车还没卖，众泰汽车涨了50亿

lameihua

　　众泰汽车回来了。

　　11月4日，众泰汽车开盘一字涨停，封单量达到30万手，截止收盘，众泰汽车报于5.73元，总市值为290亿。

　　11月1日晚，ST众泰发布公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将变更为“众泰汽车”，11月2日停牌一天。

　　11月3日是ST众泰正式摘帽的日子，当天众泰汽车迎来久违的10%涨停，到现在连收两个涨停，脱帽两天，市值增加了50亿。

　　众泰汽车在公告中称，2022年初以来，公司全力以赴进行整车的复产工作，多次召开复产专题会议，讨论并解决复产中存在的问题。

　　“目前，公司完成了部分车型公告和3C认证等工作。采购方面，公司已完成T300车型所有供应商定点工作，与供应商已经签署了供货合同、开发协议等；销售方面业务也已正常开展。”

　　曾经的保时泰

　　资料显示：ST众泰以汽车整车研发、制造及销售为核心业务，拥有众泰、江南等自主品牌，产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场。

　　众泰汽车早年的模式，主要通过模仿豪车的方式迅速扩张。2016年，公司推出了外形酷似保时捷Macan的众泰SR9，被称为“保时泰”。

　　不过，这种山寨方式并没有给众泰汽车带来成功，在新能源发展最火爆的几年，众泰汽车衰落。

　　2018年众泰汽车的销量 “拦腰斩”，一直持续到2020年，众泰汽车就完全陷入了停摆，销量及业绩大幅下滑，外加内控管理等方面出现问题，众泰汽车基本面急转直下。

　　2019年，众泰汽车巨亏111.9亿元，被会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，公司股票被实施“退市风险警示”处理。2021 年 4 月，ST众泰的要银行账号被冻结、生产经营活动受到严重影响，整车业务停产，股票被叠加实施其他风险警示。

　　彼时，基本面的困境使得ST众泰不得不走上破产重整的道路。好在2021年底，公司迎来了“白衣骑士”，江苏深商控股集团有限公司作为重整投资人，入主ST众泰，积极推动复工复产。

　　2021年，最为神奇的是ST众泰的股票，年初的时候股价跌至1元，但却走成了2021年的大牛股，股价最高涨至9.9元，成为ST板块的最牛股。

　　众泰汽车的这一段经历也可谓是神奇，从盈利到亏损、从 " 退市风险警示 "再到" 其他风险警示 "，再经过重整、恢复生产。事实上，截至2022年6月，众泰汽车整车业务依然处于停产状态。

　　真正的转机是在7 月，据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示清单，众泰汽车申请的 T300 车型在列，允许该车型的生产与销售。其后，众泰汽车又找到生产基地合作生产汽车，并表示将建成年产10万辆新能源整车生产基地。

　　号称比宁德时代先进

　　这一次，众泰汽车在公告中重点提到 T300车型，10 月 20 日T300 新车已在永康基地成功开始下线，整车业务开始运转，销售方面业务也已正常开展。

　　从车型来看，T300是一款SUV，市场报价是五六万，也就是说，众泰希望打造低价版的新能源。这是一款原创车型，从外观到内饰是自主设计的，众泰希望脱掉抄袭的帽子。

　　不过，目前在新能源10万以下的车型，早已被五菱、零跑等汽车品牌占得满满，众泰汽车想分一杯羹并不容易。

　　从众泰汽车的战略来看，公司是先做海外版的T300。根据ST众泰此前发布的消息，这次下线的T300海外版是基于i-AFA平台研发的紧凑型SUV，整体轮廓、外观与T300保持一致，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。与此同时，2023款T300L也将同步推向国内市场。

　　这一次，众泰汽车除了发布摘幅公告的利好，公司今年6月推出募资60亿的定增计划正式获得证监会受理，该计划拟用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目和补充流动资金。

　　与此同时，众泰汽车内部人士通过媒体还释放了一个大消息，将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司，目前双方正在更进一步的洽谈中，“可以确认的是，我们的电池技术比宁德时代更加先进”。

　　一时间，宁德时代的股吧被众泰汽车的股民占领。而众泰汽车持续在市场造舆论，表示要全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，打通产业上下游”。

　　车还没卖，先在资本市场炒作一波概念，这套路也是似曾相识。对于众泰汽车来说，整车复工复产才是第一步。无论是电池还是产业链，汽车整车才是公司的基本盘，卖车依然是第一位，汽车卖不出去其他等于0。

　　目前，众泰汽车仍处于亏损状态，10 月 31 日，众泰汽车披露 2022 年三季报，报告期内实现营业收入 4.86 亿元，同比下降了 20.59%; 实现净利润 -4.17 亿元，同比增长 57.88%。

　　现在的新能源汽车领域，独立的品牌已经高达 97 个，有 100 年前汽车勃兴之时的百家争鸣之势。一些新能源汽车企业，经历前期的炒作之后，估值已大幅回调，在市场日趋激烈的竞争中，资本对新能源概念神话已经不再狂热。

　　众泰汽车的新车，到底是骡子是马拉出来溜溜，看看市场买不买单再说。对于众泰的新车，你会买吗？

阿洛菲王

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