占豪：中国居然后来居上，拜登蒙了，歇斯底里反击开始...

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　　拜登蒙了，对中国展开歇斯底里反击！

　　什么情况？

　　据美国媒体报道，当地时间2月29日，美国总统拜登以所谓“潜在的国家安全风险”为由，宣布将对中国制造的联网汽车展开调查。美国政府要调查什么呢？拜登的说法是，是中国将包括“不公平做法”在内的方式主导了未来的汽车市场，如果让中国汽车充斥了美国市场，将会带来国家安全风险。他还宣称，美国政府将采取“前所未有的行动”加以应对。

　　拜登所说中国的所谓“不公平的做法”到底是什么？

　　其实，拜登所说的“不公平做法”，其它一切都是借口，真正的原因就是美国没有完整的新能源汽车产业链。甚至，美国连自己建造大型的新能源电池厂都无法自己完成，都得与中国的电池企业合作来实现。为什么得与中国的电池企业合作？因为中国的新能源电池企业质量好、价格低，这是中国新能源汽车重大优势之一。

　　在新能源汽车领域，中国内部汽车企业卷得极其厉害。譬如，在一些车企还在研发自己的新车，本来准备在市场上大赚一笔时，优势企业不但疯狂降价，甚至还在原来基础上加上更先进的配置。一边降价一边加配置，这就是技术的大步前进。大家还记得德国大众汽车的桑塔纳轿车曾经在中国畅销二三十年吗？那个破车之所以能在中国畅销二三十年，最根本的原因就是咱们自己的传统能源汽车产业一直没有进步，人家才能用一个极其落后的车型压我们二十多年。

　　但是，现在情况不同了，中国新能源汽车在内卷的路上越走越远，甚至狂飙了起来，而在中国车企彼此狂飙竞赛的时候，不知不觉把全世界都甩在了身后！

　　占豪这么说，可能又有人不信了，那咱们就拿实际来说事：

　　首先，出口数据说话。中国汽车整车出口数量从2009年的37万辆，一直到2020年还在100万辆附近徘徊。但是，从2021年，中国汽车出口突然增幅超过100%，高达219万辆。2022年又增长到了340万辆，2024年就超过500万辆了。这还不包括零部件的出口。中国在2023年成为全球第一大汽车出口大国。

　　这数据疯狂吗？对于一个一直由发达国家垄断的市场，对于一个相对成熟的产业市场来说，这简直是破天荒的事件。

　　其次，咱们以发达国家和发达国家的企业来看。国家层面，就在最近，包括德国、英国等欧洲国家都放弃了原来已经定下来的减排目标，自己曾经承诺过的东西，自己打脸给吞回去了。整个欧盟，原计划是2035年禁售燃油车，结果现在该计划也要取消了。

　　你认为只有西方国家自己打脸把承诺的事情给吞回去了吗？非也！西方著名的企业也食言了！美国著名汽车品牌福特，直接宣布关停全部电动汽车生产；德国著名汽车品牌奔驰，宣布放弃全部电动汽车计划，油车延迟退出市场；日本著名汽车品牌丰田宣布终止电动车生产；德国著名汽车品牌宝马，放弃全面电动化。还有美国著名科技企业苹果公司，原本的电动汽车项目也放弃了。

　　这些国家、这些产业巨头为啥突然都放弃了电动汽车？原因只有一个：他们在与中国的竞争中失败了！这不是企业层面的失败，而是从国家层面失败了！我们都知道，过去些年，特斯拉是全球电动汽车的领导品牌，然而他在美国那么多年一直都只是技术领先，产能迟迟无法扩大，就是因为美国产业链不行，无法支撑特斯拉的发展。2020年，特斯拉在中国建厂，成功后马斯克立刻一飞冲天成了世界首富，之前被华尔街大佬满街喊打的马斯克立刻又成了全球最炙手可热的企业家。特斯拉和马斯克的这一切，都是借了中国工业制造能力和市场的光，当然中国新能源汽车的大步前进特斯拉也起到了很好的带动作用。

　　拜登的歇斯底里，正是因为中国在新能源汽车技术方面的遥遥领先，是美国和西方整个国家乃至整个西方的产业落后了，竞争不过中国企业了，所以才歇斯底里咆哮要对中国汽车采取“前所未有的行动”！

　　试想，拜登2021年上台的时候中国新能源汽车才刚刚崭露头角，根本没有对美西方汽车产业构成什么威胁。然而，仅仅三年时间，中国不但成了全球第一大汽车出口国，在电动汽车领域甚至完全碾压了美西方国家，这谁当总统不得蒙？不但蒙了，甚至会疯了！三年实现对美西方汽车产业的超车，这让谁都无法想象！

　　面对拜登歇斯底里，中国为何超乎寻常淡定？

　　不知道大家是否还记得，6年前，2018年初，美国特朗普政府单方面对中国发起了贸易战。那个时候整个中国是什么心态？股市暴跌，社会舆论非常紧张焦虑，包括很多体制内的人都陷入了手足无措的状态。老战友都还记得占豪第一时间的分析吧？当时占豪第一时间就给出了答案：贸易战中国必胜！

　　事实怎么样？贸易战打了一年多，特朗普政府就开始休战了！现在回头看，美国贸易战打输了，输得彻彻底底！以什么为证？三点证据就够了：一是中国经济更好了，美国经济更差了；二是中国通胀率非常低，美国高通胀；三是中国出口在贸易战后依然高速增长。

　　中美科技战在贸易战不久后也爆发了，美国甚至在2018年底指使加拿大政府扣留了途经加拿大的华为高管孟晚舟，试图用人质的方式迫使华为就范。当时占豪第一时间怎么分析的？老战友应该也记得，科技战最终美国必败！现在情况怎么样？孟晚舟回来了，华为高端芯片突破了，中国自主知识产权的光刻机突破了······美国卡中国脖子的点都被破掉了。而在看新能源汽车，整个西方已经被中国碾压了！2023年11月，中国新能源汽车生产已占全球的68%！一个国家的新能源汽车产量占全球三分之二以上，那还不是这个产业的王者？就问你，服不服？！不服，也只能像拜登一样歇斯底里喊一喊采取所谓“前所未有的行动”了！

　　美国对中国新能源汽车采取所谓“前所未有的行动”意义不大，因为中国新能源汽车首先还是立足国内市场，中国汽车市场年销量两三千万，全球第一大市场，足以支撑中国新能源汽车产业。有了这么大的市场，有了这么卷的厂商，全球市场碾压西方车企！

　　试问，在经历了贸易战、科技战后，中国可谓是久经沙场，美国所谓的“前所未有的行动”，别说对中国根本皮毛都伤不到，现在连普通老百姓也不把拜登这种话当成一回事了。你美国就是纸老虎！你不是贸易战吗？输了！你不是科技战吗？又输了！汽车产业，中国都绝对优势了，你还能怎样？

　　那么，拜登所说的所谓“安全风险”又是什么？他所说的美国政府将采取“前所未有的行动”又包括哪些？

　　拜登所谓的“安全风险”，其实若非做贼心虚应该是不会这么想的！大家应该还记得吧，几年来特斯拉一直不愿意把汽车数据放在中国，于是乎中国智能关键部门不允许特斯拉进入，这是为了防范有风险。然而，中国整体上没有限制特斯拉。为什么？因为你不可能把事情泛化风险，不能因噎废食。然而，大家看拜登说的话，他声称，这些中国制造的汽车上的联网操作系统会收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些信息传回中国，对美国国家安全构成威胁。这不就是胡扯吗？你说你明确敏感部门不让中国产汽车去也还能理解，但连正常用都不让了，那显然是泛化了安全风险。

　　泛化安全风险是为了干啥？就是为了打击中国汽车品牌嘛！怎么打击？新能源汽车，中国全产业链，一颗螺丝钉都可以不要美国的，你怎么打击？美国能做的，也只有通过阻止中国新能源智能汽车进入美国市场。然而，问题是，中国可以出口零配件，一样会有中国产品进入。哪怕这也做了限制，最终只能让美国市场封闭，美国也只能封自己的市场，但中国的汽车技术只能比美国的越来越强，并最终在全球范围内淘汰美国汽车。

　　拜登也说，如今大多数汽车都已连入互联网，就像是“带轮子的智能手机”。试想，汽车的智能化是趋势，新能源汽车平台是汽车智能化的基础，如此发展下去，中国汽车都已经实现完全智能化驾驶和智能化生活了，美国还是传统汽车为主。如此一来，落后的可就不止是汽车产业了，而是很多高科技产业都会走向落后。道理很简单，其它相关电子产业必然是由新的智能汽车带动的，你压根没有这个产业，你说你怎么带动？而且，如此一来，美国汽车品牌在中国必然遭到遏制，最终倒霉的是谁呢？

　　中国为啥超乎寻常地淡定？因为拜登所做的这一切，现在就如蚍蜉撼树，对中国人来说，徒增笑尔！

　　对于美国的相关措施，中国外交部发言人毛宁回应得自信满满，而且反将美国一军。毛宁强调，中国政府一向高度重视保护数据隐私与安全，从来没有也不会要求企业或个人以违反当地法律的方式为中国政府采集或提供位于外国境内的数据、信息和情报。中方已经率先提出全球数据安全倡议，如果美方真的关心数据安全，可以公开支持中国的这一倡议或者作出类似的承诺。

　　你美国不是关心数据安全吗？那就支持中国提出的全球数据安全倡议啊！美国敢吗？他不敢！因为，中国所提出的安全倡议，就是将全球的数据放在一个大家都认可的安全框架下。美国天天搞数据收集和隐秘情报，天天侵犯他国数据安全，又怎么可能支持中国的倡议呢？