戍天九思：重塑空战规则:歼-20发射“光杆弹”！

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　　2026年1月11日，在歼-20首飞15周年当天，《中国军工》发布了一段歼20打开机腹主弹舱发射一枚“无弹翼”空空导弹，军迷称“光杆弹”。军迷认为这是新一代霹雳-16中远程弹，通过取消传统弹翼可使歼-20在现代空战中获得显著优势。

　　一、隐身性能的革命性提升

　　一是雷达反射截面积大幅降低。传统导弹的弹翼与机身连接处是雷达反射的“重灾区”，而“光杆弹”采用高度一体化气动布局，使雷达反射截面积降至0.001㎡以下，仅为美军隐身导弹AGM-158C的1/10。

　　▲美军隐身反舰导弹AGM-158C，有弹翼。

　　二是保持全程隐身优势力。歼-20在发射导弹时，不会因弹翼结构破坏整体隐身性能，确保在雷达静默状态下仍能保持低可探测性。

　　三是实战意义显著。敌方雷达发现导弹的距离缩短至10公里以内，留给对方的拦截时间不足2秒，实现了“隐蔽接近、突然打击”的战术优势。

　　二、挂载能力的显著增强

　　一是载弹量提升50%以上。由于取消了弹翼，“光杆弹”的弹体直径缩小至170-200毫米，比传统导弹减少30%横向空间，使歼-20主弹舱挂载量从4枚提升至6枚。

　　二是空间优化设计。通过“修身”设计，导弹变成光滑圆柱体，配合多联悬挂发射装置，进一步提升弹舱空间利用率。

　　三是战术价值。面对F-22或F-35编队时，歼-20拥有更雄厚的“导弹”储备，大幅提高持续作战能力和应对多目标的能力。

　　三、射程与速度的突破性提升

　　一是超远射程。取消弹翼后，导弹飞行阻力显著降低，模拟数据显示可降7%，配合双脉冲或多脉冲固体火箭发动机，射程有望突破300公里大关，远超美国现役AIM-120D的160公里射程。

　　二是高超音速飞行。导弹速度可达5-6马赫，从发射到命中200公里外目标仅需不到2分钟，敌机即使发现来袭导弹也难以有效规避。

　　三是能量管理优化。发动机能像“长跑运动员”一样分段点火，第一级将导弹推到高空，第二级在末端攻击时二次点火，确保末端仍具备强大动能。

　　四、机动性与控制技术的飞跃

　　一是推力矢量控制。通过控制发动机喷流方向，配合弹体重心附近的微型侧向火箭喷管，实现传统气动舵面难以达到的机动效率。

　　二是超音速升力技术。在高超音速飞行状态下，导弹的圆柱状机身本身就能产生升力，无需依赖弹翼拨动气流。

　　三是毫秒级响应。侧向力喷管设计使导弹转向响应时间缩短至毫秒级，比传统空气舵快得多，确保在高速飞行中仍能实现65G以上的高机动过载。

　　五、作战理念与体系优势

　　一是“先敌发现、先敌摧毁”。这种导弹使歼-20能专门针对敌方预警机、加油机等关键支援平台实施超远程打击，削弱对方作战体系。

　　二是 “发射后锁定”模式。歼-20可在雷达静默状态下，依托预警机或卫星提供的目标数据发动攻击，自身位置全程不暴露。

　　三是体系化杀伤链。结合空警-500预警机或高空无人机，实现"载机-预警机-导弹"的实时信息交互，形成"发射后不管、中途修正"的作战模式。

　　六、战略威慑与实战价值

　　一是台海威慑力。歼-20能在台湾海峡中线以西区域发射“光杆弹”，将拦截线向外推200公里，使美军支援力量难以接近台海。

　　二是对称优势。相比美军F-22只能挂6枚AIM-120且侧弹舱设计存在缺陷，歼-20的“光杆弹”设计实现了全内置、全隐身、全体系的作战优势，标志着中国解决了“五代机内埋弹舱”这一世界难题。

　　三是技术路线差异。美国新一代AIM-174B导弹因体积庞大无法内置挂载，而中国选择围绕隐身平台优化导弹设计，体现了不同的技术发展路径。

　　此外，这种“光杆弹”技术不仅适用于空空导弹，还延伸至防空系统领域，如2025年9.3阅兵亮相的红旗-20防空导弹也采用了类似无弹翼设计，进一步验证了该技术路线的先进性和可靠性。作为中国空空导弹技术从“跟跑”到“领跑”的重要标志，“光杆弹”的实战化部署正在悄然改变西太平洋空域的攻防平衡，标志着中国在五代机空战领域已掌握关键话语权。