牛小财：美联航事件，飞机足够大，可以容得下中国人和美国人

大参考

　　美国当地时间4月9日晚，美联航从芝加哥奥黑尔国际机场起飞的一班航班出现超员现象，美联航通知已登机的乘客需四人让出自己的座位给美联航工作人员?其中一亚裔乘客因拒绝让出自己位置，被安保人员强行从座位上拖拽赶下飞机?

　　01

　　事情的具体经过很多人都已经知晓，在这场冲突里面，这个被打的亚裔曾针对拒绝下机给出理由：自己是医生，第二天要完成手术。不过前来的航空警卫仍旧不顾老人喊叫，强行将其脱离座位。

　　该亚裔男子之后表示，“我被选中或多或少因为我是华人”。

　　理性地分析一下这场冲突，美联航错处多多，包括随机挑选未获得乘客同意、强行为员工安插座位、航空警卫暴力拖拽，事故发生后美航空CEO内外言行不一致等等。

　　不过，这件冲突最终的引爆点是该男子身份，一名亚裔男子，且本人称自己是一个中国人。

　　本是同根生，一奶同胞被欺负？不能忍！

　　本该以服务型为傲的航空公司，却如此赤裸裸地践踏人权，太过分！

　　先冷静下来看，此次美联航筛选了四人进行改签，除了这一对夫妻，还有一对情侣。目前，除了另外俩人为情侣身份，其他信息尚不明确。如果这么看，似乎美联航的错更多是在暴力行为上，以及时候认错态度上，在侵犯中国人权益这一过错上站的并不稳当，毕竟另外俩人国籍身份悬疑。

　　02

　　这场冲突的“肇事者”，美国联合航空公司，在2013年曾做了一件大受好评的事情，并引发美国媒体争相报道。

　　2013年1月的一个早上，美国旧金山的德雷克(Kerry Drake)突然接到哥哥的电话，告知他母亲病危。

　　时间紧急，他马上买了机票准备从旧金山飞到老家得克萨斯小城拉伯克(Lubbock)和母亲见上最后一面。由于没有直航飞机，他选择在大城市休斯顿中转。两班飞机的起降相隔只有40分钟，稍有延误就很可能没办法赶上。但德雷克没有别的选择，那是当天的最后一个航班，他决定冒这个险。

　　然而他最担心的事情还是发生了：从旧金山到休斯顿的美联航UA667航班因故延误，起飞时间比原定时间晚了将近一个小时。这也就意味着他到休斯顿后无法赶上当天到拉伯克的最后一个航班，只能等到第二天早上，而那个时候，很可能他的母亲已经告别人世。

　　想到这一点，德雷克坐在飞机上哭了起来。两名空姐过来询问了原由，安慰了德雷克几句，还给他找了纸巾擦眼泪。

　　UA667的机长加快速度紧赶慢赶，飞行时间比往常缩短了不少。但对德雷克来说，在空中追回的这些时间还远远不够，UA667在休斯顿降落的时候，同样属于美联航的休斯顿到拉伯克航班起飞时间已经过了。他沮丧地走下飞机，却看到一名机场工作人员在向他招手：“德雷克先生，请您跟我来，我们的飞机在等你。”

　　原来，休斯顿到拉伯克航班的空乘人员在得知德雷克的特殊情况后，大胆决定违反规定，推迟起飞时间，等德雷克到了后才走。与此同时，在机场方面的大力配合下，他的托运行李也顺利地同机运到了拉伯克。

　　就这样，德雷克终于赶上了和母亲的告别。第二天，他的母亲离世，他发现自己手里捏着用来擦眼泪的，还是前一天空姐给他的带着美联航标志的纸巾。

　　虽然痛失至亲让他伤心不已，但是在飞机中转过程中航空公司和机场工作人员的人情味让他非常感动，在悲恸之中让他感到了一丝安慰。

　　这个故事中的帮助对象是一名美国公民，最后结局演变成了一段佳话。再来看看美联航暴力伤人的这条信息，一个重要的关键是，该名亚裔男子明确表示了自己明天要做手术，可还是被航空警察暴力拖拽了出去。

　　这意味着这名亚裔男子还与另一个人的身体健康相关联，试想一下，如果该男子所做的手术是关系生死的一场手术，那么美联储此次暴力干预，无形中就对另一个人造成了伤害。

　　历史总是惊人的相似！

　　性质相类似的两种情况，一则演变成了一段佳话，一则演变成了暴力冲突。两者对比下，情况很明显，这不止是一场暴力冲突，更是涉及尊重人权的重要问题！

　　正如《人民日报》微评所说：如今美联航沦为众矢之的，股价大跌，咎由自取。

　　03

　　截至2016年，中国公民境外旅游首战赴美为216.5万人次，同比增长了15.5%。美联航直通中国的航线已超过七条。

　　习近平主席曾说过：宽广的太平洋足够大，容得下中美两国。原本的飞机也足够大，也请让中美两国公民拥有平等乘坐的机会！

　　不久前习特会面结束，两国目前氛围比较和睦，这正是中美两国民众关系日渐紧密的时候。

　　此次暴力冲突，希望美联航能够引以为戒，而不是只做表面文章，真正将“服务”二字落实到明处。

　　同时希望美国的旅游企业能够以此为鉴，尊重中国公民应有权益。毕竟，中美新型大国关系的发展，需要我们共同去维护！