石江月：日本是否会再次偷袭中国？中国想到了这点，跟...

lameihua

　　随着中日关系越发紧张，日本是否会“再次偷袭中国”成为了热议话题之一。很多人觉得这种担心“过度”，但细看日本国内政治风向与历史经验，这个问题并非空穴来风。

　　日本极右翼势力正在迅速扩张

　　眼下日本国内右翼势力跳得比较高，高市的上台更加剧了这一风气，在其发布了涉台错误言论后，虽然在日本国内招致了不少批评，但同时也激发了极端右翼分子的情绪。

　　值得一提的是，有媒体发现高市早苗所乘坐公务车的车牌号是“37-77”，因此联想到了1937年7月7日的卢沟桥事变，虽然不确定高市此举是有意还是无心。但也足够令人警惕。

　　前段时间，中国驻日大使馆罕见主动发布双语内容，强调《联合国宪章》中仍保留“敌国条款”：一旦前法西斯国家如日、德再出现侵略迹象，五常可以直接采取军事行动，无需安理会授权。

　　换句话说，如果日本胆敢走向军国主义老路，中方依法可以迅速反击。

　　虽然从军事实力上看，今天的日本整体实力不足以单挑中国，但日本政坛内部极端力量抬头，加上高市政府不断突破底线，确实让风险升高。

　　在此背景下，中美这次长达1个小时的通话，就非常值得琢磨了。

　　特朗普与中方通话长达1小时

　　通话内容虽然没有直接提到日本，但几个关键词，比如“中美曾并肩抗击法西斯和军国主义”“当前更应该维护好二战胜利成果”等都指向日本，因此不少人分析认为：中国这是在和美国“通气”。

　　至于通气的内容？外界只能推测，但大概率与以下局势有关：日本挑衅动作增多，风险升高；中国可能采取某些预防性措施；中美需要避免在日本问题上出现误判。

　　换句话说，中方提前锁定了战略沟通渠道，让美国别误会、别乱动、别误判。这是大国外交的稳健，也是中国对局势的精准预判。

　　很多人总觉得中日之间的摩擦“只会停留在嘴炮”。但最近的事实已经证明并非如此。不久之前，中方发出了“避免前往日本”的官方提醒。这是对一个国家非常严重的定位，属于实质性信号。

　　随后，航班变化立即跟上：截至11月24日10点，中日航线已有 12条航线取消全部航班；监测显示，未来一周赴日航班取消率将在 12月27日达到21.6%。

　　这是什么？这是真正的“降级接触”。这种情况一般只会出现在：某国态度极端不友好；存在安全风险；或将发生重大事件的情况下。这次是在日本身上出现，足以说明问题。

　　12条中日航线取消全部航班

　　在中国社会的讨论中，有一种声音认为：“日本不敢动中国。”这句话没有错，但要补一句：不敢，不代表不会犯蠢。

　　当前高市早苗急需在右翼阵营中巩固地位，日本政治光谱整体向右偏移；在这种情况下，日本保不准会头脑一热做出疯狂举动。所以，日本敢不敢动是一回事，中国有没有准备好，是更重要的一件事。

　　从目前的外交动作看，中国显然已经做好了最坏打算：从中国与美国通话、开始减少对日航班、到官方安全提醒发布等，这一系列动作都说明：中国已经进入“高度戒备模式”。接下来会发生什么？不知道。但可以肯定的是：中国的所有动作都是“有备无患”。

　　而对日本而言，中国的耐心不是无限的，历史也不会允许军国主义再次复活。如今重要的，不是“日本敢不敢再偷袭”，而是中国早就想到日本可能犯蠢，并提前做了准备。

　　这一点，比任何猜测都更重要。历史告诉我们：危险从来不会因为你“不信”就消失；但实力和判断，能让危险在形成前被扼杀。

　　这次中方提前与特朗普通话，就是在敲响一个清晰的钟声：中国不会主动挑事，但绝不会允许日本重走军国主义老路。至于日本会不会再次犯错，就像不少网友说的那样——“静观其变吧，中国已经准备好了。”