丁丁：为了治污不降油价为何遭吐槽

大参考

　　随着国际油价的继续下降，国内油价随之下降本是市场行为，人们也在翘首以盼，希望能够继续享受到低油价带来的便利。然而，这次，国人恐怕又要再次失望，因为发改委再次发话了，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。

　　此消息一出，舆论是哗然一片，短短几个小时，评论竟然有近30万条，吐槽如此之多，确实出乎意外，而且反对之声绝对是绝大多数。仔细看评论，虽然吐槽有近30万条，但归纳起来主要有六个方面：

　　一是这是依法治国的体现吗？曾经有两次因为国际油价下降国内油价没有下调，给出的原因是上调消费税，理由同样是为了治污，当时反对的声音是税应由法定，不应由有关部门调整税收，而且人们质疑这增加的税收是否真用去治污了。这次倒好，干脆不说增税，不降价就是利用价格杠杆促进资源节约、治理大气污染，真是越来越理直气壮。而且你发改委不是也说要征求意见吗？现在意见都没有征求，那为何能够就出台这样的政策呢？这是依法治国的体现吗？

　　二是不降油价就能治理大气污染吗？油价不随国际市场油价下降而下降，理由就是为了治污，你相信吗？而且这种方法可行吗？那如果真是这样，那你干脆就提高油价，让人开不起车不就行了吗？或者干脆不生产、不进口汽车那不更彻底吗？或者明令禁止人们购买汽车那不就没有机动车尾气排放了？任何方法都比这方法好，为何偏偏就要用这种方法呢？何况，过去油价高大气污染就治理好了吗？现在三番五次以这种理由不降油价，说得过去吗？

　　三是造成大气污染真正的原因就是汽车尾气吗？中国现在大气污染严重，尤其是大城市可谓处于十面霾伏当中，但是，造成大气污染的根源到底在哪里？难道就因为油价太低？而中国汽车尾气为何污染严重？难道不是因为成品油的质量太差的原因吗？现在，不去提高成品油质量，反而怪汽车太多，要用价格的杠杆促进环境保护，提高空气质量，谁信了？

　　四是不降价赚的钱用来治污了吗？国际油价下降，国内油价不降，那赚的钱去哪儿了？是不是全部用来治污了？能够证明给国人看吗？过去多次提高消费税，这提高的税收用于治污了吗？给国人交待了吗？空气污染为何越来越严重？

　　五是我们到底该信谁的？国家一直在提要扩大内需，为了扩大汽车的销量不断的采取激励措施，在税收方面倾斜，而现在国人在消费油方面，不顺应国际市场油价，说是要治污，谁说谁都似乎有理，但我们到底该相信谁呢？

　　六是这是遵循市场规律吗？过去，国际油价上涨时，国内油价一次不落地噌噌往上涨，理由很简单，这是遵循市场规律，国际油价上涨，而好不容易国际油价下降时，你又不断提出理由不下降，这到底是啥道理？中国不是声称是市场经济国家吗？为何上涨时你就遵循市场规律，下降时你就推三阻四，这是遵循市场规律吗？

　　本应该降价的油价，因为发改委提出要用价格杠杆促进资源节约，促进环境保护，改善空气质量，再度让油价下降的愿望成空，到底谁会相信发改委的理由？到底谁见证了发改委理由成真？为什么会有这么多人吐槽？而且绝大多数都是反对的声音，或许真该考虑真正的原因到底在哪里了。

flingfog

发改委：快来买房，低利率低首付了啊！
发改委：都买过了吧？那我就开始收房产税了哈！
发改委：为填补养老金缺口，推迟退休年龄5年。
发改委：为促进粮食节约，改善人民肥胖体质，粮油价格上涨200%。
发改委：为促进节能减排，降低能源浪费，水电气暖价格上涨200%。

flingfog

脏活累活都让发改委干了。