金桥智库：998的秦L和海豹6，比亚迪大杀四方，必将一统天...

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　　从十多年前开始，我就看好比亚迪，我的第一辆车就是比亚迪。而我在2018年那会儿更是写了多篇文章，力挺比亚迪，预测它会成为未来汽车产业的王者，彼时高高被捧上神坛的什么特斯拉、丰田、通用、奥迪都不经打，更不必说宝马、奔驰、保时捷、日产、本田等公司了。（《北大王诚博士：忘掉特斯拉 比亚迪才是让丰田、大众颤抖的新能源车王！》）

　　2020年初，疫情爆发，比亚迪迅速转型生产口罩，短短一个月就做到了日产口罩3000万，超过此前全国的产能，体现了比亚迪无与伦比的适应能力和制造能力。疫情三年是比亚迪真正凤凰涅槃的三年，不但技术提升迅速，产量和销量更是爆增，短短四年比亚迪的销量从41万增加到了302万辆，增长了六倍，股价也增长了约六倍。

　　这两年比亚迪彻底不装了，拿出了看家的本领，开始了极速的逆袭之路。先是推出了高端品牌仰望系列，仰望U8展现出来的超强动力，百公里加速、两栖攻击能力和原地360度调头等黑科技，让我们感觉外来的路虎、保时捷神马的豪车都成了垃圾货，还死贵死贵的。

　　如果说仰望U8重新定义了豪华SUV，那么仰望U9就重新定义了豪华跑车，而且是用一系列的黑科技来重新定义的。展现了比亚迪在打造超高性价比的豪华车品牌上的能力，一上市就获得了市场追捧，产销两旺。

　　而今年以来，比亚迪将攻击的重心放在了中低端市场，继年初推出了99800的秦系列混动车，逼得特斯拉不断降价以来，最近比亚迪又推出了搭载第五代DMI技术的秦L，它做到了全球最高的发动机热效率（46%），全球最低的亏电油耗（2.9L）和全球最长的续航里程（2100公里），更关键的是把价格做到了99800！

　　毫无疑问，比亚迪开启了全球汽车的新时代，在秦L和海豹06面前，20万以内的日系车、德系车和美系车彻底失去了活路！因为这一次比亚迪打的不仅仅是性价比，要说性价比，合资车20万的车可能还可以跟比亚迪秦L和海豹6PK一下。

　　问题是比亚迪还打出了杀手锏的高科技、低油耗和长续航。这就好比苹果卖到了小米的价格，而小米卖到了苹果的价格，你们觉得小米还能有活路吗？性价比和高科技的双重碾压，外国汽车厂家不倒下一大片才怪呢。

　　比亚迪最近在西安的古城墙上举行了最新一代秦L的发布仪式，王传福亲自登场，场面浩大，历史感满满，科技感满满，远远不是苹果发布会或华为发布会能比的，我们看到的是大秦横扫六合的霸气，是比亚迪一统天下的气势！

　　比亚迪秦L甚至还能将最长续航做到2500公里，也就是说可以从北京开到广州不用加油了，这真的人类历史前所未有的高科技突破了。未来几年、十几年，去中国西部的新疆、西藏、甘肃、云南等省市的自驾游相关市场必然迅速火爆！

　　不但续航增加了好几倍，缓解或者说消灭了新能源车的里程焦虑，而且还将出行成本降低了三分之二，主流油车的油耗基本都在六七升左右，越野车那就更高了，比亚迪的新能源车将改变人们的生活方式，中国人的西进运动将会迎来一个高潮。

　　与秦L同一价位同一性能的海豹6系列汽车，不同于秦L的霸气侧漏，更加温婉柔和，漂亮大方，无疑外观、内饰和空间，都不输给合资车15-20万这个级别，在海外舆论中引发了强烈的旋风，外国友人纷纷在讨论海豹6什么时候能卖到他们国家。

　　秦L和海豹6双剑合璧，绝对是大杀四方、天下无敌，照这么发展下去，比亚迪的汽车产销量很快就会达到2000万辆，相信我绝对不会等到2035年，也许2030年就能做到，超越丰田创下的1000万辆的历史纪录，成为地球汽车产业的霸主。

　　我们可以理解比亚迪的良苦用心，秦L是为中国男人准备的，而海豹6是为中国女人准备的，这两款车很快就会成为中国的国民车，甚至会成为全球最畅销的车型。

　　我们看看在刚刚过去的四月份自主品牌中国汽车销量榜单上，排在最前面的20款车型，前七款都是比亚迪的，这是多么罕见的奇迹，从来没有哪一家公司创下这样的业绩！前二十名里面，比亚迪整整占了8款，所以别看什么特斯拉、小米媒体流量玩得嗨，市场还是要靠老百姓真金白银去投票。

　　小米售价20多万的SU7未必赶得上比亚迪的998的秦L和海豹6，更不必说价格昂贵的特斯拉生产的垃圾了。不必怀疑，比亚迪将重新定义汽车新时代，未来的世界，只会有一家销量超过2000万级别的汽车巨无霸，那就是比亚迪！其它所有的汽车公司在比亚迪面前都将沦为小弟，仰望它，模仿它，追赶它！

　　当比亚迪汽车的销量突破两千万辆的时候，就是中国毫无争议地跻身发达国家的时刻，当中国汽车主导了世界汽车市场的时候，美元还能占据霸权的地位吗？美元兑换人民币还能保持1：7.2吗？不，到时候美元兑换人民币1：1都是有可能的！