史客郎：今天，出大事了，最具历史性的一刻

lameihua

　　今天写条短的，但事情挺重要！

　　因为对日本来说，今天是很有象征性，也极具历史性的一天：从2003年起，23年来一直保持日本股市市值第一的丰田，终于跌落王座，被软银取而代之！

　　截止今天收盘时，软银集团涨14.02%报8541日元续创历史新高，市值达48.48万亿日元。

　　丰田汽车的股价，则是收跌4.49%，总市值降至45.89万亿日元，终于从自2003年12月以来，23年来日本股市市值第一的“宝座”，跌落下来！

　　对这件事，日本人今天是这么说的：这不算什么啦，只是因为软银准备搞AI，要在法国投资740亿欧元，这才赶上了风口！

　　用不了多久，丰田还在迎头赶上的！

　　但真是这样吗？

　　答案显然不是！

　　从一个人最近的疯狂表演，就能看出：日本驻泰国大使大鹰正人。

　　此人的家世背景，可相当不得了！

　　他爷爷大鹰正次郎，也是个外交官，可算是当年侵华急先锋之一：现开始，被派到伪满洲国，当“小太上皇”。

　　抗战爆发那年，派代青岛，当了总领事，刚一上任，就导演了一场大剧：弄两个穿黄衣的人，对着青岛街上的日本兵开火，打死两人，之后拿这个当借口，要中国军队不许防守青岛，方便日军之后侵占！

　　他大伯大鹰弘，当过日本驻缅甸大使，还有日本入国管理局局长。

　　他爹大鹰正，当过日本驻荷兰大使。

　　但他家人中，最出名的是他大伯母，甚至早年不少香港电影里，都提到她：李香兰。

　　李香兰

　　1940年代时，她可是当时相当出名的电影明星，外加歌星，她最初唱的《夜来香》，后来翻唱的人可是一大堆，其中包括邓丽君。

　　但她的人生，充满了诡异：她出生在中国，跟周围人，哪怕是好朋友，也一直讲中文，所以很多人都觉得她是中国人。

　　但她干的事，却是非常明显地，在替侵略中国的日本人做事，所以在抗战胜利后，她很快就以“汉奸罪”，被逮捕了，并被送上了上海军事法庭，按照当时的常规，她干的事，够判死刑了。

　　结果开庭之后，法院毫无悬念地，给出了判她死刑的判决书，但就在这时，她突然搞了个神反转：在众目睽睽下解开上衣，从内衬中掏出一张皱巴巴的纸。

　　那是她的出生证明，上面清楚地写着：她真名叫山口淑子，是日本人。

　　当时法庭顿时轰动起来：因为她如果是日本人，就没法指控她犯了“汉奸罪”，更没法判她死刑了。

　　就这样，被她逃过了一劫，也因为这事，太充满戏剧行了，所以之后李香兰反而变得更有名。

　　扯远了，接着再说这个大鹰正人。

　　这段时间，他疯狂地，到处接受泰国媒体采访，想疯狂地，向泰国人灌输这么一个理念：泰国不应把汽车产业未来，简单理解为“电动车就是唯一答案”！

　　他说：泰国向电动车转型，并不仅仅是更换发动机，而是你整个工业结构，都要转型，都要变化。

　　因为纯电动车结构完全不同，零部件更少，更依赖电池、电机、软件与控制系统。

　　他还说：其实泰国汽车产业，用油车更有优势，因为“泰国农业基础强大，在生物燃料方面具有巨大潜力”。

　　大鹰正人

　　到这里，大家是不是觉得这人，有点魔怔，怎么话里话外，都不离汽车呢？

　　这就得从泰国这国家讲起：我们之前讲过，一个国家汽车工业强，并不等于它汽车品牌强！

　　因为它很可能，是替那些有汽车品牌的国家，制造、加工、组装汽车的！

　　这种国家在全世界不少，像欧洲的西班牙，汽车工业就很强，但它自家的汽车品牌，真没啥；东欧剧变后，一些有自家汽车品牌的国家，比如说德国，就把它的汽车制造，转移到像波兰、捷克这种国家去了。

　　它们也没自家品牌！

　　泰国的情况，和上面说的这些国家，情况差不多：它虽说没啥自家品牌，但因为从1960年代起，日本各大汽车制造公司，就纷纷把生产基地，设在了泰国！

　　所以它的汽车制造产业，相当强。

　　但这两年，泰国汽车产业这块，简直是风云突变，才几年功夫，我们的电动车就占据泰国70%以上的电动车份额，日本汽车的市场份额，正以肉眼可见的速度，快速流失！

　　更让日本人心慌的是：之前和日本汽车厂商合作的泰国制造商，纷纷转向，跑来和我们电动车厂合作，直接撬掉了它的根基！

　　但与此同时，日本人自己也不争气：电动车搞不过，也就算了，在最擅长的油车方面，还接二连三地，爆出各种丑闻！

　　2023年，丰田集团所属企业丰田自动织机公司生产的发动机中先后有至少8款被曝尾气排放测试造假，当时丰田汽车公司社长鞠躬致歉，表示会深刻反省。

　　之后本田、马自达、铃木、雅马哈、日产、三菱等车企和品牌也爆出一大堆问题：碰撞数据造假、发动机功率测试舞弊、刹车性能数据伪造……

　　问题解决没有，不清楚，但在这么密集地爆出问题，日本人的“躬匠精神”，倒是展露无疑，反正出事就是公开一鞠躬，之后啥事没有！

　　我们之前讲过，日本这个国家，还仅存的第一大产业，就是汽车制造业，背后涉及上千万人的生计，如果算上家属，数字更大。

　　甚至可以这么说，至少十分之一的日本人，就靠汽车产业为生，一旦这个产业没落，甚至消亡，日本这个国家真是走到头了。

　　到这里，可能有人要说了：日本好歹，也是个发达国家，它汽车产业不行，是事实，但就此说这个国家，将会走到头，是不是太过头了？

　　一点都不过头！

　　我们的国人，不少人觉得：日本离我们很近，所以我们对日本不说非常了解，至少它的事，我们能知道个八九不离十！

　　情况真是这样吗？

　　错！

　　其实可以这么说：我们中不说绝大部分人，至少大部分人，对日本这个国家，其实了解程度，远比想象的，要低很多！

　　为啥这么说呢？

　　上图！

　　看到这张图，大家是不是觉得有点吃惊？

　　日本的整个国土，居然土壤全是呈酸性，而且酸性程度还相当强，甚至和美国有得一拼！

　　完全不是很多人心目中的那种想法：日本的环境，只是地震很多、还有火山，自然环境的其它方面，和我们其实差不多。

　　为啥到日本去，很多人会发现：这个国家怎么搞得？跟我们混了一千多年，怎么蔬菜瓜果那么少，那么贵？

　　就和它这酸性很强的土壤有关：绝大部分蔬菜瓜果，喜欢的土壤环境，是中性，或者弱酸性土壤，日本全国土壤酸性这么强，当然就难种了。

　　但以为这样就算了吗？

　　没有！

　　因为还有个大问题：日本人吃的主粮稻米，它喜欢的土壤环境，也是中性或者弱酸性的。

　　2025年日本主食稻米的产量，大约是747万吨，折算一下，人均只有60.24公斤。

　　对比一下我们，就能发现差距了：2024年，我们的稻米总消费量是15450万吨，人均110公斤，是日本人均的两倍多。

　　但这比较，其实严重低估了我们在吃方面的能力：因为我们还有麦子，人均消费量和稻米差不多，所以消费量，还得再乘以2，另外我们还吃了全世界50%产量的蔬菜、30%产量的水果……

　　这些都是日本所没有的。

　　我们网上有些人，说日本人吃的，是“猫食”，品种不丰富，份量还太小！这话说得一点都没错，但日本人能搞到这点吃的，还是它经济好了之后，工业反哺农业，硬砸出来的粮食产量！

　　到这里，是不是看出日本这个国家，在自然资源上，有多悲催了？但这还不算完，日本还有个很少人知道的超级天灾！

　　冷流雪！

　　这是个啥东东呢？

　　再上图。

　　这是张俄罗斯1月的气温图，从这张图上，我们可以看出：每年冬天，整个北半球最冷的地方，不是在北极，而是在离我们东北不远的东西伯利亚！

　　然后神奇的事，就发生了。

　　我们都知道：在西太平洋水域，有条浩浩荡荡的暖流，仅次于北大西洋暖流，一般称它为“北太平洋暖流”，还有称它为“黑潮”的。

　　因为北大西洋暖流对欧洲影响很大，导致整个欧洲地区，比同维度的亚洲，要暖和得多，所以很多人觉得：被黑潮两面包裹着的日本，气候一定也像欧洲一样，会非常好，至少会很暖和！

　　如果这样想，那就大错特错了！

　　因为这条暖流，给日本带来的，更多的是灾难：因为每年冬天，从西伯利亚“寒极”吹来的、极度寒冷的空气，在日本海碰上湿润度非常高的黑潮，温暖水汽顺便凝结成鹅毛大雪，结果就导致了冷流雪！

　　还基本年年都会发生！

　　到啥程度呢？

　　就拿去年2月来举例好了：当时日本本州岛北部的青森县、新潟县、山形县和福岛县等多个地方，积雪深度已超过3米，其中青森县部分地区的积雪深度更是达到了惊人的5.09米。

　　3米就是一层楼高，积雪搞到5米，是啥概念？别的不说，光被大雪给堵住的人家，他家的门能推得开吗？

　　所以我们只要用心看新闻，就会发现：每年冬天，日本的本州岛北部，还有北海道，基本年年都有大雪灾！

　　要不然，川端康成也不会写部小说，名字叫《雪国》，就说这地方，而且小说一开头，就充满了悲凉：穿过县界长长的隧道，便是雪国。

　　冷流雪袭击下的日本北部

　　因为这个冷流雪，导致日本人在古代时，就宁可往朝鲜半岛扩张，或者当倭寇，也怎么愿意往北走。

　　它和唐朝发生白村江之战，是在公元600多前，但它完全占领本州岛北部，居然在这仗800年之后！

　　至于吞并北海道，更是在明治维新后，彻底镇压掉当地人的抵抗，则是在1910年，甲午战争15年，日俄战争5年之后！

　　现在网上不少人，经常发帖，说：哎呀，日本北部，还有北海道好宁静啊，好安详啊，旅游起来真爽啊！

　　对他们，我的建议是：冬天去，尝尝当地冷流雪的滋味，这种之前的感觉，不到一秒钟，就会消失得干干净净！

　　于是问题就来了：日本本州北部，还有北海道这种地方，适合大规模种地吗？

　　当然不适合！

　　所以日本还勉强适合种地的地方，就只剩下了这么三块。

　　上图。

　　关东平原，面积约1.6万平方公里，但日本搞了个东京都市圈，几千万人挤在这地方，所以一小半地方，已经变成城市，没法种田了。

　　浓尾平原，面积1800平方公里，也就我们华北一个县那么大，但关键是它不少地方，也变城市了。

　　然后是近畿平原，也叫大阪平原，面积1900平方公里，也是上面的问题，大阪可是日本比较大的城市啊，很多地方也没法再种地了。

　　有这么个数据，说按照日本的自然资源，如果它失去工业，光靠农业的话，所能承载的最多人口，吃饭半死不活的那种，也只有现在的四分之一，大约为3000万！

　　到这里，我们就得讲讲：这次丰田在时隔23年之后，从日本股市市值第一的宝座跌下来，意味着什么了！

　　软银这家公司，说穿了，就是家搞投资的，如果给它贴个标签，至少能算“去工业化”这块。

　　但丰田呢却是妥妥的制造业，我们之前讲过：这种制造业如果转型起来，其实挺可怕。

　　像德国大众，前段时间就突然转型，和以色列人一起，合伙造起导弹来了。

　　软银就算市值再多，它能突然转向，直接造导弹吗？

　　显然不能！

　　这就是本质的区别！

　　到这里，本该结束了，但还得多嘴，讲一件往事：1928年，当时的“东北王”张学良下了个命令，要东北军官办的迫击炮厂，试着造一下汽车！

　　在1931年6月，这个迫击炮厂居然真的造出了卡车，还一共造了10辆，载重2.5吨！

　　当时张学良很高兴，宣布它的牌子叫“民生”！

　　结果万没想到：才隔了3个月，“九一八事变”爆发，日本人占领了东北，这些汽车还有造汽车的设备，也都落入了日本人手里！

　　日本人得到这些设备、汽车，还有造汽车的图纸后，非常高兴，赶紧安排了一个叫丰田喜一郎的人接手，让他就按照这些资料，来造汽车！

　　此人根本没造过汽车，他之前造的是纺织机械！

　　大家有没有注意到？2023年爆出发动机危机排放数据造假的，它的名字不叫别的，而叫丰田自动织机公司！

　　接着再说当年的事，丰田喜一郎抢了张学良的卡车厂后，丰田喜一郎立即把民生牌汽车，改了个名字，叫作“丰田31C型”，之后开始走上了制造汽车之路！

　　这就是丰田汽车怎么来的。写到这里，忍不住想到一句话：天道好轮回，苍天饶过谁！

　　今天所发生的事，虽然只是第一步，但绝对是历史性的一天。