戍天九思：F-35B成鸡肋，美军减少列装转卖日本！

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　　8月7日，日本接收了第一批3架F—35B，这是日本自二战战败后首次拥有固定翼舰载机。

　　但是，盎格鲁·撒克逊却接二连三地报丧，喜事变丧事——F-35成了活棺材！先是7月30日美国海军一架F-35C在加利福尼亚州坠毁！

　　来亚太炫耀武力的英国“威尔士亲王”号航母更是接连丢人现眼！6月14日一架舰载机F-35B因天气原因紧急迫降印度，后因机械故障滞留印度38天；8月10日，另一架舰载机F-35B又因故障紧急迫降日本！英国F-35B犯了“着舰困难症”！

　　▲英国F-35B犯了“着舰困难症”

　　F-35B成了全球最危险的五代机

　　据公开资料，全球五代机坠毁情况如下：F-22共坠毁6架，F -35A坠毁5架，F -35B坠毁5架，F -35C坠毁2架，苏-57共坠毁2架。

　　根据美国政府问责局（GAO）2023年报告，F-35系列战机存在超过900个未修复的技术缺陷，其中F-35B的液压系统、发动机和供氧系统问题尤为突出，F-35A完好率仅55%，远低于要求的80%。

　　截止2025年2月，全球F-35机队总交付量已达1185架。其中，F-35A共909架，F-35C只有美国海军装备52架，F-35B只有美国、英国和日本装备共224架，分别为183架、38架、3架。

　　衡量一支军队飞行训练水平，或一型军机安全性能，用飞行事故万时率来表示，多数军队和机型的万时率在2.0左右。考虑到无法了解F -35战机飞行训练时间，笔者就简单粗暴地用百架飞机事故率来衡量其安全性能。

　　目前，全球F -35系列飞机共发生事故坠毁12架。其中，F -35A坠毁5架，百机事故率为0.5%；F -35B坠毁5架，百机事故率为2.2%；F -35C坠毁2架，百机事故率为3.8%。考虑到F -35C装备数量少、误差大，事实上F -35B仍是最危险的五代机。

　　①2018年9月28日，美国海军陆战队的一架F-35B战机在南卡罗来纳州坠毁，事故原因是燃料管故障，飞行员幸存。

　　②2019年4月9日，日本航空自卫队的F-35A战机在日本本州海域坠毁，飞行员遇难。

　　③2020年5月19日，美国空军第58战斗机中队的一架F-35A战机在佛罗里达州着陆时坠毁，飞行员幸存。

　　④2020年9月29日，一架美国海军陆战队F-35B在空中加油时与一架架KC-130加油机相撞后，加油机成功降落，F-35B飞行员成功弹射。

　　⑤2021年11月17日，英国皇家空军一架F-35B在例行操作时，因保护罩卡入飞机发动机进气口，导致飞行员弹射后坠海。

　　▲被打捞出水的英国皇家空军F-35B战斗机

　　⑥2022年1月4日，韩国空军一架F-35A战机因机载电子设备故障，紧急机腹迫降，飞行员安然无恙。

　　⑦2022年1月24日，美国海军一架F-35C战机在卡尔文森号超级航空母舰上硬着陆后坠入南海海域，航空母舰甲板上的飞行员和6名水兵受伤。

　　⑧2022年10月19日，美国空军的一架F-35战机在犹他州坠毁，飞行员安全弹射。

　　⑨2022年12月1日，一架美国海军陆战队的F-35B战机因起落架故障，在日本军事基地降落时坠毁，无人受伤。

　　⑩2022年12月15日，美国海军一架F-35B战机测试飞行时，在德克萨斯州沃斯堡海军航空站进行垂直降落时坠毁，发动机故障。

　　⑾  2024年5月28日，美国海军陆战队一架F-35B在新墨西哥州意外坠毁。

　　⑿  2025年7月30日，美国海军一架F-35C在加利福尼亚州坠毁！

　　美国大幅减少F—35B而无奈增加F-35C

　　美国原计划采购353架F-35B，但2025年2月发布的修订计划将采购目标削减至280架，降幅达21%。同时，相应增加F-35C的采购——从67架增至140架，但F-35系列总采购量仍维持420架。

　　公开的削减原因是：F-35B的短距起飞/垂直降落（STOVL）系统维护需求高，尤其在偏远基地部署困难。其实，美国说不出口的原因是安全性太差。

　　美国盟友成了交保护费的冤大头

　　F-35飞机采用众筹研发模式，由2个一级伙伴、7个二级伙和4个三级伙伴共同出资研发。美国据此分类高价售卖，这既是向盟友变相收保护费，也是吃大锅饭造成的悲剧，但是，洛马公司却赚得盆满钵满。

　　当前，美国自用的F-35A均价约8000万美元，F-35B超1亿美元，F-35C近9000万美元。

　　但是，美国盟友采购的F-35A单价通常在1.8亿~2.4亿美元，是美国自用价的2倍多。

　　德国2022年-2024年采购的84架F-35A，单价高达2.4亿美元。

　　日本2018年采购的105架F-35A，单价2.2亿美元。

　　新加坡2020年购买的4架F-35B，单价高达6.9亿美元。