叶不问：中国外卖勇闯拉美，新的“大航海”时代来了

lameihua

　　瑞士中美谈了。

　　南亚印巴停战了。

　　立华我不是说从此天下就太平了，但斗争终归是告一段落。

　　原因不复杂，老百姓还是要过日子。

　　输出矛盾可以，但是不能过头，弄得民不聊生谁都兜不住。

　　MAGA自己就不会同意。

　　全球化最大的好处之一，就是贸易能让每一个人都能享受到物美价廉的货品，以及便利的服务。

　　MAGA们需要，中国人需要，非洲人需要，南美洲人也需要。

　　美国总统特朗普操弄关税的大棒，巴西总统卢拉就敞开合作的大门。

　　去年，巴西总统卢拉就公开表态，“我愿与中国讨论‘一带一路’，我想知道巴西能扮演什么角色。因为我们不想坐在‘替补席’上，我们想成为‘首发’。”

　　当时外交部发言人表态，欢迎巴方在“一带一路”建设中踢出精彩的“世界波”。

　　巴西不仅足球水平高，谈起合作来也很务实。

　　2024年11月，巴西就和中国签署共建“一带一路”合作规划，要加强金融、基础设施、产业链发展、生态转型、技术等重点领域务实合作。

　　今年5月10日，巴西总统卢拉更是带团来北京，开启为期五天的对华国事访问。这也是卢拉第六次访问中国，这次访华期间一共签署了20项协议。

　　就在两天后的“中国-巴西商业研讨会”上，巴西总统卢拉与美团创始人、CEO王兴会面，并见证签署投资协议。

　　▲巴西总统卢拉（右）与美团公司创始人、CEO王兴（左）会面，并见证签署投资协议

　　美团将在未来几个月内，正式将其旗下外卖服务Keeta引入巴西，并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的发展。

　　为什么中国外卖出海巴西，能有这么高规格的待遇？

　　一份小小的外卖，实质上是展现中国科技的硬实力。一揽子数字基建+数字服务的解决方案，包括覆盖全国的30分钟即时配送网络、提供给本地商家的数字化经营主场和工具、以及所衍生的一系列新型服务场景、消费场景，能为当地的消费市场贡献新的增量。

　　根据投资协议，Keeta进入巴西后，将在当地建设全国性即时配送网络。同时，Keeta将为当地合作伙伴提供综合的服务、多样化的营销工具和数字化运营工具，支持当地餐饮商户的业务增长。

　　要知道，外卖在中国是高度成熟的产业，消费者已经耳熟能详，但在国外，“30分钟万物达”的服务并没有这么普及。而且外卖履约的背后，实际上是一张依赖移动支付、配送网络、调度算法、高密度的实体线上经营等一整张数字服务大网。

　　外卖出海，本质上是数字服务出海，也是中国“硬科技”“软实力”的双重输出。

　　这两年来，海外博主来华旅游的vlog在全世界内爆红，无数游客感受到了中国消费的奇妙和便捷，动动手指就可以在三十分钟内享受到美食，甚至无人机还能送外卖。

　　如今，成熟商业模式走向世界，这种令人惊艳的生活方式也将惠及更多人群。

　　为什么中国外卖企业，要折腾出海？

　　中国企业走向海外，则是顺应潮流、敢于担当的先锋作为。

　　在7年前民营企业座谈会上，领导人就指出，“民营企业还要拓展国际视野，增强创新能力和核心竞争力，形成更多具有全球竞争力的世界一流企业。”

　　在2023年9月，领导人在浙江考察时指出，鼓励和支持民营企业积极参与全球范围产业分工和资源配置，提升核心竞争力。

　　一方面，在中国继续竞争只能内卷，算法优化到极致后只能卷价格。卷价格，卷的就是中国人自己的收入。包括最近新外卖平台入局后，盯着奶茶、咖啡掀起价格血战，一把又把行业拉回到十多年前的粗放竞争，这并不可取。

　　出海，就是民营企业积极参与全球范围产业分工和资源配置，提升核心竞争力。

　　先是商品出海，再是服务出海、科技出海，一步步走向更高水平的发展之路。

　　作为中国外卖行业的代表，美团近年正在闷声干大事。

　　一方面在国内积极反内卷，主动为骑手“减压”，通过取消超时扣款、上线防疲劳机制、推动算法公开透明、试点骑手养老保险补贴等，切实保障新就业形态劳动者权益；为商家“减负”，提供10亿助力金、改善流量倾斜机制等等。

　　一方面通过Keeta、无人机等创新产品和服务在全球多国落地，既体现出中国贸易的“软服务”，也体现出中国科技的“硬实力”。

　　去年12月，美团无人机就在迪拜拉开国际化运营的序幕。迪拜民航局向美团无人机颁发了BVLOS无人机配送商业运营资质证书，这也是该地区颁发的首张证书，即时零售、医疗配送服务展现出巨大的商业潜力。

　　沙特高层、迪拜王储愿意为外卖出海“站台”，也证明着中国企业拥抱全球大市场深受欢迎，是大势所趋，更展现了中国崛起的国际影响力。

　　今后，沙特、巴西等多国的街头，除了中国新能源车外，还多了奔跑的外卖小哥、无人机送外卖等即时零售新业态，无疑是提升我国服务贸易国际竞争力和开放合作水平的积极探索。

　　中国服务加速出海，会带来怎样的未来？

　　有的国家出海为当地带来战争和苦难，有的国家出海为当地带来财富和增长。

　　有的国家自诩灯塔，却以邻为壑，搞关税壁垒。真正的灯塔，却是在持续推进自由贸易，并为当地制造就业。

　　往小处说，中国外卖为代表的“数字服务”，出海更接地气，也更易于被当地民众接受。

　　相较于传统的商品贸易（进出口型），外卖、即时零售带有典型的“本地供给、本地履约、本地消费”特征，其供给、履约、消费均高度依赖本地商业体系，也能够拉动当地的服务业就业水平，这种典型的“本地性”“利它性”特征，在国际化竞争中也更易融入所在国市场。

　　从产业结构来看，巴西是拉美地区经济体量、人口规模最大的国家，也是全球十大经济体之一，2024年GDP总量达2.16万亿美元，服务业占比接近60%，堪称最大的海外外卖市场之一。

　　而看上简单的外卖生意，却能拉动本地消费市场上的店家、骑手、消费者各个环节，促进本地服务更好、更快发展。

　　中国制造不仅能为世界提供海量商品，中国科技、中国服务还能提升各地发展水平。

　　中国外卖的一小步，是中国实力的一大步。企业出海、服务出海，本质也是中国国力的势能体现。

　　什么是历史的大势？中国走向世界，重回历史应有的地位即是大势。

　　往大处说，中国已成为全球服务贸易增长的重要力量，为构建开放型世界经济作出了积极贡献。即便如今地缘政治所带来的商业挑战很大，但开放、发展的主基调从未变过。

　　有“危”有就“机”，包括美团在内，近年来，比亚迪、长城汽车、江淮汽车集体进入巴西等拉美市场，一大批中国企业的进入，为当地居民带来了中国制造和中国智慧的优秀成果，也同样体现了中国信心。

　　中国走向世界，最直观的方式就是更多具有全球竞争力的世界一流企业走进千家万户。不要关起门来“互相卷”，要大踏步走向国际化的星辰大海，积极参与全球产业分工中大显身手，才是中国企业“胸怀报国志、一心谋发展”的应有之义。

　　街头穿梭的美团外卖，来往不息的新能源车，低空飞舞的无人机，便是中国最好的名片。

　　这一次大航海时代，该由我们引领了。