虚声：波兰会不会把自己玩死

lameihua

　　关于俄乌战争，大家原本已经有些适应性疲劳了。但是没想到，它居然再次汇聚了全世界的目光。

　　9月12号，波兰宣布关闭所有通往白俄罗斯的铁路口岸。波兰的理由是，俄罗斯和白俄军演（靠近波兰边境）威胁了波兰。并且前几天，有十多架无人机闯入波兰领空。

　　波兰这个举措之所以产生重要影响，是因为波兰与白俄的铁路口岸，并非仅仅关系到两个国家，还涉及到欧亚大陆的供应链。因为白俄和波兰都是一带一路的重要国家，是中欧班列的必经之地。

　　波兰不仅是连接中国与欧洲国家的枢纽，也是中国企业进入欧洲市场的战略要地。中欧班列通往欧洲26个国家、220多座城市的货物，九成以上都要经过波兰东部的马拉舍维奇，在那里完成清关和分拨，再发往欧洲各地。

　　现在波兰关闭口岸，直接导致了中欧班列中断，大量的中国货物积压在边境。中国的货主压力山大，欧洲那边的商人等着补货，也补不了。

　　中国外交部对此的回应是，中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目，符合双方利益。波兰应当采取有效措施，保障中欧班列畅通，这也是维护国际供应链稳定的责任。

　　这话说得相当硬气。

　　为什么说符合中波利益？

　　比如说马拉舍维奇，原本就是波兰东部的一个普通城市。因为中欧班列的到来，让其成为了新的物流集散中心。

　　再比方说波兰，在华约解散之后，就是一个偏僻的东欧国家。因为中国推动一带一路战略，才给波兰带来了新的机遇。

　　为什么说符合中欧利益？

　　中国和欧洲之间，自古以来隔绝时间较多而通联时间较少。古代丝绸之路，大部分时间都无法畅通。中国的一带一路战略，可以说从陆地上打通了中欧通道，堪称划时代的壮举。没有中欧班列之前，中欧贸易往来只能依赖漫长的海运。有了中欧班列，部分急需商品可以摆脱对海运的依赖，大幅提升了商品流通效率。

　　现在波兰切断了关隘通道，等于让中欧班列暂停，等于切断欧亚大陆在陆地上的大动脉。这从国际道义上来说，属于典型的损人不利己的行为。

　　波兰这么干，目的是什么呢？

　　首先波兰很害怕。大家很纳闷，俄罗斯和白俄搞军演，波兰害怕啥？波兰当然害怕遭到突然袭击。之前俄罗斯突袭乌克兰，也是利用演习为幌子。波兰历史上好几次被灭国，对危机记忆犹新。尤其是考虑到无人机飞到了波兰空域，波兰更害怕了。所以波兰的反应过激也可以理解。

　　当初波兰为了安全，加入了北约与欧盟。但害怕归害怕，波兰从未放过任何针对俄罗斯的举动。乌克兰战争爆发之后，波兰表面上是第三国，可以中立。只是波兰从没有中立，从战争之前就站在乌克兰一边。战争爆发之后，波兰成了西方援助乌克兰的基地。波兰的热舒夫，就是西方国家援助乌克兰物资的核心中转站，相当于乌克兰的“后勤心脏”。某种意义上来说，波兰本身就是乌克兰战争的参与者。

　　所以波兰很怕俄罗斯搞突袭。此番波兰又为了安全，让北约士兵大张旗鼓入驻波兰。要知道波兰挨着乌克兰和白俄，北约士兵入驻波兰之后，可以直接威胁白俄。这次入驻波兰的士兵中，有很多德国军人。上一次德国军人入驻波兰，并且到白俄边境，还是第二次世界大战之时。这个事，对俄罗斯也是一个很大的刺激。

　　其次，波兰也知道中欧班列的重要性，但波兰仍然没给班列放行。波兰的算盘是，试图让中国给俄罗斯施压，给予波兰某种安全保障。这其实是异想天开。因为中国是中立方，并不是俄乌任何一方的支持者。中国希望双方和平谈判，并且和双方维持正常的经贸往来。

　　俄乌战争和中国并无直接关系，也不是中国挑起的。因此中国不可能介入其中，既不可能给俄罗斯施压，也不会向乌克兰施压。波兰的诉求，其实是想把中国拉下水，这其中的用意，不能说险恶吧，但绝对算不上善良。因为俄乌战争就是无底洞，一旦中国介入，就会有源源不断的麻烦。这背后可能不全是波兰的主意，还可能有西方的布局。这些年西方一直在给中国挖坑，希望中国陷入某些泥潭。

　　简而言之，波兰想利用中欧班列，让中国为其所用，但那是不可能的。地球村棋盘中，波兰的角色是棋子，中国是角色是棋手。棋子想利用棋手，那是万难的。

　　最后说几点个人看法吧：

　　1、战争是残忍的，也是无序的。对直接参与战争的俄罗斯和乌克兰来说，每天都在流血，非常残忍。但对其他国家来说，战争很无序。这次中欧班列被阻断，就是战争无序化的一个典型例证。

　　2、中欧班列应该不久就会恢复。毕竟那不是普通的列车，牵扯到中国和欧盟的利益，得罪中国是不明智的。波兰自己也是欧盟的一份子，长时间阻断中欧班列，对波兰自己也没有好处。

　　3、很多小国很不靠谱。在中国人的思维中，交通动脉是经济的基础。中国人为了打通运输动脉，往往是付出巨大代价也在所不惜。但并不是所有国家都这么看，很多国家的政客总是会被眼前的短期利益蒙蔽。

　　4、大国向外辐射影响力的过程中，必须有军事影响力相伴。胡塞和以色列干架，封锁红海运输路线。俄罗斯和白俄在波兰边境搞军演，波兰阻断中欧班列。这不是好现象。如果处理不好，未来哪里有冲突，贸易运输通道就会变得岌岌可危。中国的全球利益越来越多，越来越需要军事影响力保驾护航。