龙之声军事观察：鲲鹏超卅，潜龙轰天——官泄运20量产突破30架

大参考

　　运-20，军方绰号“鲲鹏”，网友昵称“胖妞”。作为我国第一款200吨级重型运输机，虽然不及歼20的犀利，但运-20是我国空军从“国土防空”向“攻防兼备”的大国空军转换的一个重要标志。自从量产以来，“胖妞”就备受网友关注，而昨日，一条重要消息一瞬间爆燃全网——

　　根据网友截图显示，在“2018年国家科学技术奖”的评选中，专门有一条“重载面齿轮设计制造”的消息，其中提到“……完成了30架Y20大型运输机航空发动机面齿轮动力装置的装机任务……”由此可见，运-20的量产型应该已经至少有30架交付部队，生产速度确实惊人，不仅仅是海军在“下饺子”，空军也跟着在“下饺子”。

　　一直以来，我国陆军都是公认的世界一流劲旅，是蓝星唯一击败过16国联合国军的强大存在，但是受制于我国的国力和科技发展水平，我国强大的陆军一直以来都是“陆地猛虎”。而今，随着我国首款运20大型运输机的量产突破30架，我国的“陆地猛虎”也成建制的插上了钢铁翅膀，真正成为具备战略意义的强大存在。

　　自活塞式发动机成熟以后，二战中战略空运力量已经深刻的影响到人类的认知，特别是将军们的决策。二战中著名的空运战役包括纳粹空降克里特岛、英美诺曼底大空降甚至还有著名的“驼峰航线”，这些战役都极大的改变了战争的进程。冷战中的大规模空运更令人瞩目，包括1948年的柏林空运、1973年的“五分钱行动”、1977年的欧加登战争，美苏的大型战略运输机一次次上演着乾坤大挪移戏法，把精锐部队从万里之外运往前线，然后顷刻之间改变战局……

　　作为东亚最大的国家，由于冷战意识形态的影响，我们在建国伊始就面临着美国的强大威胁，特别是建国第二年，我们就被迫派兵朝鲜，和以美国为首的“联合国军”展开殊死的较量，虽然在付出了巨大的人员伤亡之后，我们恢复了朝韩之间的军事分界线，并在全世界打出了自己的威名，但是美国强大的空中力量依然给我们留下了深刻的印象，那铺天盖地的战斗机、轰炸机还有运输机，正是现代强国的标志。但是无奈那个时代我们无论是技术还是经济都跟不上，无法开发自己需要的大型运输机。

　　时至今日，中国已经成为世界第二经济大国，第一工业大国，大型运输机运20也在历经多年开发研制转为量产。大型运输机对于现代军队而言，具备速度快、载荷大、航程远、部署方便等诸多有点，运20级别的大型运输机最大起飞重量约220吨，载荷约55吨（换装WS-20发动机后最大起飞重量可提升到240吨，载荷可提升到66吨），高于伊尔76最大起飞200吨，最大载荷40吨的参数，属于典型的重型远程运输机。运20每架次起落可以运输1辆99/96式主战坦克，或者2辆04/09式重步兵战车、4辆伞兵战车或者120毫米自行迫榴炮，24架运20一次即可完成一个满编空降团运输和空投任务，并且，由于喷气式飞机速度快，运20运输部队空投到距离我国边境1000千米以外地区只需要1.3小时，即使是同送部队到距离国境线2000千米以外，也仅需要2.5小时左右。如果是陆军地面机动，即使仅机动1000千米，乘坐高铁也需要3-4小时，算上重装备转运时间，则通常需要2-3天，如果要机动2000千米则通常需要一周。

　　所以运20的大量装备真正为我国陆军的战略机动提供了可靠的保障，而运20超过15架的年产量，又极大的保证了空军运输航空兵的换装工作，为我国战略空军快速形成战斗力提供了物质基础，在可以预见的将来，我国陆军将在空军的配合下具备快速打击距离国境线1000-2000千米的各类战术和战略目标。同时由于我国已经在吉布提建立了补给基地，运20的量产服役，让我国具备从本土直飞吉布提的能力，可以快速支援位于非洲之角的我国海外部队。

　　随着运20的量产，我国战略投送能力将大幅提升，军队可以快速部署至一路一带沿线地区，从而更加有效的维护我国的海外利益。这将是运20为我国国防力量带来的最大变革。

　　正所谓：瑞徵辟，应嘉钟，舞鲲鹏，跃潜龙。