今天上午，我乘坐上海飞往北京的航班抵达北京，一走出抵达通道，在出口处就看见旁边的国际B出口处聚集了大量的人群。家属在出口处情绪激动，不愿离去，记者围住家属进行拍照，机场警察进行秩序维护，首都机场方面则贴出告示：“MH370航班的接机客人请到丽都饭店了解相关信息”。在现场，我没有看到马来西亚航空的工作人员，或者是不愿意出现在情绪激动的家属面对。
我在上海登机后看到了MH370航班“失联”这个消息，关机前朋友圈里传出飞机降落在了越南南明（音），我当时庆幸这是虚惊一场。开机后，发现报道依然在说MH370航班无法联络。朋友圈里，有人说自己的朋友在飞机上，有人说自己的婆婆昨天坐了马来西亚的同航班回到了北京。大家都在发表情祈祷机上的乘客平安。
※3月8日上午，首都国际机场T3航站楼国际到达大厅
不实消息不断发酵，不仅让关心”失联“飞机的民众无所适从，更让焦急的家属饱受干扰，让他们情何以堪？从下面的乌龙消息梳理可以看出，新华社、《人民日报》这样的权威媒体都卷入其中（难道是周末没人值班吗？）。
1、新华社援引报道称“发现失联客机信号”。
2、央视辟谣说，媒体所称“发现地点”为失联前最后位置。
3、《人民日报》称越南海军确认飞机坠落。
4、路透社辟谣《人民日报》报道：越南海军上将NgoVanPhat否认了早前越南国家媒体关于他说过飞机已经坠毁的消息，称根据失联飞机的速度和最后已知位置推测，飞机“很可能已经”坠毁在马来西亚海域，而非越南海域。
5、《成都晚报》称失联飞机已降落。成都晚报称原定于13：30召开的发布会，在超过原定时间50多分钟后终于开始。马航总经理现场讲话，航班已证实在越南南宁[音]地区降落。
6、《郑州晚报辟谣》：降落疑似发言人翻译错误。
7、波音总裁称找到失联飞机（波音中国总裁马爱仑@小马哥爱747称飞机已经找到，波音技术团队正前往协助调查。//@小马哥爱747:The plane is found but our sorrows grow. Our technical assistance team is en route to assist the investigating authorities off the Vietnamese coast.）
8、波音总裁自己删除微博辟谣。波音中国总裁马爱仑@小马哥爱747删除了称“飞机已经找到”的微博，并称“飞机已经找到”是错误的消息，搜索仍在继续。
兔死狐悲，物伤其类。我们在无法获得确定性消息的同时，为何还要让家属被不实消息愚弄呢？在这里，我不得不对马来西亚航空的应急处理能力提出质疑。显然，马航的“延误”，是谣言和不实报道漫天飞的重要诱因。
首先是“失联”公布太晚，错失及时搜救时机。按照国际民航组织相关规定，航班一旦失去联系超过30秒，航空公司需启动相关预案，包括需尽快发布公开信息并及时更新。
今天8时许，法新社报道，马来西亚航空称与一架载有239人的飞机失去联系。CNN直播画面称，失去联系的马来西亚航空飞机原定飞往北京。而飞机的原定降落时间是6:30。事实是，MH370今天凌晨2:40就已经失去联系。5个多小时后才公布消息，未免延误了各方搜救的最佳时机。要知道，此时公布险情，这架飞机的7个小时续航燃油早就燃烧殆尽了。
其次，马航声明称，在未联系到所有乘客家属前，不会公布完整的确认乘客名单。权威中国籍乘客的中文版名单里依然有“***”来代替不确定的姓名。试想，名字的模棱两可和不完整，会让多少有亲人和朋友在马来西亚的国人为此担忧，他们就是那些千方百计地去获取信息的人，而任何误导性的消息都会让他们的情绪“冰火两重天”。
此外，召开发布会，只有短短5分钟，核心内容“我们也不知道”，而发布会现场异常混乱，没有传递有效信息，这让一些烟雾弹消息借机传播。媒体报道说：在北京丽都维景酒店，一百多位家属们正在焦急等待马航工作人员出现，大部分是中国人，也有几位白人面孔。一些人情绪激动，有的人表示早上8点过即来此等待。一位40多岁的男子叫道：＂请马航给个说法。＂
当然，各大媒体的抢消息也是不实新闻的诱因之一。
※越南国家搜救中心向中国通报，马航失联客机可能在马来西亚和越南重叠海域坠落，中国海上搜救中心绘制出了该疑似位置。交通运输部派出大型专业救助船“南海救115”和“南海救101”轮向疑似坠落海域推进。
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发表于 2014-3-8 23:34:50
