司马平邦：沙利文在基辅匿踪，耶伦来北京“磕头”，谁...

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　　上一期（欧洲光伏活来死去，美国光伏死去活来，耶伦：我去中国“磕头”吧）我们说了，欧洲光伏制造商梅耶博格现在不得不关掉德国萨克森州的工厂，一下子有500名员工被解雇，而就在3年前，也就是小米集团刚刚开始投资新能源汽车的时候，梅耶博格公司是在2018年关门的德国曾经最大的光伏制造商太阳世界公司的旧厂区之上重新开张的，那曾经是让德国太阳能行业很燃的一天，但现在小米的第一款汽车量产了，可能马上就要卖到欧洲了，而梅耶博格却不得不关闭位于萨克森州的光伏工厂。

　　而同样也在这个3月，美国佐治亚州诺克罗斯的苏尼瓦太阳能电池工厂又决定重新开工了，美国财政部长耶伦还特地跑过去发表了一大通讲话，因为这家工厂现在被作为拜登政府的工业投资如何重振陷入困境的美国企业的一个典型例子来使劲吹嘘，耶伦是来给他们打气的----而所有这一切，无论是德国的梅耶博格公司，还是美国的苏尼瓦公司，活来死去，死去活来，都直接关联到现在在全世界能源市场上竞争力强大的中国光伏企业的源源不断的产能输出。

　　我们再超然地展望一下，很有可能，当中国的小米汽车登陆欧洲的那一天，给它们进行电源补充的也将是来自中国的新能源企业，而不是欧洲的新能源企业，就是说，未来中国的汽车产业将与中国的新能源企业在欧洲市场形成一个大闭环。

　　我再说一遍：就是说，未来中国的汽车产业将与中国的新能源企业在欧洲市场形成大闭环！这将是一件多么令人激动的事情！这一天真的会到来吗？当然会的。

　　美国总统国家安全顾问杰克·沙利文，我们知道，这个人在美国外交界是地位超过国务卿布林肯的实权人物，对美国总统拜登的影响力更大，而且，以他的个性和声望，还有1976年出生的年纪，未来很有可能是未来美国总统的强劲竞争者----但是，在3月20号访问过乌克兰之后，此公突然一下子在江湖上销声匿迹了，有一个看似很靠谱的说法是，此公在乌克兰期间，在俄罗斯对基辅的一顿大轰炸中被消灭了，如果真是这样，那么下面这段话就是沙利文留给美国人民的最后的重要的遗言之一了，他在所谓“新的华盛顿共识”中明确说了：新自由主义时代已经过去，现在美国要用“小院高墙”来重建经济秩序和全球产业链。

　　这听着怎么像杰克·沙利文要给美国由来已久标榜的新自由主义体制掘墓呢？不过，从特朗普政府到拜登政府，他们哪个不是在给美国的由来已久标榜的新自由主义体制掘墓呢？

　　但是，中国的华为公司从去年8月到现在，用大量的生产和销售的事实证明，其实由沙利文、耶伦、雷蒙多这些人苦心孤诣搭建起来围堵中国的所谓“小院高墙”已经百分之七十接近是一个失败政策，搞不好还会逼着美国得继续竖起另一个“大院高墙”，当然，那首先得是拜登政府能在2025年续命。

　　但是，我们从辩证的角度说，如果美国人真的自己搞出一个“大院高墙”来围堵中国，也就等于在还没有封锁住中国之前，先把自己给封锁住了。

　　比如我之前多次聊过的TikTok事件，美国国会硬要把TikTok强行卖给美国公司，你不卖就下架、禁止，这就是明抢嘛！最后的结果是，他们大概率啥也抢不到了，TikTok宁可撤离美国也不卖了。还有，拜登政府的商务部现在还想着要把跟华为有关的所有中国半导体公司都拉黑了，还要在光刻机的售后服务的链条上继续对中国企业断供；更过分的是，美国现在还找了好多西方国家一起，5G干不过中国，就想在6G技术上压制，想反超中国，也要搞一个弯道超车。

　　当美国人看到中国在新能源产业上这么强，现在张嘴又说中国“产能过剩”了，当年美国那么多跨国公司到中国市场来投资，难道不也是“产能过剩”吗？太阳能、电动汽车和锂离子电池，这个“新三样”，中国都已经都走在了世界前列，而且“新三样”又都是全世界应对气候急剧变暖的最急需的宝贝，正是全世界应对挑战、实现绿色发展的最得力助手，美国如果想以“产能过剩”打压中国，那可就真是在破坏全球共同应对气候危机的合作大局。

　　中国对外贸易在今年1-2月份的成绩已经出来了，那真不是盖的！海关总署的数据说了，中国的进出口总值达到了6.61万亿元，同比增长了8.7%，出口涨了10.3%，进口涨了6.7%，都是历史同期新高。在这些出色的外贸成绩里，“新三样”实在中功不可没。

　　在第1390期（小米汽车27分钟大定破5万创纪录，中国新能源雄心勃勃，美国要疯）里，我给大家描述过一件事，就是你别看现在中国的新能源汽车品牌搞得这么风光，小米集团3年前还和汽车业一点儿不沾边，3年后就能把SU7小轿车给量产了，留下美国那边，曾经被膜拜不已的苹果公司10年前已经启动的智能汽车项目变成断壁残垣，在风中零乱----但是，我们还是要说句但是，但是，其实现在中国的新能源汽车产业也只不过是中国新能源产业大布局的一环而已，而且这个未来中国的新能源产业大布局，很有可能就是全世界大部分地区的新能源产业大布局，而“新三样”就是这个大布局的前部正印先锋官。

　　我曾引用账号为“梅风松骨2020”的朋友的话，他说的好啊：百年以来，传统燃油汽车产业是美国、欧洲、日本的支柱产业，都涉及数百家配套企业上百万工人就业，一旦被电动汽车替代，会引发企业倒闭、工人失业的雪崩效应，甚至会影响石油美元的定价，因为70%的石油是被汽车烧掉的。未来10年是可预见的。

骏马光伏电站，中国内蒙古鄂尔多斯大沙漠里的伟大工程，代表了中国人的雄心

　　关于中国在新能源产业上的巨大优势，在水能、光能、风能、核能，等等能上的这些优势，总之我现在看到的前景是，在不远的将来，中国的汽车制造业，无论是传统能源汽车还是新能源汽车，有可能拥有从前的德国、日本和美国加起来的规模和优势，现在我们手里有的这些新能源汽车品牌，其实是比我们手里有奔驰、丰田、宝马、福特赢面把握更大，而这还只是我们的左手；那右手呢？中国在不远的将来，很有可能会成为新能源里的沙特阿拉伯，甚至是新能源里的中东。

　　欧洲光伏电池和组件制造商梅耶博格，和美国的苏尼瓦太阳能电池工厂在中国出口的光伏产品的市场攻势下，死去活来，活来死去，以及在去年、前年两年里，拿着“反向欧佩克”计划，即通过逆向手段，把俄罗斯原油出口价值死死卡在60美元的那个阴险计划的珍妮特·耶伦，马上就要在4月来中国“磕头”了，看过上述这些，我们应该有所领悟了：欧洲崩，欧洲完了美国崩，这已经是“站在海岸遥望海中已经看得见桅杆尖头的一只航船”，是“立于高山之巅已见光芒四射喷薄欲出的一轮朝日”，还是“躁动于母亲腹中快要成熟了的一个婴儿”。

　　中国新能源产业大布局和大繁荣的背后，确实是坐着一个无所不能的如来佛祖的，这个如来佛祖是谁？我在1390期（小米汽车27分钟大定破5万创纪录，中国新能源雄心勃勃，美国要疯）里已经给出过答案，恕我不再赘述。而在过去100多年的人类汽车制造史上，和在过去100多年的能源开发史上，还从来没有任何一个国家能把这一左一右两大产业都掌握在自己的两只手里，美国、欧洲、日本、南朝鲜，这是生产汽车和更新生产汽车的100年，中东、北非，还有俄罗斯，这是生产石油和更快生产石油的100年，未来，我们这尊如来佛祖要做的就是左右合什，给整个美西方念一场阿弥陀佛。