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天上的小小鸟:财经日报2014-07-09

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发表于 2014-7-9 09:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 piyanan 于 2014-7-9 09:04 编辑

1. 央行“178号文”清理同业账户,开户资格二级分行以上
7月1世纪经济报道记者获悉,央行近日下发了《关于加强银行业金融机构人民币同业银行结算账户管理的通知》(银发【2014】178号,下称“178号文”),“178号文”总体延续了此前监管“上收同业业务权限”的思路,明确提出“存款银行支行及以下分支机构不得开立投融资性同业结算账户,不得异地开立同业银行结算账户;开户银行应为二级分行以上营业机构,支行及以下分支机构不得作为投融资性同业银行结算账户的开户行,也不能跨地区(跨县市)。”


7.7的日报中第四则要闻我就指出,定向降准是一个高压线。7日的媒体报道指出定向降准存在跑偏现象,主要通过同业合作等平台导致货币流向房地产等领域。大家看,立刻规范出来了,不能说178号文是因为定向降准跑偏才制定的,但是178号文肯定是因为定向降准跑偏才迅速在这个时间点出台。


2. 中国富豪投资的尼加拉瓜运河路线规划获批
7月7日尼加拉瓜一委员会周一批准尼加拉瓜运河项目的路线规划。该项目由中国企业家王靖投资。委员会批准运河西起该国西海岸的布里托(Brito)河口、东至加勒比沿岸的蓬塔戈尔达(Punto Gorda)河。运河路线全长278公里,是由香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND)提交的规划,王靖是该公司董事长。HKND工程师称,这条运河将途经尼加拉瓜湖,宽度从230-520米不等,深度27.6米。


该运河投资大概在400亿到500亿美元之间,尼加拉瓜运河全线通航后,年收入将达55亿美元。这条运河竣工后将可降低从拉美向中国运输石油的成本;新航线的开通大大缩短亚洲国家大型油轮到美国东岸城市和欧洲的航运距离,节省大量费用。一艘来自日本前往美国纽约但无法通行巴拿马运河的大型货轮,未来如借道尼加拉瓜运河,航程可缩短7000公里以上。


3. 国务院首次系统提出市场监管顶层设计,提出7大工作任务
据新华社电中国政府网8日发布了《国务院关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》,明确了简政放权、依法监管、公正透明、权责一致和社会共治等基本原则。部分专家学者认为,这份意见是自改革开放以来国务院首次系统完整地提出关于完善市场监管体系的顶层设计,又是2020年前改革市场监管体系的行动指南。1)放宽市场准入;2)强化市场行为监管;3)夯实监管信用基础;4)改进市场监管执法;5)改革监管执法体制;6)健全社会监督机制;7)完善监管执法保障。


本团队热心读者“边走边pin”就放宽市场准入有比较深入的了解,“新非公36条”第四大点的第十四小点与第十六小点大家可以找出来看看,对于医疗,养老这些领域的逐步放宽。当然13年最重要的文件“决定”也早早说明了基本思路:凡是能由市场形成价格的都交给市场。机会很多,看大家怎么把握。


4. 中德将统一标准,德国电动车集体叫板特斯拉
昨天,“中德电动汽车高峰论坛”在北京举行,德国总理默克尔、中国工信部部长苗圩分别发表演讲,会议透露,中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作,中德电动汽车的充电接口将完全统一,未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。推广新能源汽车是默克尔此次来访的重中之重,手握纯电动汽车技术的德国汽车企业未来将大举进入中国市场。

统一度量衡的节奏,有利于充电设备的通用性。当然咱们掌握了话语权,在行业发展初期影响巨大,这是因为我国庞大市场所导致的临时话语权红利。适当的门槛抬高有利于话语权红利的持久性,咱们车企要抓住这个历史机会。


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