衍射+东方讨论核心摘要，9月15日【第2026-1589期】

lameihua

　　对也门胡塞武装而言，某种意义上说，“军事冲突”（陆地）也或是一种补给方式！为什么说打通海、陆两条补给线后，胡塞武装的实力将今非昔比

　　【讨论摘要】

　　●也门胡塞武装的进攻方向与此前我们给出的初步评估完全一致，重点在于控制丕林岛、尤其是与之相对的也门一侧靠近曼德海峡的海岸地区

　　今天的讨论仍然聚焦中东方向，继续关注曼德海峡所在地区局势后续发展。在正式开始讨论前，让我们来看一则媒体报道。

　　沙特阿拉伯主导的多国联军发言人马利基于当地时间15日凌晨表示，也门胡塞武装14日使用弹道导弹和无人机，对沙特多地民用目标发动袭击。此次遇袭城市包括海米斯穆谢特、艾卜哈和塔伊夫等地。

　　近段时间，也门胡塞武装对也门政府军发动凌厉攻势的事情引发世界关注，也是我们这几天连续讨论的一个焦点话题。自9月3日以来，也门胡塞武装沿红海沿岸快速向南推进，已控制红海战略要地、重要港口城市摩卡，以及位于曼德海峡的核心战略要地丕林岛和政府军重要沿海据点朱巴。

　　截至11日，胡塞武装已控制也门整个西部海岸，并继续向南部的拉赫季省发动进攻。在本轮进攻发起之前，胡塞武装已控制也门北部大片土地，包括也门首都萨那和红海重要港口荷台达，但尚未掌握直接俯瞰曼德海峡的相关沿岸地带。

　　不难看出的是，也门胡塞武装此轮攻势将加剧对曼德海峡控制权的争夺，红海航运地缘格局面临巨大变局。此外，也门局势升级还将牵动美伊战事，两大冲突交织联动，正在酝酿更大范围的危机，中东地区恐乱上加乱。

　　值得一提的是，从战场态势看，也门胡塞武装此轮军事行动至今进展相对顺利。其进攻方向与此前我们给出的初步评估完全一致，重点在于控制丕林岛、尤其是与之相对的也门一侧靠近曼德海峡的海岸地区。

　　丕林岛是曼德海峡内的一座小岛，距离也门一侧海岸约20至30公里，它的存在的确足以对整个曼德海峡形成控制。但想要牢牢控制丕林岛，必然以控制与之相对的也门一侧海岸地区为前提。若只拿下丕林岛而未控制海岸，想要牢固控制曼德海峡是不可能的。为此我们专门以《三国演义》中街亭和旁边的那座孤山做类比，让大家更好地理解丕林岛和相关海岸地区的关系。

　　●也门胡塞武装在打通海上补给通道之后，下一步很可能着眼于打通陆上通道

　　从地理位置看，也门在红海一侧的海岸线绵延较长，自北部的哈杰省经荷台达省、塔伊兹省，一直延伸至恰好扼守曼德海峡的拉赫季省，其对面即丕林岛。

　　也门胡塞武装既控制了丕林岛，又控制了其对岸海岸线，从而完成了对曼德海峡的完全控制。从东方时事解读首次研判这一动向到军事行动基本完成，前后不过数天，形势发展之迅速超出预期。

　　拉赫季省位于亚丁湾一侧，地处喇叭口地带。目前，曼德海峡附近的海岸线已基本处于胡塞武装控制之下。至此，无论其是否进一步攻取拉赫季省，胡塞武装与外海之间的联系均已打通。

　　在我们看来，也门胡塞武装在打通海上补给通道之后，下一步很可能着眼于打通陆上通道，即在也门与沙特之间，围绕《麦加共同防御协定》的执行建立所谓“缓冲区”。大家知道，巴基斯坦军队此前早已进驻沙特，在签署共同防卫协议之前即已入沙部署，并曾与沙特军队、也门政府军一同同胡塞武装交手，并在相关战斗中遗弃了大量军事装备。

　　不难看出，巴基斯坦军队的“落荒而逃”不能不说是一种对也门胡塞武装“特殊补给方式”。如果缓冲区安排成行，其陆上补给亦可通过“灰色地带”实现。或通过大规模走私输送物资获得补给。

　　●这种仗未开打、人马先撤、装备资敌的情形亦曾多次出现。倘若此类模式反复上演，缓冲区的补给功能随时可能通过军事冲突方式实现

　　说到“特殊补给方式”，这里不妨和大家分享一篇媒体文章。该文称，也门政府军整整十万大军一枪没开，溜得干干净净，大批美制战车被丢下，胡塞武装发帖感谢美国纳税人。

　　9月14日前后的也门西岸，摩卡港阵地上的枪械还架在工事边，弹药箱整齐码放、箱盖未启；美制防地雷反伏击车停于原地，车门敞开，钥匙插在点火孔里，油箱加满，足够行驶200公里；胡塞武装的摩托车队进入兵营时，锅中饭食尚有余温。

　　据报道，沙特投入十年时间和数百亿美元打造的也门政府军，名义上拥兵十万，结果一周之内从摩卡港撤得干干净净。也门胡塞武装未遇任何像样抵抗，相继控制机场、公路和沿岸阵地，一直推进至曼德海峡最狭窄处的丕林岛。据某中东媒体公布的画面，也门胡塞武装人员坐进驾驶室时，防地雷反伏击车的钥匙仍挂在方向盘上。

　　值得一提的是，这种防地雷反伏击车由美国奥什科什公司生产，单价47万美元，可谓价钱不菲。其采用卡特彼勒C7柴油发动机，四轮单独悬挂装甲板，可抵挡14.5毫米穿甲弹及8公斤地雷的爆炸。这些车辆此前由沙特移交给也门政府军，曾被宣传为改善其作战能力的重要装备，如今未经交火便完整落入胡塞武装之手。随后，一名胡塞武装指挥官在社交平台发帖称，“感谢美国纳税人为安萨尔的玩具收藏不断扩大提供赞助”。

　　此类嘲讽之所以迅速传播，正是因为照片中的先进车辆与无人守卫的阵地形成了鲜明反差。历史上，这种仗未开打、人马先撤、装备资敌的情形亦曾多次出现。倘若此类模式反复上演，缓冲区的补给功能随时可能通过军事冲突方式实现。

　　●两条通道相互呼应，胡塞武装实力将大为增强，可随时获得来自两个方向的补给，尤其是来自海上的补给，其整体实力已不可同日而语

　　若上述态势持续发展，胡塞武装将同时拥有陆上与海上两条补给通道。陆路通道表面看来，可能由巴基斯坦领衔、沙特与土耳其参与，甚至也门政府军亦被纳入其中，各方在也门部分地区组建所谓共同防区，名义上是保卫也门，实则类似在也门与沙特之间建立隔离带；海上通道方面，胡塞武装控制也门西部海岸线后，经由阿拉伯海、亚丁湾的海上补给线随之确立。

　　两条通道相互呼应，胡塞武装实力将大为增强，可随时获得来自两个方向的补给，尤其是来自海上的补给，其整体实力已不可同日而语。

　　尤其值得大家注意的是亚丁湾方向的航运态势。该海域是护航编队巡航、商船往来的密集区域。胡塞武装完全控制曼德海峡之后，过往商船某种意义上均在其检查能力覆盖之下。检查过程若被滥用，夹带物品者或可借此向胡塞武装输送其感兴趣之物，充作变相“通行费”；而像伊朗这样的外部力量今后提供补给，亦可借商船靠岸检查之机卸货即行离去，整个过程不留可疑痕迹，补给链路就此完整建立。

　　众所周知，海运运力最为强大，成本亦最具优势。海上补给线的确立，其对地区力量格局的深远影响不容低估。这一话题我们将在下一节讨论中结合平陆运河的例子和大家继续展开讨论。

　　“油轮触雷”成为“美军未打通霍尔木兹海峡”铁证，打脸特朗普的“波斯湾航道彻底打开”谎言

　　【讨论摘要】

　　●平陆运河是广西各族人民期盼百年的大事喜事，也是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程迎来的历史性时刻

　　在上一节讨论中，我们着重讨论了也门胡塞武装打通“两条补给线”、尤其是海上补给线的话题。之所以我们如此看重海上补给线，就在于海运成本非常低廉。也门胡塞武装获得海上补给线，可谓如虎添翼，实力也将今非昔比。

　　既然聊到了海运成本非常低廉，正好9月16日，万众瞩目的平陆运河即将正式建成通航，我们就顺道和大家简单聊聊平陆运河的事儿。

　　“世纪梦想即将照进现实”是广西各族人民期盼百年的大事喜事，也是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程迎来的历史性时刻。

　　资料显示，平陆运河于2022年8月28日开工建设，总投资约727亿元，全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。经过四年艰苦建设，平陆运河主体工程已顺利通过验收，广西水运“江、河、海”一体化智能调度平台全面上线，应急保障、货源组织与运营筹备等工作全部落实到位，各项运行手续齐备，目前已完全具备通航条件。

　　●湘桂运河打通后，船只即可联通平陆运河水系，经平陆运河进入北部湾、抵达nan海，这同样是一项世纪工程

　　平陆运河通航的意义不止于广西一域。它是我国西南地区的重要出海通道，更是规划建设中的汉湘桂内河航运大通道的重要组成部分。

　　汉湘桂运河通常指以湘桂运河为核心控制性工程的汉湘桂内河航运大通道，这是一条纵贯南北的水运主轴，旨在打通长江水系与珠江水系。目前该通道仍在建设之中，湘桂运河段尚处于研究论证阶段。

　　汉湘桂通道全长3200公里，北起汉江，南至北部湾。北段为汉江段，自陕西安康出发，沿汉江一路南下，经湖北襄阳、武汉汇入长江；中段顺长江而下，过洞庭湖，再经湘江南下，途经湖南岳阳、长沙、衡阳、永州；关键段为湘桂运河段，自永州接入规划中的湘桂运河，翻越南岭分水岭，接入广西西江水系；南段为西江及平陆运河段，经桂林、南宁联通平陆运河，最终由北部湾出海。整条通道自北向南全线贯通，并与平陆运河相衔接，构成一条全长3200公里的内河航运大走廊。

　　需要说明的是，汉湘桂通道并非全线新挖，其思路是利用既有河道，对现有河段进行拓宽、挖深和疏浚。其中约300公里河段完全没有河道可资利用，须重新开挖。中国水系多呈南北走向、彼此平行，要在这一地带实现水系连通，就必须开凿湘桂运河。湘桂运河打通后，船只即可联通平陆运河水系，经平陆运河进入北部湾、抵达nan海，这同样是一项世纪工程。

　　●汉江之水经丹江口水库拦截调往北方，又经引江补汉自长江回补，这一取一补，将中国的南北水系进一步打通

　　汉湘桂通道自汉江发端。汉江是长江最长的支流，全长一千多公里，发源于秦岭，同时也是南水北调中线工程的水源所在。

　　汉江之上的丹江口水库是南水北调中线的起点，库区水质清澈，是极为优质的水源，由此一路北上，调水至河南、河北直至北京，发挥了巨大作用。受南水北调及沿线地下水回补影响，北方部分地区地下水已回升五六米，有的地区回升达7米，不少地方的泉水重新涌出，均与南水北调对地下水的补给直接相关。

　　同时也应看到，随着北方用水需求持续增长，丹江口水库取水量不断增大，汉江下游水量相应减少。为此，国家实施了引江补汉工程，自长江三峡水库引水回补汉江。该工程取水口位于三峡库区，以深层隧洞自地下穿行，最大埋深达1公里，沿线水温高、水压大，施工难度极大，隧洞全长约两百多公里，目前已开工建设，预计2029年竣工，可将长江水引至丹江口水库下游注入汉江。

　　汉江之水经丹江口水库拦截调往北方，又经引江补汉自长江回补，这一取一补，将中国的南北水系进一步打通。南水北调除保障饮用水外，还通过地下水渗透等方式对源头水系和沿途地下水进行补给，其意义重大。

　　●通道贯通后，中国物流成本将大幅降低，其影响不止于国内，还将波及全球产业布局，大量国外产业将进一步向中国集聚

　　汉湘桂通道的主要功能，是将中国南北交通水系全面打通，使之成为纵贯南北的水运大动脉。在各种运输方式中，水运成本最低，仅相当于公路、铁路运输成本的十几分之一。

　　南北通道打通后，东西部产业的重新布局才能真正提上日程。西部产业发展滞后的一个重要原因，就是物流成本过高——既有水运河道多为南北走向，西部货物难以直接利用水运，自东部向西部运输须经铁路、公路多次转运，成本居高不下。

　　长三角、珠三角的繁荣，正是充分利用水运的结果。通道贯通后，中国物流成本将大幅降低，其影响不止于国内，还将波及全球产业布局，大量国外产业将进一步向中国集聚。事实上，国外不少企业已围绕汉湘桂通道闻风而动、提前布局。平陆运河作为通道重要组成部分已经打通，下一步重点是推进约300公里的湘桂运河，其余河段则对既有河道进行疏通拓宽。

　　中国兼具物流成本低、产业链完整的双重优势，通道一旦建成，必将成为全球产业资本的汇聚之地。平陆运河通航之后，汉湘桂运河相关规划有望正式公布；目前部分河段已在先期推进，这正是内循环及其升级的具体体现。

　　●一旦“触雷”的消息属实，则意味着美方所谓“航线已经打通”的说法不攻自破，完全是特朗普在吹牛

　　让我们将话题焦点转回中东方向。

　　也门胡塞武装致力于握有两条补给通道，尤其是海上补给通道，原因在前面通过平陆运河的相关介绍已经和大家做了基本交代，即：海上运输成本最低、运量最大、速度也较快。

　　沙特同时濒临红海与波斯湾，是波斯湾航线和红海航线，这两条国际航运重要航线的交汇核心国家：其石油出口要么经波斯湾出海，要么经红海出海，若两条航线同时受阻，对沙特而言断难接受，因此其打通航线的决心十分迫切。此前，沙特已在曼德海峡方向沿也门海岸线采取行动，夺控曼德海峡沿岸海岸线，这一战略布局初步完成之后，其影响将巨大。

　　为了更好地展开讨论，让我们再来看一则媒体报道。

　　9月14日，伊朗伊si兰ge命wei队宣称，一艘名为“阿尔加亚”的油轮试图穿越霍尔木兹海峡南部禁航区域时触碰水雷，爆炸起火，事发后有关方面试图控制火势未果，整艘油轮已被大火吞没。而美军zhong央司令部同日表示，伊朗有关“悬挂巴拿马国旗的游轮在霍尔木兹海峡触雷”的说法不实。

　　事件本身的真实性暂且不论，值得关注的要点在于：伊朗称有此事，美国称无此事。此事之所以值得讨论，在于其直接关系到航线是否打通。特朗普此前亲口声称排雷工作已经完成，沙特等国船只遂按照美方的说法开始进出波斯湾。而一旦“触雷”的消息属实，则意味着美方所谓“航线已经打通”的说法不攻自破，完全是特朗普在吹牛。换言之，特朗普政府没有能力完全掌握波斯湾局势的后续发展，即便在所谓俄罗斯的战略配合下。

　　在我们看来，美方恐怕心知肚明，正因如此，特朗普政府才拼命鼓噪“航线已经打通”，强调波斯湾航线通航情况已被其完全掌握。值得一提的是，此前伊朗刚刚俘获一具美国先进的深海潜航器，该潜航器正是在阿曼沿岸执行海底探测、排雷任务。美方虽辩称该装备落后，但该潜航器为近年方才入役，最大潜深达6000米，在世界范围内均属先进水平。美方之所以将如此贵重的装备投入该海域，正是因为急于打通航线；而扫雷潜航器被俘获，恰恰说明排雷工作并未真正完成。

　　●既然美国没有能力打通航线，完全掌控波斯湾局势后续发展，那就休怪沙特等国不得不另寻方案

　　为了更好展开讨论，我们再来看一则媒体报道。

　　9月10日，据美国媒体报道，沙特王储穆罕默德当天两次致电特朗普，先是通报持续恶化的也门局势，数小时之后再次要求美方下令对胡塞武装实施军事打击，均遭特朗普拒绝。美方人士表示，美国目前没有直接打击胡塞武装的计划，驻沙特美军约有200人，美方可向沙特提供有关胡塞武装的情报和数据，但不会直接参与新的军事行动；美军zhong央司令部司令已前往沙特参加紧急协调会议。

　　对于上述媒体报道，我们想说的是，既然美方无法打通航线，或者说得再难听一点，美国没有能力打通航线，完全掌控波斯湾局势后续发展，那就休怪沙特等国不得不另寻方案。在我们看来，所谓“另寻方案”的具体办法恐怕是唯一的，那就是寻求通过内嵌“两个特征”的、由国际社会共同主导的“新中东多边安全框架”解决波斯湾航运安全问题。而这必然同时涉及伊朗，也不可避免地触及也门胡塞武装。

　　正是在这一背景下，也门胡塞武装近日开始采取一系列军事行动，力图控制曼德海峡一线，打通其补给线。一旦两条补给线重新打通，波斯湾方向有伊朗、红海方向有胡塞武装，沙特若要另寻打通航线的出路，就不得不与这两方打交道。

　　沙特此时要求美国出手打击胡塞武装，美方一口回绝，其考量十分清楚。一方面，美方认定沙特意在将其拖入新的战事；另一方面，美方无力在中东同时开辟两条战线——对伊朗方向久战无果；对胡塞武装自2023年起已打了两年多，航母、战机、无人机均曾遭受损失，红海航线至今未能完全打通，而美方自身大量物资补给也要经过红海，若与胡塞武装直接交手，这条补给线也将随之中断。此外，从美方角度看，伊朗内部存在分歧，较易加以利用并掌握节奏；而胡塞武装内部相对团结，且受俄罗斯的影响有限，美方难以左右，对付起来要麻烦得多。

　　与此同时，我们注意到英国日前表示将向沙特提供支持，以应对胡塞武装的威胁，这意味着欧洲方面注意到了曼德海峡地区局势的最新变化，并开始试探性地介入这一棋局。这个话题我们将在下一节中和大家详细展开讨论。

　　若英国代表欧盟尝试介入“两个特点的中东新多边安全框架”，对哪些国家不利？

　　【讨论摘要】

　　●英国愿意配合、援助沙特可视为其代表欧盟开始试探性介入内嵌“两个特征”的“新中东多边安全框架”之搭建进程的具体表现

　　本节接着上一节讨论继续进行，首先我们关注有关英国和沙特之间的一个互动，其背景恰恰是也门胡塞武装占领丕林岛以及对面也门一侧海岸地区。

　　9月15日，英国首相伯纳姆正在考虑是否协助沙特抵御也门胡塞武装的袭击，眼下英国方面担忧冲突升级会导致经济冲击加剧。据知情人士透露，伯纳姆已收到沙特提出的一系列外交和军事支持请求。沙特的请求包括为其军方提供行动支持，以击退这个受伊朗支持的组织沿也门红海沿岸向曼德海峡推进，还希望英国协助防御针对沙特石油基础设施的袭击。一名发言人表示，英国将与合作伙伴共同努力，支持地区稳定。

　　美伊战争持续至今，美国军事实力已暴露无遗。迄今波斯湾并未随着美方“恢复航行安全”的承诺归于平静，相关船只触雷遇袭即明证。若消息属实，则意味着美方所谓“已恢复波斯湾航道安全”的说法纯属吹牛，而此言恰恰出自特朗普本人之口。

　　由于美方承诺一再落空，急于打通航道的沙特等国势难继续将安全寄托于美国。既然无人可以倚仗，地区国家唯有依靠自身，通过建立区域安全联盟恢复波斯湾与红海航线。这正是以“波斯湾是波斯湾地区国家的波斯湾、中东是中东人民的中东”为特征的“新中东安全框架”的缘起。以沙特再度尝试寻求地区国家自主解决地区问题为代表，该框架之相关搭建进程重新启动，显然与也门胡塞武装近期加强军事行动的密切相关，从这一点看，至少在客观上，沙特与也门胡塞武装之间还真就有那么一点“演双簧”的默契。

　　值得一提的是，波斯湾与红海航线对欧盟同样性命攸关：欧盟两大能源来源中，俄罗斯渠道已被切断，美国则以高价售予。若中东供应再告中断，欧洲经济将彻底失去支撑。对欧洲而言，恢复中东稳定至关重要。

　　当前英国愿意配合、援助沙特，表面上是协助其打击胡塞武装，在我们看来，可以视为其代表欧盟开始试探性介入内嵌“两个特征”的“新中东多边安全框架”之搭建进程的具体表现。与此相呼应，英国内部苏格兰、威尔士、北爱尔兰等地du立声浪再起也就不奇怪了。关注的要点不在于上述地区是否真要du立，而在于英国是否借此释放信号——即其愿意参与内嵌“两个特征”的“新中东多边安全框架”之搭建进程。

　　●今天的欧盟同样面临“廖yao湘式选择”，“浮桥”国际社会已经搭好，渡与不渡，取决于欧盟自身选择

　　需要再次指出的是，此前我们说，国际社会有意在埃及这个点为欧盟搭建一座“浮桥”，供其有更多战略选择。所谓“浮桥”的意思，大家可以参考辽沈战役中卫li煌已为廖yao湘部搭好退回沈阳浮桥的一幕。

　　廖yao湘当年面临两条相互矛盾的命令，今天的欧盟同样面临“廖yao湘式选择”，“浮桥”国际社会已经搭好，渡与不渡，取决于欧盟自身选择。当然，美国自然不会坐视，会设法将其拉回既有轨道。这或是英国内部苏格兰、威尔士、北爱尔兰等地du立声浪再起的主要原因所在。

　　若欧盟确有意借发展对沙关系参与地区安全框架搭建，一旦美方要求中方予以配合，中方即可提出相应条件：美方不得阻挠“中东是中东人的中东、波斯湾是波斯湾国家的波斯湾”这一地区安全框架的搭建进程。

　　波斯湾航道受阻，其对以实体制造为主的中国经济的影响将在约半年后逐步显现，目前这个时间点快要到了。由于航线迟迟未恢复正常，已有多国经济开始明显恶化，进而影响中国的进出口贸易。中方理所当然会要求美方尽快结束波斯湾紧张状态，与地区国家共同恢复航道畅通。

　　对欧盟而言，此时介入相关进程正是其有效重返中东的机会，但势必会遭遇来自俄罗斯的阻力——俄方担心欧盟借此缓和对华关系，影响其在乌克兰问题上的利益。再次强调，中方无意主动损害俄罗斯利益，但与欧盟的合作在客观效果上难免触及俄方利益，这叫“如有雷同，纯属巧合”。何况俄方在乌克兰问题上配合美国以换取的正是美方在中东问题上的回报在先，凡事做了总是有因果的，从这一点上讲也是“如有雷同，纯属巧合”！

　　●因中期选举急得如热锅上的蚂蚁的特朗普有理由对俄方施压伊朗“抵抗派”的效果未达预期而感到强烈不满

　　在继续展开讨论前，我们再来看一则媒体报道。

　　据美媒9月13日报道，“伊朗军事力量”向波斯湾一艘油轮开火，伊朗总统佩泽希齐扬极为恼怒，当即致电伊朗伊si兰ge命wei队总司令瓦希迪，高声质问为何向商船开火，要求其作出解释；瓦希迪则表示毫不知情。最终调查发现，系ge命wei队内部一个平时不显山不露水的边缘派系自行采取行动。

　　随着以沙特为代表的海湾地区国家，包括一些中东地区国家开始普遍认为美国没有能力彻底掌控波斯湾局势后续发展，进而再度寻求通过推动内嵌“两个特征”的“新中东多边安全框架”来解决波斯湾，包括红海航运安全等问题，由于这一次事件是相关船只触雷所引发，而这又与“伊朗军事力量”（注，伊朗“抵抗派”中的一部分，是伊朗长期进行反美宣传教育、美以定点清除伊朗已故ZG精神LX阿里·哈梅内伊、开启“sheng战”以及“军事指挥权下放”等因素综合作用下的必然结果，这也是我们评估伊朗内部总有人会选择抵抗到底的原因所在）密切相关，美国自然在憋屈之余迁怒俄罗斯。

　　美国迁怒俄罗斯必然导致美俄之间围绕乌克兰问题和中东问题进行的利益交换过程出现新变化——在特朗普政府看来，美方在乌克兰问题上已作出让步、予以配合：施压乌克兰停止袭击，并提出对俄有利的方案。但截至目前，伊朗战事仍在继续，边打边谈的态势随时间推移尤其特朗普政府愈发不利（注，这种状态华尔街可以接受）——现已九月十五日，再有半月即进入十月。

　　显然，因中期选举急得如热锅上的蚂蚁的特朗普有理由对俄方施压伊朗“抵抗派”的效果未达预期而感到强烈不满。

　　●对俄罗斯而言，只要仍需美方在乌克兰问题上提供帮助，即便受些委屈也只能接受

　　特朗普政府当然对此不会做细致甄别区分，只会认定是俄罗斯“没有把事情办好”，旋即出手敲打俄罗斯。

　　我们注意到，当地时间9月14日，美国财zheng部宣布对俄罗斯外贸银行实施额外制裁，理由是该行涉嫌帮助伊朗转移冻结资产，并借伊朗里亚尔与俄罗斯卢布的本币结算系统促进两国贸易。美方声明称，绝不容忍任何对伊朗政权的支持，将继续调查、揭露和孤立所谓伊朗的帮凶；美财zheng部官员本周将与全球金融机构会面，商讨彻底切断伊朗收入来源，并警告与俄外贸银行交易者将面临连带制裁。

　　此举令人联想到历史上的“炮击jin门”——事发之时恰逢赫鲁晓夫访华并同中方发生争执。当然，之所以我们只是联想，而非认为其就是今天“伊朗版的‘炮击jin门’”，主要因为，虽然客观效果上有一些类似，但真正产生震慑的并不是个别船只触雷，而是伊朗将“金融核弹”亮出来并竖在“发射架”上。也就是说，伊朗方面应该立刻宣布在至少半个月内，通过大面积布设水雷，不可逆地封锁波斯湾。由于由此产生的冲击波极可能导致“华尔街金融永动机”就此“宕机”，甚至“彻底报废”，华尔街才会主动寻求与伊朗方面接触，在所有对伊朗进一步采取战略冒险之战略幻想破灭的同时，被迫约束内塔尼亚胡和特朗普，如此才能真正意义上使地区重回稳定，伊朗也才能因此彻底摆脱美以的战争威胁，甚至的核威胁。

　　需要补充一点的是，有网友注意到了，无论是上合峰会还是金砖峰会，中方与伊方均未安排单独会晤。上合峰会期间双方仅站立寒暄，形同偶遇。金砖峰会期间，中方与印度总理莫迪做单独会面是因为印度是今年金砖峰会的东道主，会晤更多带有礼节性质。

　　对此，在我们看来，如此安排也并不奇怪。我们说伊朗总统所代表的是其国内的“投降派”，与这样的“投降派”有什么好说？多说、少说乃至不说皆不妥，索性不见。此外，连续两场重要外交场合的安排缺位，已经清晰地表明中方对伊朗现政府的态度是不满的。

　　说完了伊朗再说俄罗斯。在我们看来，特朗普此时制裁俄罗斯大型银行，说到底仍是施压，亦有甩锅、寻找替罪羊的意味——既需向国内交代，也需向沙特等国交代。对俄罗斯而言，只要仍需美方在乌克兰问题上提供帮助，即便受些委屈也只能接受。制裁或许只是象征性动作，关键在于此后美俄如何在波斯湾与乌克兰问题上做进一步交易。

　　●再次强调，上述建议完全立足于伊朗利益而提出的，放在国际社会的视角下，伊朗如此“维持现状”才最符合国际社会的利益诉求

　　接下来，以沙特为核心国家的涉及波斯湾、红海航线恢复进程能否推动，值得大家后续持续关注。以中方为代表的国际社会将是主要推动力量；能否借美俄在乌克兰与波斯湾问题上的交易将欧盟拉进来助一臂之力，更值得关注——“浮桥”已搭好，渡与不渡在于欧盟，但不宜抱过高期望。

　　与此同时，战场态势亦发生重大变化：也门胡塞武装已控制曼德海峡航线沿岸，两条补给线尤其是海上补给线已经建成，完全可以在红海中起到类似伊朗在波斯湾中的作用。

　　沙特若真有意借地区安全框架恢复航线，未来需在红海方向与胡塞武装互动，在波斯湾方向与科威特、卡塔尔、伊拉克、阿曼等国互动，在红海方向还需与埃及、埃塞俄比亚、也门等国互动。中方所期待的局面正在逐步显现，但进程不会一帆风顺，最大变数在于迄今为止，伊朗“抵抗派”仍未采取果断行动。

　　随着时间逼近10月，若局势维持现状，对特朗普大选极为不利；内塔尼亚胡亦将于十月面临投票，对其政治生命构成致命威胁。美国内斗、以色列内斗、伊朗内斗相互叠加，很可能酿成意外——特朗普为赢得大选或为保全自身，可能借内塔尼亚胡之手对伊朗动用最强硬手段，彻底将局面搅浑。其在人工智能与资本市场问题上的操作均未取得预期效果，华尔街所指派的要务亦未完成，俄罗斯方面的配合又迟迟不到位，特朗普很有可能孤注一掷对伊朗下手，这不能不令人担忧。

　　为避免最大损失，伊朗宜尽早行动，直接将“球”抛给华尔街，而非任由局面维持现状。现状延续对国际社会相对有利——地区安全框架的推动正因此获得空间，但对伊朗而言极为危险。再次强调，上述建议完全立足于伊朗利益而提出的，放在国际社会的视角下，伊朗如此“维持现状”才最符合国际社会的利益诉求。