胜研集：美国跟还是不跟？是的，24小时内沈阳还有另一架...

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　　不到 24 小时，两种此前从未公开过的中国先进飞行器曝光，并已投入飞行测试。

　　昨日，一架之前从未见过的飞机的图像今天开始在社交媒体上流传，而这距离另一架引人注目的菱形无尾重型战术战斗机首次亮相仅几个小时。

　　今天，第二架飞机（显然体型较小）的视频和几张照片开始出现，至少到目前为止，它们的数量较少，质量较差，因此更难确定具体细节。

　　值得注意的是，到目前为止，这些图像看起来非常真实。

　　据未经证实的消息称，第二架战斗机设计来自沈阳飞机公司 （SAC），而第一架更大的设计来自竞争对手成都飞机公司 （CAC）。

　　沈阳负责生产中国研制的侧卫多用途战斗机系列和中型歼-35隐形战斗机系列，成都则制造歼-10多用途中型战斗机和重型歼-20隐形战斗机。

　　在一些照片中，第二架战术喷气式飞机设计被一架侧卫系列战斗机“追赶”，可能是双座歼-16，这进一步证实了它是沈阳产品的说法。

　　网络上曝光的图片

　　成都飞机的设计采用了改进的菱形三角翼平面形状，并带有延伸的翼根“脊线”，而沈阳飞机的后掠翼则相对较尖，尽管这几乎不是常规设计，而是更符合“λ”翼型。

　　该平台形成了突出的三角形后缘延伸，从机翼中点开始逐渐变细，并突出到发动机排气口之外。

　　与成都飞机的新型设计不同，成都飞机据称采用三引擎动力装置，而沈阳飞机的设计是更传统的双引擎飞机，这也符合其较小的尺寸。发动机似乎由前机身两侧翼根下方的无分流器超音速进气口 （DSI） 进气口供油，这些进气口看起来形状非常有棱角。

　　可以看到两个发动机喷嘴，中间有某种凸起。

　　从现有角度来看，目前还不清楚这架飞机是否有驾驶舱。虽然它很有可能成为中国载人战斗机发展路线的一部分，但它也可能是一架无人机或一架可选载人飞机。

　　机身有些棱角分明，而且很深，表明横截面呈菱形，这将提供低可观测性和有用的内部燃料和武器容量。

　　沈阳的设计还具有更标准的三轮起落架，每个主机上都有单轮，而成都的设计在主起落架上使用了更坚固的双轮转向架，以适应其更大的尺寸和总重量。

　　这两种设计都没有任何垂直或水平尾翼。这完全符合对下一代战斗机设计的预期，无尾概念此前曾以各种研究的形式出现，2021 年 10 月在成都的卫星图像中还出现了一辆神秘的无尾飞行器。

　　无尾设计的其他优势包括减少空气阻力，从而提高持续高速冲刺和巡航飞行的性能。其他有利因素还包括用于携带燃料和武器的大型内部空间——这对于扩大作战半径和驻扎持久性至关重要。

　　与此同时，无尾配置会对整体稳定性和机动性产生不利影响，需要先进的电传数字飞行控制技术才能使其保持在空中。

　　一个可以帮助缓解稳定性和机动性缺陷的功能是推力矢量发动机，中国过去曾测试过这种发动机。由于图像的后方视野不佳，现在无法确定，但喷嘴看起来像是 F-22 式二维推力矢量。

　　未经证实的报道表明，沈阳设计的是一种原型战斗机，于今年 12 月 20 日进行了首飞。

　　到目前为止，中国政府或业界尚未发表任何官方评论。

　　来自成都的飞行器非常大，可能与所谓的 JH-XX 有关。

　　美国情报官员将其描述为一种区域轰炸机，与轰-20隐形轰炸机相比，其航程更短、有效载荷更小、战术重点更突出。

　　轰-20由西安飞机工业集团（XAC）开发，普遍预计它将是一种飞翼式飞机，就像B-2和B-21一样。

　　虽然新的三引擎设计可能与 JH-XX 有关，但它也可能是一种更通用的演示机，旨在测试各种战斗机技术。

　　中国航天观察员兼作家安德烈亚斯·鲁普雷希特在接受《世界报》采访时解释说，他认为我们看到的沈阳和成都的战斗机演示机都更接近战斗机而非轰炸机。

　　“使用第六代描述可能有点仓促，但我认为我们现在可以说中国人首次向我们展示了他们的空战理念和新一代战斗机，”鲁普雷希特说。

　　中国现在似乎拥有两种不同的、非常先进的战斗机设计，它们也可能是竞争对手，其中一种比竞争对手小，在成本、复杂性和性能方面具有一定的优势。它们也可能旨在作为未来“中型/重型”载人战斗机战斗组合相互补充。

　　较小的一款可能是单引擎歼-10 和双引擎歼-11/16 系列迭代，随后将共同开发中型歼-35 和更大的歼-20 隐形战斗机。

　　歼-35 一度看起来主要针对出口客户，以及中国海军使用，但现在已知中国陆基版本也在开发中。

　　歼35

　　美国空战司令部前任负责人马克·凯利将军于 2022 年 9 月谈到了中国未来的战斗机计划，他指出，该计划很可能会采用类似于美国空军一直在追求的“系统之系统”方法，并且肯定会包括第六代载人战斗机。

　　凯利还表示，他预计该平台（或多个平台）的隐身性能将比中国目前的飞机“大幅”提高。当然，无尾设计可能有助于实现这一点。

　　这是艺术家对美国空军第六代无尾载人战斗机的印象图，该战斗机属于 柯林斯航空航天公司 NGAD 计划下正在开发的机型。

　　值得注意的是，美国军方向国会提交的最新年度中国军事发展报告（非机密版本于 12 月 18 日发布）并未提及第六代载人战斗机的潜在发展。

　　除了测试未来的载人战斗机外，中国已经大力开发各种支持技术。这些包括未来载人战斗机与无人机协同作战的能力，以及人工智能的使用，以及将作为中国更广泛的未来空战架构的一部分整合在一起的先进传感器和武器。

　　虽然一款新一代中国战斗机设计的出现引人注目，但一天之内出现两种不同的设计确实是一个里程碑。

　　美国空军的下一代空中优势 （NGAD） 计划也包括其载人第六代隐形战斗机。

　　但是，前几天马斯克炮轰该计划称在无人机面前一无是处，马斯克11月在社交平台X上发帖，用较尖锐的词语对F-35等载人战斗机进行奚落，还把那些继续制造这类战斗机的人称作“白痴”。

　　然后被美国空军司令反驳，称马斯克应该多了解一下军事。

　　现在中国天空中一天内出现两架不明飞行物，给即将上任的特朗普政府出了一道大难题，美国空军是否有还能力支付 NGAD？

　　此外，今天官宣全球首艘076型弹射型两栖攻击舰四川舰在上海下水，这一则新闻几乎都没获得太多的曝光机会！

　　马斯克的DOGE部门坚持要削减联邦支出的情况下，美国跟还是不跟？