研究者梳理了2000—2024年间收集的112部欧洲电梯铭牌数据,涉及21家公司、1970—2024年制造的电梯。结果显示,从1972年到2002年,电梯乘客的平均重量容限显著增加,范围从55千克到91.7千克不等,且与人口平均体重的增长呈强相关性。例如,20世纪90年代电梯个体重量容限增至约80千克,而同期人口平均体重为76千克。但2002年后趋势停滞,而英国成人平均体重约为79千克,许多电梯仍按75千克计算。作者认为,行业转向以0.21平方米二维椭圆估算站立面积,却未同步纳入肥胖率和体型变化,可能高估可载人数,影响等候、舒适与安全。该研究样本较小,仍需更大数据验证。(EUROPEAN ASSOCIATION FOR THE STUDY OF OBESITY)
绿色甲醇高值化转化是提升其经济性的核心。通过乙烯甲氧羰基化生产有机玻璃单体是一条重要途径,但该反应依赖需外加强酸的均相催化体系,存在设备腐蚀严重、催化剂难回收等问题。近日,中国科学院上海高等研究院基于烯烃羰基化反应活性位点识别与催化中心精准设计,提出了新机制,摆脱对金属氢化物和强酸助剂的依赖。相关论文发表在《美国化学会志》(Journal of the American Chemical Society)上。
研究者主要关注两个问题:雾中存在哪些细菌?它们在雾滴中是否活跃并生长?结果发现,尽管雾滴中含有细菌的比例不到1%,但平均下来,其细菌浓度近似海洋里的细菌浓度。有一类细菌尤为突出:甲基杆菌(methylobacteria)。在雾发生前采集的干燥空气样本中,这类细菌的含量低于雾发生后立即采集的样本。这表明雾会在短时间内促进它们的数量增长。甲基杆菌以简单的碳化合物为食,其中包括甲醛等有害化学物质。野外采集的雾样和实验室实验表明,这些细菌在雾滴内部确实在利用甲醛作为养分来维持生长。研究人员推测,高浓度的甲醛对细菌有毒,因此它们会将其分解成二氧化碳,以维持较低的浓度。这对微生物和人类来说都是双赢的。这项研究改变了我们对雾的固有认知。表明雾并非无菌的薄雾,也不是微生物的海洋,而是是一种暂时的水生栖息地。(ARIZONA STATE UNIVERSITY)