戍天九思：史上首次预警机被击落之谜? 谜底藏在弹痕里

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　　据外媒报道，1月14日晚上，在亚速海方向，俄军一架A-50预警机被击落，一架伊尔-22电子干扰机被击伤并成功迫降。俄自媒体还曝光了被击伤的伊尔-22照片。

　　对此，外界主要有三种说法：一是爱国者导弹伏击说。二是被干扰误击说。三是F-16偷袭说。

　　笔者认为，要揭示A-50预警机被击落之谜？就必须搞清楚下面几个问题：

　　★为什么俄军A-50和伊尔-22会冒险进入亚速海危险区域执行任务？

　　★为什么是先打掉A-50预警机然后再攻击伊尔-22干扰机？

　　★为什么近一个月来俄空天军会突然遭受3次重大空中损失？

　　★为什么乌军强调是爱国者导弹击落的？如果真是这样，乌军会反常告诉你真相吗？

　　★为什么伊尔-22被击中的是垂尾而不是面积更大的机身？弹痕累累的垂尾说明攻击方向来自何处？

　　笔者综合分析认为，第三种说法（F-16偷袭说）比较靠谱。

　　乌军用导弹攻击俄核电站，意在引诱俄军A-50冒险出动

　　根据央视报道，1月15日，先是俄罗斯报道：俄防空系统当天在库尔斯克核电站上空击落了3枚乌克兰“圆点”-U导弹。然后，才是乌克兰报道：乌军击落俄军A-50预警机和击伤伊尔-22。

　　说明乌军用“圆点”-U导弹攻击俄核电站，意在引蛇出洞——引诱俄军A-50冒险出动保护在亚速海上的克里米亚大桥。

　　本来乌军“圆点”-U导弹数量很少，不到关键时刻是舍不得拿出来用的。目前，美国援助告急，乌克兰不得不拿出点战果来让欧盟支持。于是，乌克兰只好拿出“圆点”-U导弹的家底来应急。

　　俄罗斯纵深核电站遭到乌军导弹攻击，俄军首先想到的是想尽一切办法保护特别军事行动生命线——克里米亚大桥，因为大桥已经被炸过两次了，再也不容有任何闪失。否则，好不容易到手的战场主动权就会丧失。于是，俄军只好冒险让A-50预警机前出亚速海保护克里米亚大桥，以便提前侦察发现来袭飞机和导弹威胁，还让伊尔-22电子干扰机伴随护卫。

　　先打预警机后打干扰机更有效。因为预警机不是“眼睛”，而且是空中指挥所，重要性不言而喻。而且从实际战果看，美国和北约早就有了对付伊尔-22电子干扰机的办法了，乌军知道留住它作用也不大。

　　F-16上场让俄空天军突然遭受3次重大空中损失

　　俄乌冲突以来，俄军一直掌握着制空权，乌空军活动被牢牢压制住了。但是，从去年12月22日开始，俄空天军先后3次遭受重大空中损失，十分罕见。

　　★据美国《华尔街日报》12月22日报道，乌克兰军方当天表示，乌军在一次“精心策划的行动”中击落了俄罗斯空天军的3架苏-34战斗轰炸机。《华尔街日报》表示，这是俄乌冲突爆发以来，乌方针对俄罗斯空中力量最成功的行动之一。

　　★乌克兰武装部队总参谋部在社交平台脸书上发布了截至12月25日上午6时的战报，称乌防空部队24日摧毁了两架俄罗斯战斗轰炸机：一架苏-34和一架苏-30。同日，俄罗斯国防部发布声明称，俄军防空系统过去24小时在扎波罗热地区和第聂伯罗彼得罗夫斯克地区击落4架乌克兰战机：3架苏-27和1架苏-24，此外还在顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热地区摧毁乌军49架无人机。

　　★据英国广播公司1月15日报道，乌克兰武装部队总司令扎卢日内当天在社交平台“电报”上发帖称，乌克兰军队在亚速海击落了俄军一架A-50预警机和一架伊尔-22空中指挥机（实为干扰机）。在帖文中，扎卢日内还对乌克兰空军的行动表示感谢。

　　近一个月来，俄空天军突然遭受3次重大空中损失说明什么？说明西方援助乌克兰的F-16已经到位，而且正式上场了！毕竟F-16对俄军这些四代战机有相对优势！

　　“爱国者伏击说”是缺乏军事常识的幼稚

　　任何情况下，预警机严禁进入敌方防空火力区，是空天军的铁律。俄军不可能犯这样的低级错误。

　　▲A-50预警机

　　从军事常识看，如果A-50预警机真是被乌军用爱国者导弹击落的，乌克兰会这么反常地告诉你事实真相吗？

　　▲伊尔-22电子干扰机

　　谜底就在弹痕累累的伊尔-22垂尾上

　　“被干扰误击说”说的是，俄军A-50预警机和伊尔22干扰机被北约实施了电子干扰，既让A-50应答出现问题，也让俄军地面防空部队识别出现问题，从而被俄军自己的S-300V错误击落击伤。

　　但是，要知道预警机是空中指挥所，这种大型飞机即使被导弹击中，也不会立马坠地，而有一个坠落过程。一旦A-50真的被误击，机上指挥员必定会与俄军地面防空部队联系，不可能再出现第二误击。为什么会在10分钟之内出现两次致命误击？ 而且，在S-300V制导雷达上，A-50和伊尔-22是大型机，而一般的战斗机像苏-24、F-16是小型机，信号迥异，一目了然，不会搞混的。

　　也有人说：乌军曾多次使用AMD-160空射诱饵弹能模拟大中小型多种目标，导致俄军误击。试想：空射诱饵弹是从飞机上发射后突然冒出来的，而不像A-50和伊尔-22是一直存在的大目标，怎么会搞混？

　　特别是A-50和伊尔-22等特种机一般不出动，一旦出动必定事先与地面防空部队协同，而且是固定航线、固定高度，乌克兰是不可能出动像A-50和伊尔-22这样的大型机来攻击克里米亚大桥的。

　　一般来说，被防空导弹击中机身的概率大得多，因为机身面积大、目标大。

　　▲中国空军航空博物馆展览的被红旗-2号导弹击落的美蒋U-2高空侦察机的弹痕，击中的主要是机身

　　▲二战著名的伊尔-2英雄战机，累累弹痕是上下贯穿的，说明是被地面防空炮火击中的

　　为什么伊尔-22被击中的是垂尾而不是面积更大的机身？

　　魔鬼藏在细节里！大家仔细看一下：弹痕累累的伊尔-22垂尾！说明攻击方向来自何处？

　　▲伊尔-22弹痕是左右贯穿、上多下少，而不是上下贯穿、下多上少，说明攻击方向来自侧后方，而且是在同一水平方向。

　　如果伊尔-22是俄军自己的S-300V误击的，那么，伊尔-22的弹痕应该是从飞机的前下方射入，最有可能击中的是机身。事实上，伊尔-22弹痕是左右贯穿、上多下少，而不是上下贯穿、下多上少，说明攻击方向来自侧后方，而且是在同一水平方向。

　　说明攻击不是来自地空导弹的正面迎头攻击（飞临导弹阵地），而是来自空中侧后方向的尾追攻击，而且更像是航炮攻击的弹痕。

　　那么，最大可能是西方援助的F-16用AIM-120D阿姆拉姆导弹或航炮攻击的。

　　具体来说，掌握制数权的北约一直对俄军实时动态情况了如指掌，事先让乌军用圆点-U导弹攻击俄核电站，引诱俄军A-50和伊尔-22冒险出动，然后让乌军F-16携带电子干扰吊舱和AIM-120D导弹偷袭。

　　因为是偷袭，所以采取F-16单机行动更不容易暴露。先采取超低空和实施电子干扰骗过A-50侦察快速接近，当进入AIM-120D导弹200公里射程之内后突然爬高拉升发射导弹，先攻击A-50预警机，后攻击伊尔-22。预警机由于目标大又没有自卫能力，立马被导弹击中，并慢慢坠落。伊尔-22干扰机因为自带干扰多少有保护作用，没有被导弹击中而坠落。为什么？

　　因为乌军F-16要加挂2个电子干扰吊舱，最多只能携带4枚AIM-120D导弹，4枚导弹一个目标2枚，导弹很快就打光了，只好改用F-16的航炮攻击。伊尔-22的累累弹痕更像航炮攻击的，方向是水平侧后方。

　　笔者认为，处在绝对弱势的乌克兰之所以频频创造出奇迹般甚至是惊天动地的战果，还是得益于美国和北约掌握制数权，对俄罗斯军队实时动态情况了如指掌，总能从瞬息万变的战场中、从俄军行动的重大破绽中捕捉战机，帮助乌军创造出人意料的战果。这是制数权创造的奇迹！