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金桥智库:中国汽车产业高端化何错之有呢?

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发表于 2024-1-13 11:44:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
  最近网络上有两个大V就中国汽车产业向高端化方向发展产生了争论,引发了网友们的关注,说实话,这个话题其实与龙应台“我不在乎大国崛起,我只在乎小民尊严”是一致的,通过逻辑有硬伤的话术,强行给粉丝洗脑,最后只能是一地鸡毛。

  华为主打的问界M9不久前上市了,用余承东的话来说,这是千万元以内最好的SUV,牛吹得很大,消费者也很买账,上市7天订单就超过3万台。这说明官方指导价为46.98万-56.98万元的M9有着强大的市场需求支持,华为按照高端产品进行定价的策略没有任何问题。

  中国汽车市场是一个非常庞大的市场,每年销售两千多万辆车,高中低端的各种车型多如牛毛。不可否认的事实是,中国大多数老百姓都还比较穷,买不起几十万的豪车,从这点上来讲,问界M9并不亲民,但是这并不意味着问界M9的定价策略就有问题,因为他们并不是在打造一款让所有人都买得起的国民车,而是中国汽车走向高端市场的尝试。

  就这引来了网络大V九边的嘲讽,说什么“有些人的脑子真的是被宏大叙事给玩坏了,车企的车越来越贵,对于消费者来说,怎么都谈不上好事。硬是从国际格局产业形势解释成了利好,真有你们的。”这其实就是汽车产业版的“我不要大国崛起,我只要小民尊严。”

  九边的逻辑硬伤是显而易见的,现在的国产汽车确实在往高端发展,好的汽车越来越贵了。但是与此同时,我们也必须要看到的事实就是,低端的产品也越来越便宜了,因为国产汽车的规模上去了,规模优势摊低了成本,大众买得起的车降价幅度是越来越大,这两年买车的朋友都能感觉得到。

  而且国产中低端车之所以能越来越便宜,除了产量规模摊低研发成本,生产效率的提升以外,还有一个重要的原因就是走高端化发展,国产汽车有了高端产品,能够为企业贡献高额的利润,才能够把中低端车的价格定得更低。

  所以呢,国产汽车向高端化发展,并不是单纯的国产汽车越来越贵的问题,而是国产汽车越来越好,性价比越来越高,贵的汽车是更贵了,便宜的汽车也是越来越便宜了。这个就是九边的逻辑硬伤,脱离事实,以片面的事实代替全部的事实,只见树木不见森林。

  卢克文则对此进行了回击,说刚聊了国产电动车的事情,马上有人发微头条说我们的宏大叙事脑子玩坏了。两个人开始互相撕了起来,引发了各自粉丝和朋友圈的争论和掐架。

  这种对错其实是很容易分清楚的,比照龙应台“我不在乎大国崛起,我只在乎小民尊严”的话术,就很容易判断九边的买办文人的立场。民国大买办宋子文曾说过,我们进口的盘尼西林(青霉素)多得用不完,干嘛还要国产呢?

  九边的意思大约也差不多,我们进口的外国豪车多得卖不完,干嘛还要生产国产的豪车呢?外国的豪车卖得贵,不是买办们加价饥饿营销,而是关税太高,因为他们在国内也不贵,工薪阶层一咬牙都能买得起。

  但是九边不会告诉我们的是,外国的工薪阶层工资有多高,可能是中国的好几倍。而他们的工资之所以是中国工人的好几倍,无非就是德国、日本的汽车卖得贵。如果中国的汽车也卖得贵了,那中国的工人的工资自然也会水涨船高了。

  比如问界M9定价46.98万-56.98万元,这个价格很贵吗?对于大多数中国人来说,确实很贵,但是对于华为的员工来说,都不用咬牙就能买得起,众所周知,华为员工的平均年薪都上百万了,花一年的工资就能买得起的车,这真的算很贵?

  九边还自我掩饰说什么,他站出来替消费者说话,会影响他接汽车广告。一幅为民请命的嘴脸,但是他并没有告诉我们他接的是国产汽车的广告,还是外国汽车的广告。我估模着十有八九是外国汽车的广告,不然他也不会不遗余力抨击国产豪车太贵了,而为外国的豪车贵辩护了。

  事实上,随着国产车的崛起,外国的豪车纷纷降价,以前高不可攀的奔驰宝马,现在真的是越来越便宜了,网络上的段子也告诉我们,伴随着新能源汽车的崛起,国产豪车也真的是越来越多了,而且卖得还挺好,哪怕过去习惯收中国人智商税的外国豪车降价也不好使了。

  这说明中国的老百姓是真的觉醒了,支持国货之光不仅是说说而已,而是用实际行动来支持。这样一来,一些买办们也就急眼了,都买国产豪车了,那外国豪车卖给谁呢?

  最关键的是,中国的产业升级,只要是中国企业进入一个产业,基本上都能横扫天下。过去十几年中国汽车产业就是让外国汽车和国内的买办压着起不来。现在不同了,中国去年汽车出口已经是世界第一了,很多在中国非常便宜的汽车,到了外国价格要涨上好几倍。

  比如我经常举例子的比亚迪汉在国内只要24万到28万,到了巴西卖76万到78万,比奔驰S级卖得还贵,但是奔驰S在国内的价格是100多万。其他如比亚迪元PLUS在国内只要十万元的价格,到了新加坡就敢卖70多万!

  这个就是中国汽车产业崛起给国民带来的福利,当你在国内花十万人民币就能买一辆元PLUS,而新加坡人却要花70多万的时候,你是不是觉得满满的都是自豪感,你是不是觉得大国崛起与小民尊严其实就是一回事儿,一点也不矛盾!

  所以,我奉劝九边和他的朋友们,你们要善良一点,别坏了良心。中国汽车产业的崛起是中国跻身发达国家的关键一步,也是中国月薪三千的工薪族达到月薪上万的关键一步,不要说什么中国人喜欢便宜货,那是因为没钱好吧。

  谁有钱还不知道买好东西啊,反过来也是一样,当中国生产的好东西越来越多的时候,中国人就会越来越有钱。我们看看比亚迪,以前大学生都不太瞧得上,但是去年一下子招聘了三万多的大学生,其中还包括了清华北大等名校,因为他们生产的汽车越来越好,价格越来越贵,员工收入越来越高,所以才能吸引到更优秀的人才。

  而在以前,像清华北大等名牌大学的毕业生,不是去了外国不回来,就是被外资公司的高薪挖走了,这也是北大清华出来的买办多的原因。但是中国在崛起,产业在升级,外资越来越不吃香了,我们看看90年代中国公司进入世界五百强的还屈指可数,但是今天中国拥有的世界500强已经是世界第一了。

  没有大国崛起,哪来的小民尊严,没有卖得贵的国产货,哪来中国人的高薪呢?合着中国人就只能永远是廉价劳动力?西方人拿高薪,西方产品卖天价就合理,中国产品卖高价就不合理了?没有这样的道理,中国的产品越来越贵,中国人也越来越金贵,工资会越来越高,这是好事儿,不是坏事儿。

  但是非常奇怪的是,我看到九边的文章流量非常高,包括支持他的人流量也是非常高,几乎都是十万加,而且打赏非常多。是因为他们人多势众呢,还是因为他们比较喜欢抱团?老铁们也加点油,让更多人看到这篇文章。

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