观雨者：一觉醒来，我们在雅鲁藏布江上砸了1.2万个亿

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　　第一节·高原巨龙

　　青藏高原是地球上最年轻且最高的高原，平均海拔达4000多米。因为有很多大型河流都发源于此，所以它也被称为“亚洲水塔”。

　　而在青藏高原上流淌的最长的河流，是雅鲁藏布江。

　　该河流从发源地杰马央宗冰川出发后，就沿着青藏高原的南部一直往东跑，直到迎面撞上唐古拉山和岗日嘎布山。

　　然后它就一个急转弯拐头向南，从数千米高的青藏高原奔流而下，经印度和孟加拉汇入孟加拉湾。

　　这种奇特的地理环境造就了当地绝无仅有的壮美景观。

　　而更重要的是，河流从青藏高原奔流而下，其蕴含的能量那是相当巨大。

　　雅鲁藏布江干流加上支流的总水能储量高达1.1亿千瓦左右，占全国总水能储量的1/6，仅次于长江，单位面积水能储量甚至超过长江。

　　这是天生的“发电胚子”。

　　这些水能主要就集中在从高原拐头向下的雅鲁藏布江下游地区。

　　然而建国几十年来，我们一直都没有在这里建设大型水利项目，这是为什么呢？

　　主要是因为难度太大。

　　任何大型工程都不可能孤立存在，它需要有完善的基础设施作为支撑。

　　其他的先不说，首先你得有路。

　　如果没有宽阔的高等级公路，建设大工程所需的重型机械如盾构机、水轮机、特高压变电站……根本就无法进场。

　　比如说白鹤滩水电站随便一台百万千瓦发电机组就重达8000吨，即便拆散了运，大的零件也有几百吨。

　　它们总不可能自己飞到工地去吧？

　　所以路是必须要修的，只是在青藏高原劈山开路，本身就是一个挑战人类极限的工程。

　　我国为了把公路修进地处雅鲁藏布江“大拐弯”核心区域的墨脱县，用了整整38年，先后有数十名官兵和工人长眠于此。

　　这条公路直到2013年才完全贯通。

　　在这之前，我们是没办法在当地修建大型项目的。

　　另外，要把电力从青藏高原送往遥远的用电地区，就需要能够进行远程送电的特高压输电系统。

　　而我国直到2019年才完成±1100千伏的特高压直流输电工程的投运，这才具备了在5000公里范围内输送千万千瓦级电能的能力。

　　当然，这跟其他国家只有几百公里的送电能力比起来，肯定是断崖式领先的。

　　但大自然不会在意你在人类世界中的地位，反正要把青藏高原的电力送往全国，你就必须达到这个水平。

　　总的来说，在这里开工建设大型水利工程的前提就是拥有强大的国力。

　　在开工之前，你至少得搭建好以下科技树：

　　挖洞科技树（国产超大直径的低成本盾构机）；

　　发电科技树（百万千瓦级超大型水轮发电机组）；

　　输电科技树（超大功率的特高压输电技术）；

　　抗压科技树（能够抵抗强大水压的钢管焊接技术和水轮机组）；

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　　即便是我们这样的基建狂魔，也不过是在近几年才刚刚“达标”。

　　除了难度大以外，在这里修建水利工程也存在地缘政治的敏感问题。

　　正如文章开头所说，雅鲁藏布江冲下青藏高原后还会流经印度和孟加拉（出境后被称为布拉马普特拉河）。

　　你要在其他国家的头顶上修建水利工程，多少还是要考虑一下他们的感受。

　　正是因为有这么多问题存在，所以雅鲁藏布江的大型水利工程一直都只是我们的一个梦想。

　　然而就在7月19日这一天，人们一觉醒来突然发现梦想成真了。

　　雅鲁藏布江下游大型水利工程，开工！（下文简称“雅江工程”）

　　第二节·人类的史诗

　　在这个天生的“发电胚子”上建设的水利工程，规模到底有多大呢？

　　现在雅江工程的很多具体数据还没公开，所以我们暂时还不清楚它的确切规模。

　　不过有一个公开的数据非常耀眼，从中我们可以大致估计出该工程的体量：

　　项目投资额1.2万亿人民币。

　　这是什么水平？

　　对比一下就知道了：

　　三峡工程投资额2000亿、白鹤滩工程投资额1800亿、川藏铁路投资额3000亿、港珠澳大桥投资额1200亿……

　　也就是说雅鲁藏布江工程的投资额相当于10座港珠澳大桥或6座三峡。

　　高昂的投资换来的是强悍的发电能力。

　　该水电站的预计装机容量将达到5500万千瓦至6000万千瓦，年发电量3000亿度，是三峡水电站的三倍，也是人类史上工程量最大的超级项目。

　　未来地球上大概率不会再出现超过这个规模的水电站。

　　这是真正意义上的前无古人后无来者。

　　这种发电能力是怎么实现的？

　　众所周知，河流的水能和“流量×落差”的数值成正比。

　　三峡年径流量大约为4500亿立方米，落差是112米。

　　在此基础上，三峡水电站的年均发电量接近1000亿度。

　　而雅鲁藏布江的年径流量远不如三峡，之所以能实现3倍于三峡的发电量，靠的就是落差。

　　该工程的位置就在雅鲁藏布江的“大拐弯”区域。

　　具体来说是从“拐弯前”的派镇修到“拐弯后”的墨脱县。

　　从地形的角度来看，派镇的位置相当于在山顶，墨脱的位置相当于在山脚，而雅鲁藏布江就是一条下坡的盘山路：

　　江水围绕着群山疾驰而下，从派镇流过，拐了个大弯后流经墨脱。

　　那么这个从“山顶”到“山脚”的落差有多高呢？

　　超过2200米。

　　20个三峡。

　　50公里的距离内就存在2000多米的落差，水能储备如此丰富的地区整个地球都找不出第二个了。

　　只是…难道要在河道上建一座2000多米高的大坝？

　　当然不可能。

　　事实上雅江工程压根就没有建在河道上。

　　它建在了山上。

　　你没看错，这是一座建在山上的水电站。

　　第三节·神奇的结构

　　在雅鲁藏布江的“大拐弯”中间，老天爷送给了我们一座巨大的山峰：南迦巴瓦峰（属于喜马拉雅山脉）。

　　而我们要做的，就是把这个山峰下面的山体“魔改”成一个水电站。

　　群山就是我们的大坝。

　　那么这种“编辑地图”的效果是怎么实现的呢？

　　四个字：挖洞引水。

　　施工队将在派镇地区的河道上挖出几条长约40公里的引水隧道，这些隧道钻过南迦巴瓦峰的山体，直通山脚下的墨脱地区的河道。

　　也就是说雅江工程在派镇和墨脱之间拉了条直线。

　　发电站里的水不是沿着外面盘山的河道走，而是在引水隧道里“飞流直下三千尺”，一口吃掉2000多米的落差。

　　新闻里说的“截弯取直、隧洞引水”就是这个意思。

　　这个工程仅看纸面介绍就能体会到难度有多大，甚至已经有了点“天方夜谭”的感觉。

　　那么我们真的能挑战成功吗？

　　其实问题不大，因为我国早就做过类似的项目，只不过之前的规模没现在这么大而已。

　　之前我国做过最大的类似结构的引水发电工程是锦屏二级水电站。

　　该工程在雅砻（lóng）江锦屏大河湾挖了17公里的隧道，同样是把上游的河水直接引到下游，获得了300多米的落差。

　　值得一提的是，在挖穿隧道后，我们还顺便在山体内做了一个全世界最深的地下实验室“锦屏实验室”，用来在深层地下研究暗物质。

　　当然，尽管有经验，但雅江工程的难度和规模仍是之前的工程无法比拟的。

　　因此工程师们也规划和验证了各种方案。

　　为了降低造价和难度，雅江工程这40公里的隧道也不是一开始就向下俯冲，而是先平行修建大部分距离，这样水压小、造价低。

　　在快到终点的时候隧道再突然向下“飞流直下2200米”，关键的技术和成本都集中在最后这一节的“俯冲隧道”里。

　　而为了进行引水，我们还需要制造一批直径十几米的钢管。

　　但在2200米落差带来的水压面前，没有任何材料能支撑起这种大直径钢管。

　　你上钛合金都没用，核潜艇来了都能给你压扁。

　　怎么办？

　　工程师们想到了一个办法：

　　把2200米落差的引水隧道拆分成五个梯级。每个梯级建一个电站，从上到下总共建了五个电站，一起捆绑串联运行，堪称“五子连珠”。

　　江水流下来时，先通过一级电站发电，然后再流到二级电站发电……一直到第五级。

　　这样每个梯级就只需要承受450米的水压，虽然也很难，但是努努力还是扛得住的。

　　由于整个电站的总装机容量是5500~6000万千瓦，所以这五座梯级电站每座的装机容量都超过了1000万千瓦。

　　每一座都是世界前十。

　　依靠这个天才的设计，雅江工程就以三峡1/8的流量，实现了三峡3倍的发电量。

　　（注：三峡船闸运行会泄掉一部分水，每年汛期来临前也会为了拦截洪水而提前降低水位排空库容，这都会导致浪费一部分能量。所以三峡的水能无法全部用来发电，而雅江工程就没有这样的限制）。

　　不过建设引水管只是众多难题中的一个。

　　更难的是工程还需要在山体内部掏出巨大的空腔，用来建设容纳巨型发电机组的厂房。

　　之前白鹤滩水电站就掏空山体建了2个巨型地下厂房，单个厂房的大小能轻松装下一艘航母。

　　白鹤滩水电站厂房：

　　而雅江工程的厂房只会更大，而且至少要建5个。

　　除此之外，还要在复杂的地质条件下修建通向工程地点的高等级公路……

　　这些都是世界级难题。

　　1.2万亿，贵有贵的道理。

　　不过我们为什么一定要挑战这样的高难度工程呢？

　　第四节·巨大的意义

　　我们能下决心建设如此庞大的工程，主要的原因也很简单：

　　它真的有效益。

　　1.2万亿人民币虽然看着多，但按每年发电3000亿度计算，二十年左右就能回本。

　　另外主干工程的基建修建完善后，下游就可以接着建设一批支线工程（下游规划建设12座水电站），算下来也有每年1000多亿度的发电量。

　　于是雅鲁藏布江下游每年的发电总量就超过了3000+1000=4000亿度。

　　这个规模超过了英国全国的发电量。

　　对此某印度著名女主持人还酸溜溜的说了一句：中国需要这么多的电吗？

　　这只能说是燕雀安知鸿鹄之志了。

　　如果单看当地的用电，确实用不了这么多。但正如前文所说，我国有特高压输电技术。

　　雅鲁藏布江的电可以送到几千公里外的工商业发达地区，那里有着巨大的用电需求。

　　同时我国还有完善的工业体系，今后完全可以依托雅江工程，在当地建设一批高耗能的重型工业，开启这里的工业化进程。

　　说到底，我国是全球最强大的生产力核心，在能源需求这方面还轮不到印度佬操心。

　　从当地经济发展的角度看，光是4000亿度电的售电收入就超过了1000亿人民币。

　　要知道整个西藏的GDP也才2000多亿人民币而已。（注：GDP不等同于收入，只是作为一个经济体量的参考）

　　除了真金白银的收益外，雅江工程在能源布局方面也有巨大的战略意义。

　　我国现在建造了大量光伏和风力发电站，这些发电站在给我们带来大量清洁能源的同时，也带来了一个问题：

　　电能波动巨大。

　　光伏和风力发电是典型的靠天吃饭，有风有太阳的时候就有电，没风没太阳的时候就没电，很难人为调节电力输出。

　　但人们的用电节奏并不会跟着天气走，所以很可能会出现“不用电的时候电力过剩、需要电的时候电力不足”的情况。

　　这时候就可以让水电站与这些风光电站协同工作，起到削峰填谷的调节作用。

　　风光电多了水电站就关闸蓄水，风光电少了水电站就开闸发电。

　　而发电量巨大的雅江工程就是一个超级调节器。3000亿度可调控的优质水电可以优化调配30000亿度的光伏风力电力。

　　十倍杠杆！

　　这一整套系统的规模已经快赶上美国全国的发电量了。

　　所以在可以预见的未来，西藏会配套上马一大批光伏风电工程，布满广袤的青藏高原。

　　除了上述这些实际的作用外，我们选择现在建设雅江工程还有一个原因，那就是我们如今已经拥有足够的实力来保障这个工程的安全。

　　翻开地图我们可以看到，雅江工程的出水口离印度实控线很近，对面的军事威胁客观存在。

　　而我们敢在这里动工一个1.2万亿的工程，体现的就是一个充分的自信。

　　不过这也很正常，毕竟双方实力差距太大，解放军是三哥无法撼动的叹息之墙。

　　既然有能力、有效益，又没有安全担忧，那么开启这个项目的建设也就水到渠成了。

　　不过我相信大家最后还有一个问题：

　　正如前文提到的那样，雅江工程的位置就在印度的头顶上。那么该工程修好后，会不会“顺便”对印度产生一些军事威慑的效果呢？

　　结语·真正的威慑

　　雅鲁藏布江位于印度布拉马普特拉河的上游，在这里建水利工程，从地图上看确实很容易让人联想到“水攻”。

　　三哥对此是非常焦虑的，更别提他们在前段时间的印巴冲突中还“现场教学”过一遍了。

　　但客观的说，在雅鲁藏布江上面修建水利工程，对印度的军事威胁并不大。

　　首先，我国的道德标准极高，基本上不会做出水淹平民的举动。

　　其次，印度有“低人权优势”，你就算把他淹了他也不痛不痒，反而还送了个把柄给他。

　　最后，即使抛开道义和政治影响不谈，仅从技术角度来看，用雅鲁藏布江对印度进行“水攻”的意义也不大。

　　因为雅鲁藏布江的水量本来就不多，墨脱出水口附近的年径流量不过1300亿方而已。

　　至于雅江工程的水库蓄水量，那就更小了，仅为100多亿立方米。

　　也就是说如果你想蓄满水后再突然开闸放水，顶多也就能放出100多亿立方米的水。

　　而你所“攻击”的下游布拉马普特拉河，年径流量是7000亿方。

　　你这100亿方冲下去连塞牙缝都不够，简直九牛一毛。

　　那么为什么上游的水这么少，下游的水却这么多呢？

　　这是因为布拉马普特拉河虽然是雅鲁藏布江的下游，但它的水量并非主要来自于雅鲁藏布江，而是主要来自于印度东北部的大量降雨。

　　印度洋的暖湿气流无法越过喜马拉雅山，最终在印度的东北角囤积，形成了地球最强的超强降雨带。

　　这里是全世界降雨强度最大的地区，比亚马逊雨林的降雨还猛。

　　世界雨极乞拉朋齐就在这附近。该地的年降雨量超过20000毫米，能连续下雨几个月不停歇。

　　布拉马普特拉河除了流量大以外还有一个特点，就是江面极宽，宽度甚至能达到18公里。

　　18公里宽的河面，这和发洪水其实也没什么区别了。

　　也就是说布拉马普特拉河实际上可以理解为一个“永久性的洪水泛滥区”。

　　这里的人自古以来就生活在水乡泽国之中，早就习惯了天天泡在洪水里。

　　我们的这100亿方水实在是没办法给这个“永久性洪灾区”多撑起多少场面。

　　所以印度担忧“水攻”这种低端操作，纯属以小人之心度君子之腹。

　　不过也不是说这个工程没有威慑力，只不过它的威慑力并不是只针对印度，而是针对在座的所有人。

　　因为这样的工程本身就是一个宣言：

　　我们是另一个层次的文明。