徐吉军：决胜仁爱礁，是时候解决菲律宾的破船了！

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　　2025年8月26日，菲律宾多艘补给船、巡逻舰、巡逻艇、渔政船分散行动，从各个方向扑向我国南沙群岛仁爱礁。

　　中国海警5304舰前出在半月礁海域提前拦截，堵住菲方进一步行动的通道。

　　一、菲律宾军队又吹牛了！

　　菲律宾这次出动的补给船是普拉普号运输船，号称经过了装甲加固。

　　菲律宾海岸警卫队的旗舰梅秋拉·阿基诺号巡逻舰，该舰排水量3000吨，长达97米，也一起出动。

　　显然，这次菲律宾是想在仁爱礁整点大活。

　　此前，8月24日，菲律宾参谋长布劳纳公开下令，要舰上士兵剪断仁爱礁潟湖内的中国渔网，为即将到来的补给行动清障，并声称菲律宾军方成功驱逐了中国军人。

　　不过，海警画面显示，仁爱礁潟湖周边依然有18艘中国船只保持阵位，包括科考船、海警舰艇和民兵船。

　　菲律宾方面如此气急败坏，是因为在仁爱礁非法坐滩的“马德雷山”号已经有100天没有得到补给。哪怕中途可能有过空投，根本无法维持几十名驻军的长期消耗。舰上士兵现在不是坚守，而是熬命。

　　二、菲律宾的困局！

　　自1999年以来，菲律宾就用这艘二战时期的破旧登陆舰强行坐滩仁爱礁。名义上说是军舰搁浅，实际上却是赤裸裸的侵占。

　　二十多年过去，这艘锈迹斑斑的破船早该报废，却被当作强占中国岛礁的前哨。

　　随着中国海警维护主权的力度越来越大，菲律宾马德雷山号的处境越来越尴尬！破船要吃粮，要耗油，要维修，要轮换士兵。中国海警只需要掐断补给通道，舰上士兵的处境就岌岌可危。菲律宾军方要么眼睁睁看着士兵饿死、病倒，要么在国内舆论压力下宣布撤离，等于承认持续了26年的阴谋失败。

　　这对沉迷于反华的马科斯政府来说，显然不可接受。

　　于是他们选择硬冲，调动多艘船只，从布利卢延港、马尼拉多点同时行动，佯攻半月礁，试图分进合击，制造突破口。

　　但是菲方的所谓分兵突击，在中国人眼里不过是小孩过家家。

　　无论动多少船，面对的是万吨级中国海警舰队和层层布控的渔船防线，根本没有机会得手。

　　更讽刺的是，美国学者还劝告菲律宾不要开第一枪。

　　什么意思？就是可以挑衅，可以喊话，可以挨打，但不能先动手。否则美国连口头支持的理由都没有了。

　　换句话说，马尼拉替美国扮演了前沿打手的角色，却得不到实质安全保障。

　　最终，这种风险，只有菲律宾自己承担。

　　三、中国的耐心与底线！

　　有人问，中国为什么二十多年没有动这艘破船？

　　原因很简单。南海问题错综复杂，牵涉多国。当年中国海空军实力不足以控制南海，拖延至今如果直接硬拖，可能被国际舆论炒作成破坏现状。

　　所以，近几年中方采取的是另一种办法：加强实际管控，允许人道补给，但坚决禁止加固；可以给士兵送米水药品，但不准送钢筋水泥。这就是报备补给制的逻辑。

　　过去几年，菲律宾一次次违反约定。不是偷运建筑材料，就是夹带装备，企图把马德雷山号改造成永久据点。中方识破之后，逐步加大封锁力度。

　　尤其是2025年5月以来，干脆实行断补，三个月足以让船上菲军面临绝境。

　　这种困而不攻的策略，效果显而易见：

　　第一，打掉了菲律宾的幻想；

　　第二，避免了直接冲突；

　　第三，主动权完全握在自己手里。

　　不过，成功封锁不是目的。仁爱礁终归是中国的主权范围，不可能无限期容忍一艘外军破船赖在潟湖里。

　　耐心背后，是底线。

　　四、菲律宾虚张声势！

　　2025年8月25日，菲律宾军方宣布，在仁爱礁发现一艘中国海军的拖船，但强调只靠一艘拖船无法拖走那艘破船。中国海军拖船距离非法坐滩的马德雷山号登陆舰，只有5海里。仁爱礁现场还有13艘中国渔船、2艘海警船、1艘中国海军军舰。

　　2024年，在仙宾礁对峙期间，中国海军就调动了多艘拖轮，配合中国海警船，围堵菲律宾海岸警卫队巡逻舰，最终逼走了试图再一次非法坐滩的菲律宾海岸警卫队巡逻舰。

　　如今，中国拖船已经现身，就是一个信号。

　　中方完全有能力、有准备，把这艘破船解决掉。

　　菲律宾参谋长布劳纳放话说“只要有一个士兵死去，就触发交战规则”。问题在于，菲律宾敢打吗？

　　菲律宾的军力和解放军完全不在一个层级。

　　中国海军出动一支055领衔的驱逐舰编队就足以灭掉整个菲律宾海军。空军轰6K、歼20、歼16覆盖南海作战。

　　菲律宾几艘轻型巡逻舰和FA50轻型战机，根本没有机会交手就被摧毁了。

　　事实上，菲律宾真正的底气是与美国签署的“共同防御条约”。

　　美国愿意为一艘二战破船和中国打仗吗？不可能。

　　这就是菲律宾的真实恐惧：破船不能丢，硬冲怕死。嘴上喊打喊杀，其实最怕真打。

　　五、是时候解决马德雷山号了！

　　多年以来，关于仁爱礁马德雷山号问题，无非就是三种解决方案。

　　第一是继续见消耗战。菲律宾强行补给，中方继续拦截。破船继续耗着，士兵继续熬着，直到某一天撑不住。

　　第二是破船自我报废。这艘船已经服役半个世纪，早已锈蚀不堪。潮水侵蚀、船体断裂，随时可能散架。那时中方只需清理海洋垃圾，便可彻底解决。

　　第三是主动拖走。如果菲律宾依旧挑衅，不断突破报备制度，甚至在军舰内部修建水泥工事，中方极有可能采取行动：出动多艘大马力拖船协同，海警护卫，必要时切割分解。一次行动，终结二十多年的闹剧。

　　不管是哪一种，主动权都在中国手里。

　　六、小国别当棋子！

　　仁爱礁问题，看似是一个小礁滩上的较量，其实折射的是大国博弈。

　　菲律宾为什么敢这么闹？

　　因为背后有美国撑腰。

　　美国为什么要撑？

　　因为南海是牵制中国的重要棋局。

　　菲律宾的算盘是：既能给美国当马前卒，又能换取利益。

　　可惜，这算盘打一半就错了。

　　南海不是菲律宾说了算，更不是美国说了算。

　　仁爱礁是中国的领土，中国在这里守得住，也耗得起。

　　菲律宾如果执迷不悟，只会一次次被打脸。

　　七、汉唐的看法！

　　马德雷山号的存在，最大的负面影响是给14亿国人添堵。

　　菲律宾记吃不记打，一次又一次挑衅，毫无底线，毫无敬畏，如果得不到严惩，有可能使其他国家蠢蠢欲动群起效尤。

　　因此，有必要主动出手解决马德雷山号，这样有助于振奋军心民心。

　　今天的仁爱礁，不仅是一艘破船的问题，而是国家尊严的问题。

　　二十多年过去，中国没有放弃，现在时机正在逐渐成熟。

　　保卫仁爱礁，不是做表面文章，而是要彻底解决菲律宾的破船，终结这种赖皮战术。

　　只要菲律宾继续挑衅，中国就有充分理由出手。

　　那一天到来时，马尼拉才会明白：当棋子的下场，永远是被抛弃。

　　仁爱礁，是中国南沙群岛的一部分。

　　该拔的钉子，迟早要拔。