾历史，二战爆发时，日泰国最初结成军事同盟，但却在战争即将结束前加入战胜国队伍，转为对日宣战。在大国面前巧妙的进行权衡，并营造有力自身的环境。如今这位“外交高手”的手腕似乎并不逊于当年。

　　只不过，这家日本媒体始终不愿意诚认，二战日泰结盟，其实，泰国就是被日本给“ri”了，然而，现在这个世界正在发生着新的变化，宏伟的中国版马歇尔计划，周边国家无不对此感到兴奋不异，都在争抢着踏上“早班车”。而日本固守着冷战形成产物，坚持美国日结盟。君不想，美日继续结盟，难道不是日本又被美国“ri”了吗？很难想象，日本被美国“强奸”，有苦难言，又强作欢笑的样子。（文/梁石川）