三可：特朗普用“最后通牒”拿下"大而枚”法案丨iphone在...

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　　特朗普用“最后通牒”拿下"大而枚”法案

　　美国总统特朗普成功推动其标志性“大而美”税收与支出法案在国会通过。

　　面对少数共和党众议员的反对，特朗普展开最后冲刺，连夜亲自打电话、会面，承诺通过行政手段解决他们对支出过高、支持可再生能源等不满。

　　白宫还提出可能对风电零部件加征关税、延缓部分清洁能源项目审批，以安抚保守派。最终，众议院只两名共和党人投反对票，凸显特朗普对党内的掌控力。

　　该法案包括中产阶级减税、加强边境政策等特朗普核心承诺，但也因可能削减医疗补助和提高保险费引发民主党激烈反对。

　　英伟达势如破竹，微软面临烦恼

　　AI热潮让英伟达和微软齐步迈向4万亿美元市值俱乐部，但两者的AI路径大相径庭。

　　英伟达凭借AI芯片成为“卖铲人”，只要AI公司要训练模型就离不开它的硬件；而微软要靠企业和消费者愿意为AI功能买单才能真正兑现AI收入。

　　虽然微软依靠OpenAI抢占AI先机，但双方关系因OpenAI寻求转型成盈利公司而紧张，加之微软自研AI芯片进展不顺、近期再裁员9000人，都为其AI未来蒙上阴影。

　　目前微软AI营收只占总销售额约4%，而英伟达三年内年均销售增速仍可达32%。对微软来说，AI若不能快速普及，现有高估值将难以维系，时机或成成败关键。

　　iphone在华销量两年来首次增长

　　据数据显示，今年第二季度（截至6月底），苹果iPhone在中国市场销量同比增长8%，为两年来首次实现增长。

　　这一回升得益于5月电商平台对iPhone 16系列的促销活动（包括折扣与以旧换新价格提升），以及促销时机精准——距618购物节仅一周，有效拉动消费。

　　投资者对苹果股价年内约15%的跌幅有所期待，此次增长或提振信心。

　　但苹果在中国仍面临竞争压力：华为自2023年底凭借搭载先进芯片的新机回归后，市场份额持续攀升，第二季度销量同比增长12%，稳居中国市场第一；苹果则位列第三。

　　分析师指出，华为凭借核心用户忠诚度及技术优势持续抢占份额，苹果需持续通过产品与营销应对挑战。

　　日产2026将从中国出口电动汽车

　　日产宣布将从2026年开始，将在中国生产的电动车出口至东南亚、中东等市场，以加速业绩回暖。

　　其N7中型电动轿车自今年4月在中国上市以来表现不俗，起售价11.99万元，与比亚迪同价位竞争。

　　N7由日产中国合资公司设计并选用零部件，但因软件采用中国AI，出口前需调整以符合部分国家对中国产AI的限制。

　　日产正与中国东风汽车合资成立新公司，专门负责出口流程。面对比亚迪等中国车企早已布局海外，日产希望凭借完善的全球售后网络突围。

　　为扭转新车发布滞后的颓势，日产已宣布裁员2万人，并将工厂从17座整合到10座，坚定将电动车作为未来核心产品的战略。

　　日美大米谈判陷僵局

　　日本与美国正急于在特朗普设定的7月9日前达成贸易协议，但核心矛盾聚焦于大米——特朗普要求日本增加进口美国大米，却遭日本坚决拒绝。

　　日本称国内大米价格因高温、灾害及需求激增飙升四倍，已动用30万吨储备仍难缓解短缺，且农业是国家根基，拒绝为协议牺牲农业部门。

　　日本对进口大米设高壁垒：仅前10万吨“主粮米”免税，超出部分每公斤征173日元关税。尽管美国大米占日本免税进口量大增120%，但日本消费者偏好短粒米，美国产长粒米难获青睐。

　　日本经济产业大臣称不会为协议让步，谈判代表本周第八次访美试图破局。

　　此外，印度、韩国等多国正争夺与美协议，日本若无法突破大米分歧，或影响整体谈判进程。