刘仰：林则徐：一带一路的历史变迁

大参考

　　林则徐所处的时代还没有“丝绸之路”这个名称。林文忠公去世27年后，1877年，德国地理学家李希霍芬的《中国》一书首次把西汉时期中国与中亚、印度的西域贸易交通线命名为“丝绸之路”。“海上丝绸之路”是李希霍芬提出“丝绸之路”这个术语被全球广泛采纳后出现的衍生词汇。2014年，中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报陆上丝绸之路东段“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”，被联合国批准为世界文化遗产。这也是全球首例跨国合作而成功申遗的项目。在这一百多年间，“丝绸之路”及“海上丝绸路”的含义逐渐丰富。如今，随着中国倡议“一带一路”的宏大战略，丝绸之路的内涵已大大扩展。这也许是林则徐当年没有想到的，但一定是他期盼的。

　　陆地、海上丝绸之路历史悠久，但近代以来，它们对于中国的意义发生了重大而深刻的变化。早在林则徐出生前，西方就开始向中国输入鸦片。但是，1773年，英国东印度公司直接经营鸦片，才真正开启了向中国大规模走私鸦片的罪恶贸易。12年后，1785年，林则徐在福建沿海这个海上丝绸之路的起点降生。54岁时，林则徐被任命为钦差大臣，在广东东莞收缴、销毁英国商人的鸦片。此举导致英国于1840年悍然发动第一次鸦片战争，清朝战败。朝廷为推卸责任，让英国人息怒，将林则徐削官，发配新疆伊犁。56岁的林则徐除了在伊犁“效力赎罪”一年外，又在新疆古代丝绸之路区域内“遍行三万里”，实地考察、收集资料，提出新疆的防卫方案。1845年，朝廷重新起用林则徐，调任陕甘总督、陕西巡抚、云贵总督。1850年，已在家养病的林则徐接到新的任命，再次以钦差大臣的身份派往广西，他不得不抱病赴任，却在途中病逝。林则徐病逝的地点离他的出生地不远，也在海上丝绸之路的另一个起点：广东沿海。福建、北京、江西、河南、江苏、陕西、湖广、广东、浙江、新疆、陕甘、云贵、广西……这就是林则徐仕途的履历。可以说，他的一生与“一带一路”都有着密切关联。然而，今天的“一带一路”同林则徐所面对的形势相比已经发生了重大变化。

　　在陆上、海上丝绸之路漫长而悠久的历史中，偏僻、遥远的欧洲人只是被动、间接地参与。林则徐时代，随着欧洲人主动、直接地吞霸丝绸之路，一带一路发生了史无前例的变化：贸易虽然还大量存在，但已失去广泛参与性，日益变成独占、独享，并丧失公平、互利；文化傲慢取代了尊重和理解。最为关键的是，凭借着坚船利炮，武力掠夺成为首选。林则徐在海上丝绸之路上的禁烟，是无可指责的道义之举，也是文明社会共同遵守的原则。但那时候，贪婪和暴力蹂躏了道德良心。林则徐因此而遭难，这是文明的耻辱。林则徐在西安与妻子告别时，写下著名的诗句：“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”。林则徐为国为民，不计个人毁誉的浩然正气，至今令人热血澎湃。

　　林则徐在伊犁，在新疆，再次看到贪婪也在这个地方向中国逼近。他发挥专长，以平民身份主导兴修水利，关注民生，推广坎儿井和纺车等生产技术，恰似今天开发西部、东西部平衡发展的举措，是稳定新疆的根本大计。那时他就敏锐地意识到，来自西方的贪婪已在觊觎新疆。1849年，林则徐向朝廷告病，从云南回乡。次年1月3日途径长沙时，65岁的林则徐特地约见时年37岁、因科举失意而在家读书的左宗棠。左宗棠夜间登上停泊在岳麓山下林则徐乘坐的木船，不慎踏空，跌入水中。但没有影响他们长谈至东方欲晓。林则徐感到自己来日无多，对新疆防御有心无力，便将自己在新疆收集、整理的资料和绘制的地图全部交给曾三次赴京会试不中的左宗棠，并说：“东南洋夷，能御之者或有人，西定新疆，舍君莫属。”还说，我的数年心血，统统献你，或许将来用得着。湘江之夜，风云际会，指点江山，重任相托。这是林则徐生命的最后一年，也是林则徐与左宗棠唯一一次会面。不到一年后，1850年11月，在林则徐生命的最后时刻，他命次子代写遗书，向朝廷推荐左宗棠人才难得。林则徐去世后，左宗棠为他撰写了挽联：

　　附公者不皆君子，间公者必是小人，忧国如家，二百余年遗直在。

　　庙堂倚之为长城，草野望之若时雨，出师未捷，八千里路大星颓。

　　林则徐去世25年后，面对东部沿海和西部新疆的危机局势，清廷发生了一场“海防”与“塞防”的争论。力主“海防“的李鸿章欲放弃西部“塞防”。而受林则徐重托的左宗棠力排众议，坚持加强“塞防”。最终，“塞防”之议被采纳。次年，63岁的左宗棠扶棺进军新疆，而他所携带的新疆地图恰是当年林则徐所绘。左宗棠用了一年多时间，基本夺回了被外寇侵占的新疆大部地区，兑现了林则徐“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的慷慨精神，告慰了林则徐的在天之灵。1996年，中国天文工作者发现了一颗小行星，向国际社会通报，它被命名为“林则徐”星。

　　客观地说，当年“海防”“塞防”之争，根本原因在于国力下降，清廷面对东西南北各个方向，捉襟见肘。如今，在“一带一路”的宏伟战略中，当年所面临的军事压力即便还有，也已大为减轻。当年的财政危机也不复存在。今天的“一带一路”是以臻臻日上的中国国力为后盾，与众多国家以经济发展、共同繁荣为重点的互利、合作、共赢，以及文化上的尊重、理解、信任。这一良好局面的出现，既是新中国成立以来不懈努力的结果，也是林则徐、左宗棠等先辈高瞻远瞩的余荫。

　　林则徐与左宗棠在岳麓山下湘江边的木船上彻夜长谈84年后，一位39岁的湖南人写下了一首诗：“东方欲晓，莫道君行早。踏遍青山人未老，风景这边独好。”又过了80年，“一带一路”成为当今中国具有世界意义的重大战略。毛泽东当年这首《清平乐·会昌》，恰似“一带一路”“而今迈步重头越”的青春朝气。今非昔比，在新的“一带一路”征途中，吾辈后生当更加努力，以期不负先辈。

　　2016年10月14日上午，伊犁雨雪交加。我在新疆伊犁州伊宁市参拜了“伊犁林则徐纪念馆”。虽然林则徐的生平事迹并不陌生，但我还是很认真地聆听了讲解员的全部讲解。这场雨雪仿佛是林则徐一生的隐喻，也仿佛是那个时代的写照。离开纪念馆时，我向林文忠公的塑像鞠了一躬。

　　谨以此文缅怀林则徐！林文忠公千古！