刘仰：我们的长征在路上

大参考

　　上世纪80年代，我毕业于上海交通大学动力机械装置专业，通俗点说，就是制造低速大功率船用发动机的专业。由于专业的关系，在30多年前就接触过中国海军，例如在江南造船厂参访过当时的潜艇，在沪东造船厂目睹过当时出口军舰的交接仪式，毕业论文跟着导师在东海舰队呆了一个月，对当时的某个军舰进行局部的技术改造。我军的战略方针长期以来都是“战略防御”，对海军来说就是“近海防御”。虽然我们可以对这个战略政策作出各种理论上的解释，但在当时真实的基础上，我们不得不说，“近海防御”也是无奈的选择。例如，当年我与导师和同学参与局部技术改造的某个战斗舰种，技术上只能在近海执行训练和作战任务，根本不可能进入远海。加上经济实力有限，有不少海军战士到离开军舰时连出海演习的机会都很少，能赶上一次实弹演习就很幸运了。

　　30多年间，我的大学同学不少像我一样离开了原来的专业，但还是有人坚守着本专业，其中，有的成为中国海军尖端舰艇设计制造的参与者，有的成为中国海军大型补给舰的设计制造者，有的成为各类民用舰只的设计制造者或企业老总。从大型远洋油轮、远洋集装箱货轮，到豪华私人游艇都有。逢五逢十大学同学聚会时，我经常可以从同学那里得知中国造船业的最新情况，对于海军的发展也略有所知，知道已非30年前可比，但没有亲身的体验。这次来到海军南海舰队，参观了几种舰艇，乘坐补给船到达西沙永兴岛，初步感受了远洋航行，对于中国海军的发展有了真实的体会。除此之外，本次参加“我们的长征在路上”活动，在中国人民解放军陆军、海军、空军的参观和体验，对于各兵种的新武器装备有了一点初步的了解，更强化了我的这一体会。

　　这个体会就是科技进步与中国自信的关系。它也与网络上经常出现的文科生、理科生的争论有关。事实上，30多年前我的一位同学写了一本风靡一时的小册子《一个女大学生的手记》，其中就已经有专文讨论了这个话题。在我看来，理工科出于最重要的理性训练和实践中必不可少的理性思维，对于技术上的差距比较容易有清晰的认识和判断。理工科很容易就能看到技术上的差距，并且能计算出差距的距离，同时也能找到缩短这一差距的方式。认识差距、奋起直追的背后，是我们相信中国人并不比任何人愚笨。在我们客观地认识到中国历史上曾经长期领先世界的事实基础上，通过承认差距、寻求解决，我们就能弥补差距甚至赶超，从而实现中华民族伟大复兴的“中国梦”。别人能做到的，我们也一定能做到，甚至完全可能做的比别人更好。充其量只是时间问题，而中国人民的勤劳和智慧，加上庞大的人力资源、智慧资源，又使得我们能够大大缩短追赶、超越的时间。

　　相反，文科生容易陷入感性的漩涡，通俗点说就是注重情怀，类似于宗教信仰。情怀往好的方面说是坚定和持久，往坏的方面说就是顽固与僵化。文科生的情怀容易极端化，要么在历史进步论的阶梯上认识到差距而将其永久化，陷入自我否定的自虐，例如崇洋媚外；要么在文化相对论的影响下否认差距而将其模糊化，变成自我安慰的自大，例如复古守旧。

　　虽然我们说从中国工农红军到中国人民解放军，曾经靠小米加步枪战胜了飞机加大炮，信仰和情怀起了很大的作用，但并不等于说我们可以永远靠小米加步枪而立于不败。在强军兴国的新长征中，正确的信仰和情怀依然需要，技术装备的进步同样重要。因此，不应该把文科生和理科生对立起来，而应该将两者有机地结合起来，用信仰和情怀推动技术进步，反过来，技术进步也能增强我们的自信。既不盲目悲观，也不盲目乐观；既不因为承认差距而沮丧，也不因为拥有情怀而自得。事实上，即便在最艰苦的条件下，红军和解放军依然很在乎吸收当时最先进技术，例如电台、广播等，同样希望拥有坦克、大炮、飞机等，只不过在条件暂时达不到时，我们靠信念创造性地形成了一系列独特的战术，例如我们军队两条腿的急行军胜过了敌军机械化部队。当我们的军队拥有了相应的技术装备后，我们的胜利便有了更加强有力的保障，更如秋风扫落叶般所向无敌。

　　强军兴国，实现中华民族伟大复兴的“中国梦”，既是一场新的长征，也是80年前长征的继续。所谓新，是指目标和手段；所谓继续，是指精神和信念。通过这次参加“我们的长征在路上”的走军营活动，我感受到了当代中国军人新长征的两个方面，这是令人欣喜的，也是令人宽慰的。然而，新长征还在路上，还没有完成，没有结束，前面还有很多未知。不灭的信仰和情怀与迅猛发展的技术和装备，需要在新的条件下结合起来，才能使我们在未来一切艰难险阻面前无所畏惧。对此，我们有理由充满自信。