戎评：以色列遏华毒计生效，内塔尼亚胡“自杀式”出击...

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　　以色列最终还是把自己的失败，归结为中国背后发力。

　　最近，以色列国防部下令，全面替换掉军官正在使用的中国品牌汽车，以后也禁止中国品牌车参与官方用车“招标”。

　　其原因，问就是出于 “信息安全风险” 以及，响应美国的反华计策。

　　可能大家会觉得车子能有啥安全威胁呢？

　　以色列人的脑洞也是被“炮弹” 炸开了。他们认为中国汽车那些炫酷的智能系统可能具备监控和泄露数据的功能，甚至可能用来从事间谍活动。

　　中国奇瑞因为性能全面，智能系统的优质服务而受到以色列军官的喜爱，以色列还会为其家庭配备这款七座的瑞虎 8 车型。

　　然而，自从以色列为迎合美国，与中国撕破脸，就各种找茬，这次，把手伸向了军官用车。

　　这波操作不是临时起意。根据以色列《今日以色列报》11 月 2 日的爆料，这项禁令正分阶段推进：先针对接触敏感信息的机密岗位军官，到 2026 年一季度末，所有军官都得换掉中国车，总共涉及约 700 辆汽车，其中绝大多数是奇瑞车型。

　　更有意思的是，以色列国防部还要求招标公司秘密排除中国品牌，生怕引发中国不满，影响两国经济关系，这种“又当又立” 的操作实在让人看不懂。

　　中国品牌汽车在以色列向来狠手欢迎。2025 年前 5 个月，中国品牌在以色列卖出 3.96 万辆汽车，直接登顶进口来源国榜首，其中纯电动车就卖了 1.92 万辆，占当地电动车市场的八成以上。

　　比亚迪、小鹏、名爵、奇瑞都是当地消费者耳熟能详的品牌，走在特拉维夫街头，中国新能源车随处可见，凭借高续航、智能配置和亲民价格，早已俘获了普通民众的心。

　　以色列军方嘴上喊着“信息安全”，却拿不出任何实质证据。他们声称中国智能汽车是 “轮式计算机”，可能通过摄像头、麦克风收集情报，但实际上，以军早就对这些车辆的多媒体系统做了 “净化” 处理，阻断了数据传输通道。

　　更打脸的是，即便下了禁令，特拉维夫的国防部“基里亚” 总部依然在使用中国制造的名爵电动车，基地安保部门也没替换，这哪里是真担心安全，分明是选择性 “找茬”。

　　背后的真实原因，说白了就是跟风美国。美国近几年一直拿“国家安全” 当幌子，打压中国高科技产业，从华为到大疆，现在又盯上了汽车领域。英国等欧洲国家已经率先封杀中国汽车进入敏感区域，作为美国在中东的盟友，以色列自然要紧跟步伐表忠心。一位以色列高级官员也直言不讳，此举就是因为当前中美博弈加剧，要和美国保持一致。

　　然而，以色列最终要搬起石头砸自己的脚。他们这次招标选中的斯柯达、起亚、欧宝全是汽油车，而被替换的中国车很多是混动或电动车，这直接违背了亚塔尼亚胡政府推广新能源、实现绿色转型的目标。

　　要知道，以色列国土小、人口密，本是新能源汽车的理想市场，中国品牌的到来原本能帮他们加速转型，是最优选择。现在却为了政治站队，放弃环保和性价比，实在得不偿失。

　　面对这波无厘头的禁令，中国驻以色列大使肖军正早就明确表态，针对中国电动汽车的指控毫无根据。全球几十个国家都在放心使用中国新能源车，从没出现过所谓的“安全问题”，反而以色列自己曾有过把民用 BP 机改装成炸弹的 “黑历史”，现在反过来指责中国车 “不安全”，未免有些贼喊捉贼。

　　不过这项禁令只针对军方，以色列民间依然能自由购买中国汽车。对中国车企来说，虽然丢了军方订单，但庞大的民用市场依然充满潜力。

　　说到底，汽车就是用来代步的交通工具，硬要给它贴上“安全威胁” 的标签，不过是为政治站队找借口。在全球化时代，搞阵营对立、贸易保护注定是死路一条，咱也不指望以色列能认清现实什么的了，就看着他被美国绑上反华战车，然后搬起石头砸自己的脚吧。