天上的小小鸟：祝贺国产大飞机迈出坚实的步伐

大参考

　　小鸟曾经说过，天朝的科技突破，如今是月月有新闻，基本一个季度没有什么大的科技突破，小鸟就觉得哪里出了问题，今天，又一个新的好消息传来，国产大飞机ARJ21-700飞机成功完成自然结冰试飞，ARJ21翔凤客机，全经济级布局90座，是短航程涡扇发动机新支线客机，已经属于大飞机的行列，目前已经进入试飞的尾声，预计今年底取得适航证和第一架交付使用，从此，人民中国将拥有自己的大飞机，虽然只是起步阶段。

　　精英能拿来说事的，大飞机、汽车、芯片是三大喷点，如今，大飞机这个喷点，小鸟今天就可以悍然宣布，最多三年，精英就没资格就这个话题胡说八道了，今年ARJ21取得适航证，计划明年10月首飞C919，快的话2017年C919也将取得适航证，C919就是标准的大飞机了，C919是第一个市场化的整机全新设计的窄体客机计划。C919专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位。嘻嘻，小鸟说过天朝的大飞机不是问题，精英又有什么话说？

　　既然说了飞机，就连汽车也说一说吧，大飞机和汽车，被精英拿来说来说去，实际上能做这个东西的国家，很少的，能做大飞机的，世界上就是四家，美国的波音、欧洲的空客、加拿大的庞巴迪、巴西航空工业公司，其中巴西航空实际上是欧洲的核心技术，自己主要是组装，俄罗斯以前有大飞机图154，如今已经基本没有市场，精英说来说去，好像世界人民都会造大飞机一样，其实只有四家会造，实际上，等C919取得适航证，人民中国的大飞机就肯定超过加拿大和巴西了，波音、空客、商飞三足鼎立的时代，最多几年时间，就会呼啸而至，就是最后我们一家独大，也不是不可能，对不对？哈哈。

　　最后说一说汽车，大飞机制造，小鸟说了四家，汽车制造，拥有能在世界上排得上号的汽车制造厂的，主要是七个国家，德国、法国、意大利、日本、韩国、美国、中国，其中有一个瑞典，本来是世界汽车制造强国，拥有萨博和沃尔沃，但是萨博破产了，沃尔沃如今是俺们吉利的子公司了，所以排除瑞典，其中拥有两家以上大型自主汽车公司的国家，就只有德国、日本、中国、美国四家，谁说中国汽车很落后了？那是他真的不懂世界汽车的格局啊，以目前天朝汽车行业自主品牌的快速进步，三年到五年，精英同样失去汽车这个喷点，君不见，如今的SUV这个市场，最牛逼的品牌是中国的长城吗？精英啊精英，你们跟着日渐没落的洋爹这么混下去，真的没前途啊，哈哈，高调一下，好去睡觉！

哈哈hh

子思学堂

       其实在大飞机制造制造领域，三十年前完成试飞的“运十”140座，已是标准的大飞机。整个设计、制造、试飞过程都很顺利。那水平基本与“空客”相当，仅次于波音。

土人

没趁乌克兰之乱拿下安系列的技术？！
失望！遗憾！

哈哈hh