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何主任:那些老路会回头吗?

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发表于 2022-11-29 22:21:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  前些日子,供销社重出江湖的新闻着实火了一把。

  结果,相关题材股票拉高出货后,热度也很快消散殆尽。大半个月过去了,水花再没几滴。

  可以说,除了庄家,广大群众连个乐呵都没看着。

  这一新闻之所以成为热点,老何在前文(《供销社剑指何方》)便说过,这不过是一段时间以来的监管引发的些许联想。但结尾也讲得很明白,一些老路是注定回不去的。

  但就这一论断,老何并没有进行具体说明。今天,便专门讲讲这事。

  在讲解原理前,老何要先提醒读者们注意,老路在产生、流行时候的时代背景,即,自一百年前开始的,世界范围内持续几十年的热战和两极对峙。

  这种高烈度竞争的背景下,各方都有动力采取一些非常手段快速提升实力,应对可能或即将到来的外部威胁。起点低、实力弱的尤为如此。

  而其中最有效益的手段,就是体制和计划统揽一切。

  这种路子之下,一切生产经营活动都由计划亲自下场进行,相关的生产生活组织全然按照安排进行管理,而非优胜劣汰的市场竞争。

  虽然这样做使得生产效率、生活水平必然逊于最高效的市场主体,但它的最大的好处在于,国家可以最大限度汲取的剩余价值并投入再生产,进而实现国家力量的快速增长。

  同时,由于市场机制、优胜劣汰而产生的各种浪费,也得以极大避免。

  例如,前些日子重出江湖,执掌国美的那位老总,便因为在下行期采用大举扩张模式将企业弄得一地鸡毛。这种商业失误导致的企业衰败、生产力浪费,便是市场竞争的缺陷。

  在发展水平低的过去,节约资源、避免浪费对于国计民生来说,太重要了。

  另一方面,由于外敌的威胁客观存在,民众也愿意接受这种路子带来的生活不便。

  但……一旦外部环境发生变化,和平替代了冲突、对峙,上行周期替代了下行周期,这一路子就走不下去了。

  这一方面源于经济全球化之下,效率竞争成为主要竞争方式,老路的行政计划必然争不过优胜劣汰的高增量市场;另一方面也源于民众对不便的忍耐程度下降。

  更不必说,诸多国家在这个时候已经解决了底线性的生存问题。人们终于有条件在竞争中“交学费”,放心大胆的通过市场竞争进行优胜劣汰,选拔效率最高的主体了。

  在这种背景下,老路只能在市场的空隙中发挥非常有限的价值。例如,老何在前文所讲的,用于兜底市场无法覆盖的边远地区的邮政、供销社;

  再如,一些重要领域和关键行业。

  这些行业要么天生具有垄断性(如,铁路、供水供电等等),如果任由私人经营,非常容易导致坐地起价,或者条块分割、标准不一。

  交给国家,好歹可以统一标准,价格也可以更友好,收益也可以归公。

  要么行业过于敏感,事关整个经济社会的大局和发展战略(如,军工、通讯等等);或者风险极高,不太适合交给市场运营(如,核工业、航空航天等等)。

  交给国家,可以最大程度确保安全,避免负外部性。

  总之,走不走老路,如何走老路,和外部环境是息息相关的。常态时,老路只会局限在少数非竞争性领域,而非常态时一旦到来,老路的领域就会开始扩张。

  因此,读者们便可以多一个观察外部环境的风向标,即,宏观层面对老路型组织的青睐程度。

  履霜坚冰至。

  了解了这些,读者们应该对报告里的“惊涛骇浪”有了更深层次的理解了……

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