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北风:刚结束访华,马斯克彻底抛弃印度!

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发表于 2026-5-20 07:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
  过去两天,一条关于特斯拉与印度的消息,经过印度媒体报道后,特斯拉官方和印度重工业部长都先后证实。

  那就是:特斯拉正式宣布,彻底放弃在印度投资建厂的计划。

  通常,在商务谈判中,但凡还有一丝念想,或者是保留最后颜面,也会宣布:谈判中止,或者计划暂缓。

  特斯拉官宣“彻底放弃”,决绝的不留一丝余地。

  原本这是特斯拉与印度政府,马斯克与莫迪双方的博弈,但是因为特斯拉彻底拒绝的时间节点,刚好是马斯克结束访华行程之后,因此各国舆论都在分析特斯拉与印度彻底谈崩的文章里,拿中国做对比。

  马斯克曾经和很多国际大厂老板一样,对印度市场充满兴趣。

  毕竟印度拥有接近15亿人口,还有全球大型经济体里,过去几年最亮眼的经济增长率。

  庞大的人口基数,加上高速发展的经济,让特斯拉认定,印度是未来最有潜力的消费增量市场。

  早在2021年,马斯克就公布了特斯拉有意在印度设厂造车的计划。

  接着在2023年,马斯克与莫迪面谈之后,特斯拉更是派出多个团队,赴印度多个地区考察建厂配套条件。

  2024年,印度多家媒体报道,马斯克即将到访印度与莫迪面谈,并且官宣30亿美元的投资计划。

  彼时是印度与特斯拉最接近的时刻,但随后马斯克就宣布“行程冲突,暂缓访问印度”。

  半年多之后,暂缓变成了取消。

  2025年,特斯拉决定在印度生产之前,先通过“卖车”培育印度市场。

  结果在印度孟买设立“特斯拉展厅”之后,一年销量只有200多辆。

  在这样惨淡的市场数据面前,特斯拉决定“放弃印度造车”似乎成了理所当然。

  不过印度重工业部长的回应,显然有些愤愤不平,他声称“特斯拉放弃了,印度专门为他们独家提供的关税、土地、税收等一系列优惠政策”。

  印度政府的意思是:我付出了那么多,终究是【错付】了!

  特斯拉为了在印度设厂,都考察谈判五年了,什么原因让马斯克决绝的“彻底放弃”呢?

  我认为,至少是四方面因素综合影响的结果。

  特斯拉与印度政府的第一个争议,是关税争议。

  印度对进口汽车有70%到100%的高额关税。

  特斯拉与印度政府,就电动车进口关税降到15%这个数值达成了共识,但是对【顺序】却谈判争执几年。

  特斯拉要求“先降关税,卖车培育市场”,然后再落实印度本土设厂造车。

  印度政府却要求,先投资建厂,满足投资5亿美元,供应链50%以上印度本土化之后,印度政府再降关税。双方几乎进入“先有鸡还是先有蛋”的死胡同里。

  双方谈判纠结两年多之后,印度总理莫迪介入谈判,拔高了特斯拉建厂对印度的特殊意义。

  于是印度政府妥协,在特斯拉没有建厂之前,先将电动车关税降到15%。

  特斯拉与印度政府的第二个争议,是高端电车市场远小于预期。

  拿到印度政府的关税优惠后,特斯拉2025年开始在印度推广卖车。

  可是一年下来,特斯拉居然只卖出200多辆。

  马斯克当年之所以考虑在印度设厂,是考虑到15亿国民的印度,一年电动车的需求恐怕有几百万辆。

  即便特斯拉只占印度电动车市场一半,一年百万辆市场需求,也就值得当地建厂,当地造车。

  结果特斯拉在印度一年只卖两百辆,这么点蚊子肉,还有什么价值专门投资建厂?

  特斯拉与印度政府的第三个争议,是印度的基建能力以及供应链配套能力。

  截至目前,印度全国居然只有两座电动车直流快充电站。

  在我国快充电站全国布满的同时,难以想象,印度全国只有两座快充电站。

  除了电站少,印度多个地区的电量供应也极不稳定,这让许多人对私人安装电动桩望而却步。

  除了市场配套,供应链方面,尽管印度工人工资较低,劳动力充足,但综合测算,电动车核心部件的成本都远高于中国。

  以最核心的动力电池为例,印度电动车电池的制造成本比我国高出近一倍。

  市场终端和供应链前端都拉胯,也就让印度工厂没有了任何市场竞争力。

  特斯拉与印度政府的第四大争议,就是近两年暴露出的“印度营商环境”问题。

  包括重罚小米在内的众多中资企业,更是给苹果开出380亿美元的罚单。

  这让特斯拉意识到,印度市场本就难以盈利,最后即便盈利了,也会被罚到倾家荡产。

  这几大矛盾,仿佛移不走的几座大山,因此即便印度政府许诺了众多为特斯拉“量身定做”的优厚条件,特斯拉最终也“彻底放弃”建厂计划。

  特斯拉付出五年精力,最终依旧决定放弃印度建厂,这不仅是一个企业的决策。

  特斯拉的决定,是对过去几年“印度人口多劳动力便宜就能取代中国制造”这一观点的最有力回应!

  曾经在中国建厂时,见证工厂当年开建,当年投产;车型当年下线,当年上市奇迹的特斯拉,当然最清楚,要取代【中国制造】,得有多高的门槛!

  对中美多家企业重罚后,马斯克彻底放弃后,三哥的“取代中国”梦,也该醒了!

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