牲产队：俄军伊尔-76坠毁，65名战俘被自己人送走？

lameihua

　　在俄乌战场，总会发生点“奇幻”的事情，见得多了，也就慢慢习惯了这种设定。

　　1月24日，俄军一架伊尔-76战略运输机，在俄罗斯境内的别尔哥罗德州边境地区坠毁，如果仅仅只是坠机，确实没有好关注的，俄天空军掉飞机并不稀奇，上周就有消息，乌军防空部队击落了一架俄军A-50预警机，且还击伤了一架伊尔-22空中指挥机。

　　于俄空天军而言，预警机、指挥机可比战略运输机来得珍贵，所以，伊尔-76坠毁也就坠了，无非就是俄军再次损失宝贵的大型空中飞行单位，以及折损了多少机组成员的问题。不过这次伊尔-76坠毁事件并不简单，情节一波三折，颇具“福尔摩斯”的味道。

　　按照俄罗斯国防部的说法，该机共搭载了74人，其中包括有65名乌克兰战俘、6名机组成员和3名护送人员，而此行的目的是将乌克兰战俘运送至别尔哥罗德州，与乌克兰军方进行一次战俘交换。目前，机上所有人员均已遇难，当时还有另一架伊尔-76同行，搭载了另外80名战俘，也因此改道。

　　坠机事件发生后，乌克兰方面立马认领了，援引军方消息人士的话称，当时这架伊尔-76飞机，携带S-300防空系统导弹，是俄罗斯用来袭击哈尔科夫的，所以该机的坠毁是乌军的“战果”。有趣的是，这一“战果”随后就被删除，现在乌克兰的态度是：还在调查，需要时间。

　　所以事件发展到这里，基本可以确定的是，俄军这架伊尔-76坠毁确实是被导弹打的，导弹也大概率来自乌克兰。而尚不确定的是，机上究竟是乌克兰战俘还是S-300导弹。

　　事件最终结果还有待考证，或许不会再有下文，但就目前获取到的信息，有几个点还是值得考究一下。

　　第一，1月24日真的存在战俘交换活动吗？

　　这一点双方都是承认的，可以确认，但乌克兰方面是否知道这架飞机上都是俘虏，双方存在争议，因此乌军真有可能把伊尔-76当成了运送导弹的飞机，所以才会送它下来，至于针对“某些不能回国战俘”的猜测，可能性不大。

　　第二，战俘有可能搭乘运输机前往交换？而且65个战俘只派三个人押运，不担心飞机出事？

　　自俄乌战争爆发以来，双方迄今共进行了数十次交换战俘，用伊尔-76转运战俘并非第一次。年初在阿联酋斡旋下，双方进行了最大规模的一次，互换的战俘达到248名俄罗斯人员，230名乌克兰人员。至于这一次押运人员只有3个，是因为马上就要被放了，所以不会反抗？

　　第三，如果伊尔-76是往乌克兰运俘虏的，为什么飞行线路是往相反方向？

　　坠毁的IL-76的编号为RA-78830，从俄罗斯起飞，经伊朗、沙特、埃及，在叙利亚和塞浦路斯之间海域关闭应答器，最终在别尔哥罗德州东北方向坠毁。 若是按照这个轨迹，这架飞机上面搭载的大概率不会是战俘。

　　第四，事发地别尔哥罗德州，位于俄罗斯南部，与乌克兰的边境线长度高达540公里，这样的地区互相袭击对方目标，本就很是平常。俄军前一天对乌克兰基辅等多地发射导弹，不排除乌军就是为了回应发起的袭击，而且就在飞机坠毁前数小时内，别尔哥罗德州州长就向民众发布了导弹危险警报。

　　伊尔-76运输机在几乎没有任何保护的情况下，到别尔哥罗德州执行飞行任务，本身就是一件很冒险的事。

　　仗都打了700多天了，目前也仍处于战时状态，俄乌双方攻击对方任何军事设施，都是再正常不过的行为。这次的事件，除非有证据表明，乌克兰明确知道俄军这架伊尔-76是用于运送战俘，将其击落才能叫误击。

　　但这里又存在一个问题，即使俄罗斯单方面告知了，也并不意味着乌克兰就必须接受，乌克兰将其击落，还是很难认定这种行为就不正当了。

　　当然，如果最终证实，俄军这架伊尔-76运载的确实是用于交换的乌军战俘，短期内会让乌克兰出于被动境地，但对俄乌局势并不构成多大影响，该炸的还是会继续炸。