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一、大势所趋——黄色文明取代蓝色文明
常人的印象中，海洋代表了先进的工业文明，而陆地则代表了落后的农业文明。这不得不说是由于当今的发达国家都是海洋国家而造成的假象，但同时，这也为我们反思海洋对于人类文明的作用提供了一个良好的契机。 在地理大发现前的数千年时间，人类文明是由大河文明主导的，而大河文明其实就是农耕文明或者形象的说是黄色文明。这是一件自然而然的事情，因为人类是陆地物种。即便是号称海洋文明的古希腊文明，我相信陆地对它文明的贡献也不会少。至于为什么蓝色文明能够取代黄色文明，在第一节的历史回顾中已经有所涉及，接下来再单独分析一下它的原因。 西欧人探索新的航道完全是由于传统的航道被横跨欧亚的奥斯曼帝国所垄断的无奈之举，试想一种陆地生物没事跑到海洋上去干嘛？（写到这里，我想到了郑和下西洋为什么没能催生中国的地理大发现和中国的工业化这一困扰了无数人的话题。我的愚见，当时的中国根本没有开辟海上通道的急迫性，而丝绸之路的东段一直在中国境内，加上中国古代一直是文明和商品的输出国，世界上财富的聚集地，政府完全没有必要有组织地去搞什么海外贸易，郑和下西洋完全是去传播我中华威名的，这恰恰说明了古代黄色文明是很伟大的，尤其是中国的农业文明，可以说是人类黄色文明的集大成者。）在这一过程中，发现了美洲新大陆，开辟了新的通往亚洲的航道，加上西欧和北美各种内部因素，工业文明席卷大西洋两岸，进而扩展至太平洋边缘的日本和澳大利亚。这些地区处在陆地的边缘地带，连接它们的是蔚蓝的海洋，如果这些地带处于大陆板块的核心，彼此相邻，海洋对于工业中心有多大的价值是很值得讨论的。 诚然，海洋对于工业文明的兴起至关重要，再则当今世界工业中心需要海洋的连接，即表现为海洋的航运通道价值，因此，工业文明表现为蓝色文明一点都不奇怪。但是，如果工业的中心地带转移至内陆国家，海洋国家失去工业中心地位，外加陆地运输的便捷化和低成本化，那么海洋的航运价值就会被陆路航道所取代，蓝色文明也会向黄色文明回归。而这种回归并非是天方夜谈（如果以蓝色文明向黄色文明的回归这个大趋势出发，是不难理解东亚的日本、台湾以及北美的衰落的，甚至也不难理解巴西为什么这么多年仍然是那样。），随着中国工业化步伐和内陆开发的不断推进，这种回归已经初见端倪，而且以中国目前的发展速度和海洋国家的衰落速度来看，这种回归并非遥不可及。 当然，由于全球的工业中心大多数分布在海岸线上，海洋作为连接各个工业中心的媒介作用仍然是很突出的，而海洋中蕴含着大量的资源，海洋对于人类的重要程度也与日俱增。这儿所说的黄色文明的回归，是指黄色文明重新回到主导的地位，海洋国家将进一步被孤立，陆地国家全面崛起，并非海洋的作用绝对降低。 这里就必须再一次指出，黄色文明的回归意味着以中国为代表的传统陆地国家（也可以说是海陆混合型国家）完成工业化，再一次成为人类文明的中心，主导人类社会。黄色文明与蓝色文明都可以代表先进的工业文明！
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发表于 2014-8-27 10:37:41
