毛豆：庆幸科技掌握在文明手中

lameihua

　　12月26日是教员的生日，而六代机的首飞，为天上的老人家献上了一份厚礼。作为一个军迷，来给大家简单介绍下，这款六代机的各种细节。

　　首先，它看起来像个大飞蛾，这种外形，明显是把常规气动布局与B-2那样的飞翼布局，进行了“去粗取精”式的结合，没有垂尾，为啥要这样做呢？

　　因为五代机，是有缺陷的。

　　隐身能力是五代机性能的核心，但无论歼-20还是F22，隐身能力主要在正面，也就是正面的雷达发射源小，不容易被发现，侧后方被发现的概率还是不小的。有个大垂尾存在，反射源很明显，所以对于下一代战斗机，中美都认为需要取消垂尾，让隐身能力达到极致。

　　只不过，取消垂尾会带来一系列坏处，没有水平舵面，操控性能会直线下降，比如你想转弯的时候，有垂尾的飞机，直接在垂尾的帮助下就可以轻松转弯。

　　而像B-2那种，没有垂尾的飞机，隐身性能强是强，但是想转个弯难如登天，意味着飞行的时候，不得不尽可能地保持直线，没事别乱转弯，还得刻意降低速度，毕竟操控性不好，还敢飞那么快？万一遇到突发事件就完蛋。

　　对六代机来说，如果因为追求极致的隐身，而让操控性和速度大幅下降的话，就不是六代机了，必须既要又要，既取消垂尾，让隐身性能达到极致，又不用降低速度，还不丢失太多的操控性。难度有多大想想就知道了。

　　美帝的六代机方案，叫NGAD（下一代空中霸主），其PPT上的概念图就是取消垂尾的，和我们的大飞蛾很像，NGAD项目从2019年提出，到如今2024年快要过去了，连启动都没有启动。无论是洛马、波音还是格鲁曼，都觉得难度太大了，不敢接。

　　一方面是不敢接，另一方面以难度高为由，不断提高价格，于是五年过去了，项目还没启动，就莫名其妙地消耗了50亿美元，第一次知道PPT的价格这么贵。

　　美帝搞不出来，但是咱们可以，大飞蛾是靠一系列襟翼还有矢量发动机，来进行水平控制的。当然，顶多就是补个七七八八的，其操控性和有垂尾的飞机比起来，多少还是差一点的。不过无六代机不需要“狗斗”，所以差一点也能接受。

　　其次，大飞蛾的尺寸非常大，比隔壁伴飞的歼-20S要大上一圈，如此看来，最大起飞重量可能拼着50吨去了，我们看它的腹部，空间非常大，意味着能携带大量的武器，这是划时代的。

　　传统的五代机，起飞重量不大，加上要追求隐身，不得不把武器塞进弹舱里，导致带不了多少弹药，F-22是八发空空导弹，歼-20是六发空空导弹。实话说，太少了。只能让F-15、F-16、歼-16之类的携带，扮演炸弹卡车的角色。

　　不过问题是，这些三四代机没有隐身能力，高手过招时，被击落的可能性非常大，生存能力堪忧。空军不是不知道，只是没办法，但凡有办法，谁愿意继续用呀。而六代机出来后，问题得到了完美解决。它的弹舱够大，隐身性能还强，一举两得。

　　当然，六代机最厉害的地方还是三台发动机，对应三个进气道，两个在腹部两侧，一个在背部。这个设计，让六代机是六代机的可能性，高了不少。六代机有个硬指标--高超音速飞行能力，也就是达到5倍音速以上。

　　但问题来了，传统的发动机难以达到高超音速，因为冲压发动机只能在5倍音速以下的环境里工作，一旦飞行速度超过5倍音速，就不行了，要罢工。

　　咋办呢？

　　各国公认的方法是搞组合式发动机。也就是装备两套发动机，一套发动机在5倍音速以下使用，另一套发动机，则在达到5倍音速以上时才会开启。

　　军迷们常说的超然冲压发动机，就是组合式发动机的一种。

　　然而，这个方案的难度极大。

　　两套发动机如果共用一套进气道，互相干扰的情况一定会产生，如果不共用一套进气道，而是设置两套进气道的话，又显得过于臃肿，且两套进气道之间也会互相干扰。横不行，竖也不行。所以多年来，超燃冲压发动机都是只听楼梯响，不见人下来。

　　即使美帝，也没成功。

　　而我们的六代机，清晰可见有两套进气道和三个发动机，说明科研人员排除了互相干扰，正是这个细节，让很多人猜测其使用了超燃冲压发动机，是六代机的可能性大增。如果没有这个细节，还真不一定是六代机。

　　而超燃冲压发动机，所带来的优势将是跨越性的。没有它，就飞不到5倍音速以上，就算不隐身也无所谓，反正我跑得足够快，任何防空导弹都追不上。

　　天下武功、唯快不破。

　　犹记得小时候喜欢买军事杂志，看得多了，就发现上面的飞机不是俄国的就是美国的，又或者欧洲的，基本没什么国产的飞机，因为彼时我们的战机性能，实在是太寒酸了，拿不出手。而老一辈的军迷更是长期生活在绝望之中，不得不盘算着歼-8对抗F-22。

　　歼-20首飞后，这种绝望情绪才烟消云散，随着歼-20的大量服役，我们对美军的空中劣势，开始大幅减少，起码在西太平洋，在东北亚，美国不再有绝对的空中优势。但这时候的我们依然是追赶者，顶多和美帝并驾齐驱，还没有取得优势。

　　直到六代机首飞，一下子把我们和美帝的空中竞争，从并驾齐驱转向了优势，你以为你有F-35机群就高枕无忧了？如果我们只有歼-20，要对付F-35机群自然不容易，能赢也会付出不小的代价。

　　但有了六代机，差了一代的F-35机群会很脆弱，用大刘的话来说，这叫“降维打击”。两百年来，我们在西方面前，从来都是被降维打击的对象，什么时候能“降维打击”西方呢？

　　不敢想呀。

　　六代机首飞后我们敢想了，这是两百年来第一次，我们有能力对西方进行降维打击。有了第一次就会有第二次，这会是常态，历史上将回归常态。美军以为退到关岛，就安全了？这架飞机比歼-20大了一圈，大概率作战半径和航程也大很多，夏威夷都未必安全。

　　自莱特兄弟发明飞机以来，所有的开创性的飞行器都诞生在西方，或者白人手里。没有一个非白人国家，能在飞行器技术上领先于西方的，而我们打破了这个惯例。

　　殖人经常说，庆幸科技掌握在文明手中。是的，今天的我们也很庆幸，科技掌握在文明手中。