张湧：以后手机也可能被AI终结了…

lameihua

　　伙伴们，大家好！

　　看到“AI手机助手”，很多人会以为不过是一个语音助手；

　　但仔细研究后会发现，它跟以往任何一家的AI助手都不是同一维度的东西。

　　过去我们熟悉的Siri、小度、小爱同学等，本质上是“语音入口”，核心能力还是查天气、设闹钟、放音乐之类。

　　而字节跳动做了一款AI手机助手，直接把AI嵌入手机的底层系统；

　　它能跨应用、多步骤、连续地把一整套任务做完，而不只是回答几个问题。

　　字节这次把大模型做成了“类人操作员”：它可以自己点开地图查路线，再跳去12306比对高铁时间，接着切到航旅纵横看机票价格，最后把最优方案直接摆在你面前——整个过程无需人动手。

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　　为什么这一步值得单独拿出来讲？

　　因为AI真正应该帮人类省掉的，正是这些“跨App、多步骤、重复筛选”的琐碎时间。

　　举个例子：春节我想带家人坐长江游轮，光选船就花了一周。

　　七八家公司，每家公司五六条船，新旧、价格、房型全不同，算下来几百种组合，光对比就把人逼疯。

　　现有的旅游App里也有AI，但只能“你一句我一句”地聊天；

　　无法把选船、比价、看评价、订码头停车位这一系列动作串起来完成。

　　再比如每天通勤：到底地铁、公交还是打车？

　　以前得先在地图上查看驾车时长，再点公交看地铁换乘，再切滴滴估车费，来回比三轮才能做决定。

　　而字节的AI助手不仅能完成对比，还能直接把最合适的机票、火车票链接，全部推给我。

　　只要我点一下“同意”，后台就能自动完成支付。

　　这一步，相当于给整个行业立了根标杆：AI手机不是“手机里多一个会说话的工具”，而是“手机自己会做任务”。

　　当然，上面说的是“终极理想态”，目前大概能做到70%～80%。

　　可就算只有这七八成，也意味着原本预期两年后才出现的功能，现在就已经跑通了。

　　当然，距离完美体验还有距离，隐私边界、误操作责任、各家App的数据壁垒等都有待解决。

　　目前，AI的可落地的应用场景不过3个：聊天机器人，AI编程，AI视频。

　　AI语音助手，非常可能是第4个比较明确的AI应用方向。

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　　而且，到目前为止，海外还没有哪家公司在做同样的事。

　　不是技术达不到，而是海外对隐私更敏感。

　　想实现上述体验，必须让AI直接登录用户的机票、火车票账号，密码、证件等信息都会被获取。

　　国内很多用户为了方便，愿意让渡这部分隐私，欧美用户大多会拒绝。

　　正因如此，反倒给中国厂商留出了加速落地的窗口。

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　　但在我看来，这些还不是最关键的变化。

　　在互联网经济时代，用户的注意力是核心资源。

　　互联网平台的商业模式是：通过让你打开App、不断滑动、挑选等复杂操作，来吸引用户的注意力；

　　注意力就是广告位，是营收的来源。

　　对于多数应用而言，这部分收益占70%以上。

　　一旦AI助手直接给出唯一答案，用户不再点开App，平台就失去了曝光和广告变现的空间。

　　App作为注意力入口的价值，会被大幅减弱。

　　未来手机不再需要外卖、打车、地图这类独立应用，只要后台保留“查机票”“买火车票”“点餐”等能力即可。

　　之前的商业逻辑收到了挑战，对原来的应用厂商来说，这很致命。

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　　当然也不排除AI助手只是帮你完成了操作，中间步骤中还会插入一些商业行为；

　　比如它展示的都是付费商家的信息，未付费的商家可能不会出现在备选项中。

　　当然，毕竟无利不起早，实现AI助手的强大功能需要成本。

　　AI助手最终需要找到与之匹配的商业变现模式，不然很难存在。

　　以前这个成本由广告商承担，未来由谁来承担，可能需要市场来决定。

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　　AI助手还会挑战手机的存在必要性。

　　我们与手机互动，本质是为了获取信息、完成购买、查询等操作；

　　从第一性原理来讲，如果AI能帮我们做到这一点，我们可能就不再需要手机，而是需要一个集成了所有App功能的语音AI设备。

　　我就可以直接对它说：“帮我查一下去广州的高铁和飞机，大概都是什么时间、什么价格。”

　　它给出方案一、方案二、方案三，我觉得方案一最合适，就说：“方案一不错，帮我下单。”

　　它会让我们确认，比如通过预设的语音密钥验证，之后就能完成购买。

　　手机仅存的功能，可能是那些必须依赖视觉交互的场景，比如阅读、看视频、刷直播。

　　但这些视觉交互需求，完全可以通过随处可见的屏幕满足，不一定非得依赖手机。

　　所以未来我们可能真的不再需要手机了。

　　我们曾认为，干掉手机的一定不会是手机本身。

　　这听起来是个趋势性判断，但在此之前，我们始终想象不出它的具体形态。

　　直到AI手机助手的出现，我们才隐约看到一些端倪，只是没想到这一天会来得这么快。