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　　造船业或成中美博弈新战场丨TikTok真正的罪名是“反以”

　　2024年3月13日

　　美通胀升至3.2%，标普500仍创新高

　　美国2月通胀率意外升至3.2%，高于预期，使美联储面临抑制通胀挑战。

　　此次通胀上涨主要是由汽车保险和医疗等服务业推动的，这或将推迟美联储降息计划，导致市场不确定。

　　尽管如此，消息公布后，美国股市震荡上扬，没有带来太多的负面反应。收盘时，标普500整体1.1%，再创历史新高。

　　日本车企计划削减在华产能

　　据报道，日产汽车考虑将中国产能削减30%，本田汽车则计划削减20%。

　　受到比亚迪等中国本土电动车竞争加剧影响，日本汽车制造商面临困境，举步维艰。

　　本田和日产在中国的销量至少三年来一直在下降，而丰田汽车公司则基本持平。主要问题是这三家公司缺乏有吸引力的电动汽车产品。

　　对此，日产可能将年产能从目前的 160 万辆削减至多 50 万辆。本田正在考虑将年产量减少至 120 万辆左右。

　　造船业或成中美博弈新战场

　　美国劳工组织联合美国钢铁工人工会于3月12日提出了一项关于补贴美国造船业的请愿书。

　　美国政府将有45天时间做出回应，可能采取的措施包括对中国生产的船只收取停靠费以及对美国造船业提供“复兴基金”。

　　强调市场经济的经济学之父亚当斯密就对造船业的重要性做了论述，并将造船业列入少数关乎国家安全和值得政府补贴的行业。

　　首先，造船业和造舰能力紧密相关，美国退化的造船业导致其远洋商用船只的产能不足中国的三分之一。

　　此外，控制了造船业就抓住了全球各国货物往来的关键数据。目前，中国不仅是全球最大的造船工厂，同时，中国还控股或参与经营海外96个港口。其中36个港口还是全球集装箱吞吐量前100的。

　　中国让全球各港口免费使用其名为“国家物流平台（LOGINK）”的， 各国贸易数据一览无余，这就让美国如坐针毡了。

　　但摆在拜登面前的问题是，美国在造船业目前是缺钱、缺人和缺技术。短时间内要让造船业复兴是不可能的，整个产业链是需要同步发展的。此外，拜登政府在尽力稳定同中国关系的同时，是不是想要开辟新的博弈战场也是另一个值得观察的地方。

　　TikTok真正的罪名是“反以”

　　自特朗普在2020年提出封禁TikTok以来，针对TikTok的各项立法活动和行政禁令就没停过。TikTok都一路有惊无险的走过来。

　　两周前，TikTok美国公司的高管还飞往新加坡总部向老板们报告好消息，TikTok终于安全了，连拜登团队都入驻TikTok，为竞选造势。

　　TikTok是怎么突然之间就毫无防备的遭此一闷棍？其实在美国国会一直有一小撮两党议员拿了其他科技公司的钱想要收拾TikTok。

　　但真正让这一小撮两党议员变成一股势不可挡的力量是TikTok没有支持以色列，没有支持就是反对。

　　不同于美国其他的社交平台， TikTok上存在大量反对以色列和同情巴勒斯坦的视频。

　　有人专门分析过TikTok上支持巴勒斯坦和支持以色列的视频。流量排名靠前的视频中，两类视频的比例约为69:1。

　　欧洲商业房地产估值触底

　　高盛集团分析师指出，受到对利率和经济的担忧驱动，欧洲商业房地产估值已接近底部。

　　他们预测，欧洲和英国的房地产公司已将资产价格降低了10%至17%，预计今年这两个地区的平均价格还将下跌4%。

　　分析师表示，尽管风险仍存，但商业地产信贷利差已明显低于峰值。

　　另外，德国的LEG Immobilien SE公司也表示，地产危机已见顶，贬值速度放缓。