苹果枣：马斯克与特朗普彻底翻脸的四个原因！

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　　这俩人终于是翻脸了，之前马斯克就批判过特朗普的“大而美”法案，只不过那时候用词还比较克制。

　　这次呢，估计是因为特朗普把他好友NASA局长的提名给撤了，所以绷不住了。

　　6月3日，他在社交平台X上发文称：“对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持的人应该感到羞耻。你们知道这事不对，你们心里清楚！”

　　这么直接、这么激烈的语言，在美国高层之间极少见。马斯克这也刚离开白宫没几天，现在一离职就开炮，说明他早就对这项法案极度不满。

　　“大而美”的法案是特朗普提出的一项涉及大规模政府支出和税改的法案，名义上是为了推动美国基础设施建设、激励企业发展、刺激经济。但在马斯克眼里，这根本就是一个“夹带私货、分赃利益”的烂摊子。

　　美国时政媒体《Axios》随即发布了一篇分析文章，总结了马斯克“翻脸”的四个核心原因。看完之后你会发现，多脏的话都是被逼出来的哈哈。

　　第一、“大而美”法案里，有一条让马斯克非常抓狂，就是削减了电动车税收抵免政策。

　　这事可不是小问题。马斯克的特斯拉就是靠电动车起家，税收抵免一直是帮助销量增长的重要推力。

　　现在好了，政府不给钱还要“拔管”，这不是明摆着打压新能源汽车吗？而且直接冲着特斯拉来的。

　　第二、马斯克本身想继续留任“政府职务”，却被特朗普一脚踢走。虽然马斯克不是传统意义上的政府官员，但他此前是美国“政府效率改进部门”的特别顾问，还是颇有实权的“特别政府雇员”。

　　他原本希望能续任，继续在政策层面发力，结果白宫明确拒绝了他的请求。也就是说，马斯克被“请下台”了。这让他瞬间从“座上宾”变成了“外人”。

　　谁都知道，在美国政界，失去政治资源，意味着失去了话语权、利益渠道和政策影响力。

　　第三、马斯克的“星链”想进FAA系统，被挡在门外除了汽车，马斯克在航空航天领域也野心勃勃。他一直希望美国联邦航空管理局（FAA）能接纳他的“星链”卫星网络，用于国家空中交通系统。

　　这对SpaceX来说是一项价值巨大的国家级订单。

　　但FAA一直态度模糊，迟迟不批准。这背后是否有政府操控，是否是利益集团阻挠？不得而知。

　　但在马斯克看来，他的创新被政治卡住了，这就是赤裸裸的“制度打压”。

　　第四、这应该是让马斯克彻底爆发的一个原因，白宫突然撤回了贾里德·艾萨克曼出任NASA局长的提名，而这个人正是马斯克的密友、SpaceX的核心合作伙伴之一。

　　换句话说，特朗普政府不仅不给马斯克甜头，还动了他最亲近的“利益同盟”。

　　这已经不是经济冲突了，而是政治清算。所以，马斯克终于忍无可忍，直接开骂。

　　马斯克之前曾试图游走在政商之间，用科技手段影响国家政策，顺带推动自己公司的发展。可以说，他一直试图成为“美国模式的典范”。

　　但现在呢？现实给了他一记响亮耳光，马斯克终于明白了一件事：这个政府，不是为创新服务，而是为利益分赃。

　　这让他不再幻想，而他的愤怒，其实折射出的是整个美国制度的失控与腐烂。

　　此前外媒报道过另一件事，就是中国的AI、机器人、新能源等技术，正在突飞猛进。

　　马斯克自己在一次电话会议中也承认：“我可以是人形机器人领域的第一，但第二到第十，很可能全是中国公司。”

　　而如今美国一边对外封锁中国，一边在内部打压自己的创新力量。说白了，美国自己亲手剪断了它通向未来的绳索。

　　马斯克不是唯一一个被美国政府“背刺”的科技领袖。

　　英伟达黄仁勋、微软比尔·盖茨、Meta扎克伯格，都曾在不同场合表示过：美国政府的科技政策是短视的，甚至是“自毁长城”的。

　　一个国家的制度，如果不能保护创新者，只会打压、封锁、政治算计，那它的未来也就可想而知。

　　而中国这边与之不同，咱恰恰是在最难的时候、最被打压的时候，展现出了真正的制度韧性、技术硬实力和产业动员能力。

　　所以从马斯克与特朗普这次的翻脸中我们其实可以看到美国的腐败与肮脏。或许这次翻脸不是结束，而是好戏的开始，我们拭目以待。