每日怡见：北极航道刚开2天，波兰光速认怂

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　　据新华社报道，当地时间9月23日，波兰总理图斯克在政府会议前宣布，波兰将重新开放与白俄罗斯之间的公路和铁路口岸，该举措将于25日0时起实施。

　　于是，因为波兰关闭与白俄罗斯边境而受到影响的中欧班列中通道即将恢复。

　　这起持续了13天的断运风波，总算是要告一段落了。

　　两个问题。

　　为什么波兰突然要关闭？

　　又为什么突然要放开？

　　关闭波白口岸的原因，波兰给出了两条。

　　1，因为俄罗斯与白俄罗斯所举行的大规模联合军演，对波兰实质性的威胁，为了确保波兰公民的安全得到充分保障，所以关闭了口岸。

　　2，波白边境地区无人机活动增加，一些疑似是来自俄罗斯的无人机入侵了波兰领空，同样是为了保障波兰公民的安全，所以关闭了边境口岸。

　　乍一听，似乎是有点道理，可实际上，这两条都是经不起推敲的。

　　首先，俄罗斯和白俄罗斯所举行的这场“西方”系列军演，从2009年就开始了，每两年举行一次，地点在俄罗斯与白俄罗斯两国之间不断轮换。

　　这一点，波兰你是事先知道的。

　　其次，今年2月21日，白俄罗斯国防部发布“西方-2025”联合演习计划。

　　今年7月，白俄罗斯又确定了此次参演部队部署区域和训练场。

　　这一点，波兰同样也是知情的。

　　如果你要是觉得这对你可能造成威胁了，那你当时为啥不出来抗议？

　　你7月份的时候大可以威胁他们更改演习地点，要不然我就关闭边境口岸，让中欧班列没法通过。

　　这才是符合逻辑的操作。

　　你怎么可能两个月的时间一点反应没有，等到演习开始了之后，才嚷嚷着说要关闭口岸呢？

　　这不就是典型的是在借题发挥吗？

　　所以抗议军演是假，切断中欧班列才是真，后面那什么无人机入侵，也不过是为了继续“合理化”的切断中欧班列，找出来的借口。

　　至于波兰为什么这么做，一方面是为了站队美国，向他们表忠心，另一方面，想以此为借口来讹诈我们和西欧诸国，谋求更多的经济利益。

　　所以，在波兰的这么一番操作之后，300列满载电子产品、汽车零部件、光伏组件等货物的中欧班列列车只能滞留白俄罗斯，供应链的综合成本明显增加。

　　对于货主们来说，每耽误一天，那都是白花花的银子啊。

　　根据数据显示，接近90%的中欧班列需要经过波兰入境欧盟。

　　波兰东部的边境小镇马拉舍维奇，就成为了中国货物进入欧盟的事实性的东部门户。

　　中欧班列要先到这里，然后再分拨至欧洲26国220多座城市。

　　所以，这件事情对于我们的影响其实是很大的。

　　我们和波兰除了在意识形态和政治制度方面，几乎没有任何矛盾，我们也曾经和波兰签署了《政府间合作委员会第四次全体会议共同文件》。

　　文件中是这样说的：“双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服务，以及强化现有和潜在运输线与物流链带来的好处，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。”

　　是啊，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。

　　结果，你波兰就是这么保障的？

　　波兰违约在先，擅自切断了中欧班列的通道。

　　可现在，他们怎么又突然放开了？

　　当然不是因为爱情。

　　而是借用互联网上的一句话：“他不是知道错了，而是害怕了。”

　　波兰本以为自己凭借这得天独厚的地理条件，你中欧班列想要去欧洲，就必须要经过我这里。

　　可是没想到，我们可不惯他这个毛病。

　　鸡蛋不要放在同一个篮子里。

　　我们早就已经想好了应对措施。

　　9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线。

　　据浙江省宁波市政府发布的消息，当天凌晨，该航线首航船舶“伊斯坦布尔桥”轮已经从宁波舟山港启航，前往英国弗利克斯托港。

　　这条航线取道北极东北航道，经白令海峡直抵欧洲，单程仅仅只需要18天左右。

　　比起传统航线，经马六甲海峡，苏伊士运河，再从地中海去欧洲的时间，大大缩短了。

　　传统航线的时效大约是60天。

　　铁路运输，中欧班列是30-40天。

　　而北极航线开通之后，只需要18天左右，这是到英国的距离，如果到德国，法国等港口，最多也只要25天。

　　比起之前的时效缩短了一半不说，更重要的是，这一次在报道中，我们还主动提到了一点：“碳排放降低约50%”

　　哎，大家明白了吧？我们开通北极航线的目的，单纯的只是为了环保，为了保护环境，爱护我们人类共同生活的地球。

　　这就像我们在黄岩岛建立自然保护区一样，我们不针对任何人，任何国家，只是为了环保，为了让地球更加美丽……

　　除了北极航道之外，我们还在南欧想了一些办法。

　　我们早就已经买下了希腊南部的比雷埃弗斯港的大多数股权。

　　比雷埃弗斯港，是一个天然的，优质的地中海出海口。

　　目前，正在修建的匈塞铁路，它的延伸段就是中欧陆海快线。

　　北到匈牙利首都布达佩斯，而南边则是希腊的比雷埃弗斯港。

　　这样一来，我们就可以通过，希腊，匈牙利，以及塞尔维亚来绕过波兰，将货物源源不断的送到欧盟。

　　鸡蛋不要放在同一个篮子里。

　　尤其这个篮子还是叫波兰，那我们就更加要小心。

　　其实原本波兰占据着这么一个得天独厚的地理位置，他们应该好好利用。

　　可是波兰却干出了一件吃饭砸锅的事情。

　　从目前来说，波兰在中欧班列通道上的地位确实是很重要的，但你只要敢这么干一次，别人以后就再也不会信任你了。

　　反复横跳，最终也就只有鸡飞蛋打这一个下场！