北风：反制妙手！

lameihua

　　反制妙手！德国汽车缓口气，二师兄被坑惨了！

　　6月12日，欧盟委员会宣布对我国生产的电动汽车将征收最高38%的临时关税，预计7月中旬开始征收。

　　当天我就写了文章，讲明我国的应对手段应该是“软硬两手抓”，一方面要打击反华派，一方面也要扶持亲华派。

　　在欧盟宣布要对我国电动车加征高关税之后，国内网上推测的主要反制手段是“对欧洲特别是德国大排量豪车加征关税”。

　　这样反制非常的“针尖对麦芒”，可是对于复杂的欧盟来说，却相当于“打在朋友身上，敌人放肆狂笑”。

　　欧盟27个国家，各自的优势产业不一样，在对华电动车加征关税问题上，与我国汽车产业有利益交集的欧洲汽车业，特别是德国汽车业，是反对最激烈的。

　　可是欧盟的复杂利益架构决定了，其他二十多个国家因为没有汽车产业，认为中国的反制也“伤害不到”他们头上，无非是“苦一苦德国老大哥”。

　　反正对中国加征关税，中国的反制是“德国汽车死又不是我死”，所以这些国家都是赞成甚至积极推动的。

　　欧盟宣布加征关税后，我国给了欧盟内部五天反省博弈与交涉的空间，欧盟执迷不悟，于是在今天咱们国家发布了反制措施。

　　今天，我国商务部宣布要对欧盟向我国出口的猪肉以及猪肉相关制品进行反倾销调查。

　　根据官i方发布的消息，这是商务部接到国内畜牧业协会6月6日的投诉函，于今天宣布的调查。

　　这个6月6日是在欧盟宣布对我国电动车加征关税引而不发的阶段，这证明我们已经早有防备，准备了反制手段，引而不发。

　　在欧盟正式官宣加关税之后，我们时隔五天才反制，做到了先礼后兵，有礼有节。

　　根据商务部通告，对华出口猪肉及相关产品的企业，有二十天的调查申诉期，很显然这是告诉欧洲，二十天后就是七月中旬。

　　一旦欧盟真的在七月中旬落实对我国的电动车关税，我们到时候也会确定对欧盟猪肉产业的加关税反制措施。

　　这次针对欧洲的电动车加关税，我国的反制不是德国汽车产业，而是欧盟猪肉产业，大出西方意料，欧盟多国农业与畜牧业相关企业哀鸿一片，痛骂欧盟的关税挑衅。

　　我国选择用“二师兄”反制欧盟的电动车关税，尽显“你打你的，我打我的”战略精髓，从四方面证明这堪称绝顶妙手！

　　第一方面，直击要害，而自身伤害最小。

　　关税战，最大的弊端是“以本伤人”，欧盟和美国对我国的关税战往往是七伤拳，对我国优势产业造成打压的同时，他们国内相关产业和消费者受伤往往更重。

　　我国这次选择猪肉产业，恰恰是咱们国内的优势产业，自主化率极高，欧盟的供应只是点缀的产业。

　　我国猪肉自给率远超95%，从欧盟以及世界其他国家进口，都只是“调剂口味”的零星占比。

　　当然，我国人口足够多，而猪肉需求依旧是肉食需求的第一刚需，所以哪怕给欧洲的只是零星订单，对于欧洲相关产业来说，依旧是一年几十亿欧元的大单。

　　我国选择猪肉及相关产品制裁欧盟，不会导致国内价格上涨，没有牺牲老百姓的生活来打对欧贸易战。

　　而同一时间，能让欧洲相关产业感受到灭顶之灾，自己毫发无伤，对手足够疼痛，对比欧美的关税“七伤拳”，高下立判。

　　第二，产业小，但是具备干到零的精准。

　　相比较欧盟限制我们的电动车核心产业，每年几十亿欧元的猪肉相关产品进出口，只是小产业，两者完全不对等。

　　但是欧盟对我国汽车加征关税，会影响我国电动车的利润和销量，但是只能延缓我们暴增的上涨势头。

　　相反，欧盟的猪肉以及猪肉制品，都是容易霉变的畜牧农产品，一旦我国掐断进口，这几十亿的产业是直接清零的净损失。

　　欧盟加征电动车关税，我国电动车还可以自销，以及全球其他市场，但是因为饮食习惯差异，欧洲人很少吃猪肉，再然后在我国卤菜与火锅中占大头的生猪各内脏，欧洲人更是几乎不吃。

　　所以一旦我国拒绝进口欧盟猪肉及相关产业，欧盟无法内部消化，每天都只能接受猪肉以及生猪的变质腐烂。

　　所以我国反制欧洲的猪肉相关产业虽小，但是给欧洲相关产业的痛感不小，直接损失更不小。

　　第三，我们的反制让欧洲认清了朋友和敌人。

　　欧盟去年对我国猪肉及相关产品出口80万吨，其中西班牙就占了将近一半，其他主要出口国，也是汽车等工业薄弱的国家，才以猪肉等畜牧农产品出口为主。

　　在对我国电动汽车加征关税问题上，具有先进汽车制造工艺的德国、捷克等国家是反对的，恰恰其他农业国认为反制也伤害不到他们，所以他们是积极推动的。

　　结果我们的反制，完美避开了“与我们利益一致的工业国”，精准打击了在电动车关税上使坏的农业出口国，避免了亲者痛仇者快。

　　可以想象，如果我国的反制真的像许多人想象的落实在欧洲汽车产业，那就会形成制造业领域的关税对攻，螺旋升级。

　　而主导欧盟关税战升级的，恰恰是利益毫发无损的农业国，那么无论我们多严厉的反制手段，只要他们不疼，他们不会收手。

　　如今我们就是要打疼“赞成和主导”对我国加征电动车关税的国家，我们不打汽车业，冤有头债有主，谁主张加征关税，我们就精准反击谁的优势产业！

　　第四，换赛道反制，能让欧盟国家产生囚徒困境。

　　这次欧盟对我国电动车下手，我们反手干了欧盟的猪肉产业，而且我们并没有说这是唯一反制手段。

　　用猪肉反制电动车，欧盟想不到，那么也就无法确定下一步会不会是欧洲大飞机或者高端红酒，或者化妆品、奢侈品等等。

　　原本在欧洲人看来，向我国电动车开刀，就做好了我国对德国汽车反制的准备，汽车也是他们的预设战场。

　　但我国先选择了猪肉产业，那么下一个目标就拥有极大不确定性。欧盟内部哪个国家反华议案提的最多，哪个国家在提案电动车关税上跳的最积极，他们的核心出口产业就可能被打。

　　欧盟由27国组成，内部利益盘根错节，那么自然会产生哪个国家先对我们示好，先在欧盟内部反对电动车关税，哪个国家的优势产业就可以避免成为下一个反制目标。

　　这就好像警察局里，一群人犯了打人伤害罪，大家分别关押，谁先认罪，自己可以签认罪协议而轻判，其他人就判重罪，这就是囚徒困境。

　　我国用猪肉反制，增加下一步行动的不确定性，那么就会让欧洲各国争相示好。比如即将访华的意大利首相梅洛尼，她也必须在电动车关税上对华示好，才会落实接下来的行程，意大利的优势产业也不会出现在下一步反制名单上。

　　所以综合来看，我国用猪肉产业反击欧盟，打到了欧盟内部反华派的七寸上。

　　苦一苦二师兄，咱们的电动车才有更光明的未来！