陶然纪：细思极恐！油罐车事件背后的问题，很多人都理...

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　　运输煤制油的油罐车，未经清洗就直接运输食用油，这件事最近引发了舆论的爆炸。

　　其实别看事情挺大，很多人至今还是搞不清楚，骂了半天也搞不清来龙去脉，这里我先简单梳理一下。

　　01

　　第一辆油罐车，车牌为冀E5476W，在宁夏装了煤制油的货物后（宁夏的煤制油产业很发达），5月24日，运到石家庄交货给客户，煤制油和煤油不是一回事，这是要强调的。

　　按理说，虽然煤制油不是什么剧毒的东西，不过也是化学品，你运完也得清洗一下，再去装别的，行业本身也有规定，而且谁知道你除了装过煤制油，还有没有装过别的化学品，万一有剧毒的呢？

　　但这辆车没有遵守，而是直接驶入中储粮油脂（天津）有限公司的厂区，装好大豆油，然后驶向下一个地点。

　　中储粮不是中粮，这又是一个要强调的地方。

　　另一辆车，车牌号为冀E**65Z，5月16日，也是从宁夏装了煤制油运到河北，不过这回不是石家庄，而是秦皇岛。

　　和前一辆车相同，这辆车也没有经过清洗，就直接去拉货了，如果拉的不是食品，问题估计还不大，但偏偏拉的是食用油，它直接进了河北汇福粮油集团的工厂，装了一级豆油，接着把这些豆油运到下一个客户手里。

　　由于车辆装有GPS定位的缘故，再加上有专业的查询APP，很快，其中一辆车半年来的轨迹被扒了出来，已知的到达企业如下：

　　武汉市东湖区--益海嘉里粮油工业

　　湖南省临湘市--东祥油脂化工

　　驻马店遂平县--河南正康粮油

　　廊坊文安县--四青畜牧养殖

　　邢台御宠--宠物食品

　　汉中勉县--新力油脂

　　咸阳咸兴路--金龙鱼

　　山西晋龙养殖股份

　　陕西中衡农资科技有限公司

　　陕西西瑞集团粮油食品仓储物流加工基地

　　河北物流集团金属材料

　　当然，车到了那里，不等于一定有问题，这个不能划等号，只是说概率大，还是要等后续信息。

　　事情大概就是以上这样。

　　至于说调查、严查之类的，别人都说过无数遍了，我在这里就懒得费口舌。

　　重点说说后面怎么办。

　　出事后，很多人呼吁建立“专车专用”制度，也就是拉食品的车，只能拉食品，拉化学品的就专业拉化学品，还有强制清洗制度。

　　这个要求是没问题的，也应该这么干。但是先给大家打个预防针，一切都是要成本的。

　　02

　　以欧盟为例，油罐车的强制清洗，由一个联合会负责执行，联合会制定标准并监督，市场上有专门的清洗公司，建立了一系列清洁站，承接清洁业务。

　　清洁的成本，司机不会自己支付，运输公司也不会，成本一定会往下转移，毕竟，人员是成本，设备是成本，场地是成本，时间也是成本，没有什么是不要成本的。

　　这也是为什么发达国家的各项成本，通常比发展中国家更高的原因，建立各种制度是要成本的，强制执行也要成本，这是没办法的。

　　现在运输行业的状况，跑过运输的朋友都知道，现在运输行业也卷得飞起，很多时候是不赚钱的，司机往往是散户，找个运输公司挂靠。

　　运输公司的作用通常就只有挂靠，这样有资质可以接很多单子，不用指望公司会给你什么福利，帮你承担成本，基本都是散户自己扛。

　　增加一笔支出的话，他们只能把报价抬高，考虑到食品安全太重要了，似乎也只能这样，没有别的办法。

　　就好比“专车专用”，这意味着很多业务没法接了，只能接一部分业务，万一不够养家活口怎么办？

　　所以原本运一趟可能一万，现在必须涨到一万五。

　　当然，有人会说，为什么又要涨价，出事了，要你完善点，就知道涨价？还要不要脸？

　　这其实不是何不食肉糜，而是世界的客观规律，也是无奈。

　　一分钱一分货，高标准必然对应高成本，高标准低成本的事，我希望有，然而理智告诉我，是不太可能的，也许偶尔能捡一下便宜，但不可能一直捡。

　　就像我们在网络上买东西，不同的平台、不同的服务质量，对应的就是不同的价格。

　　你支付了拼多多的价格，得到的就是拼多多的质量和服务，你不可能用拼多多的价格，得到京东的质量和服务。

　　京东能次日达，但拼多多不可能，为啥？

　　因为次日达的前提，是京东养了一大批快递员，按照京东自己的数据，2023年有快递员超过五十万。

　　由于京东的服务质量要求高，动不动就次日达，所以快递员的待遇也不能低，起码五险一金要有，否则大伙儿哪有动力干。

　　但这样一来，京东的价格就必须高一点，否则它养不起几十万人，更别说让他们有积极性干活了。

　　而拼多多不同，它价格低，所以不可能有什么质量，很多时候，我们买到了质量不好的东西在上面，也懒得要求退，因为它的价格实在太低了，大家都有心理准备。

　　你要求次日达？对不起，拼多多压根没几个快递员。它就是个轻资产企业，它的价格也注定了也只能是轻资产。

　　也许今天会被人骂，说你就是“何不食肉糜”，明明大家现在关心的食品安全，扯什么成本。但我还是不得不说，这就是无情的经济规律。

　　我们经常提到“物美价廉”这个词，然而在很多时候，“物美”和“价廉”是存在对立的，无论怎么平衡，也只能相对平衡，不可能绝对平衡。

　　经济是这个世界的底色，正如本次“油罐车混装事件”，司机选择不清洗的最直接原因，是想要省钱，而金龙鱼这个买方，和中储粮等卖方，没有仔细检查的原因，大概率也是省钱。

　　在这个所有行业都“降本增效”的时代，他们也加入了“降本增效”的大军。

　　只是，有些环节的钱是不能省的，你以为你省了，殊不知，你只会在别的环节加倍补回来。这个道理对买卖双方成立，对运输公司成立，对其他各方，也必然成立。