耕战：同盟军下一步的进攻方向和立于不败之地的关键

lameihua

　　成功光复果敢之后，同盟军接下来要面临的，不仅是一场军事战，更是一场政治战。

　　光复果敢只是万里长征的第一步，要想在往后的日子里立于不败之地，就一定要抓住整个地区态势里面最核心的要点。

　　在这次的冲突里面，缅甸各方的势力打得炮火连天，但是真正决定了缅北冲突最后走势和结果的，并不是现在在台面上明火执仗的各家，而是缅北之外真正有影响力的，能够一锤定音的那一方。

　　虽然大国的态度一直都看似很超脱，从来都是置身事外，好像只要你们不威胁到边境的和平，爱怎么打怎么打，但是大国也是有自己的一个非常核心的诉求，那就是西南方向的出海口，连接瑞丽、清水河和皎漂港的铁路以及油气通道。

　　谁能够真正抓住这个痛点，谁就能立于不败之地，成为这次缅北冲突最后的赢家。

　　对于同盟军来讲，接下来的总体策略和下一步进攻方向，应该围绕着这个真正核心的点来推进。

　　我在上一篇文章《开脑洞：很多人没意识到同盟军的存在，可能是一个完美的卡Bug》里面已经说过：

　　同盟军的出现，在我看来，已经能为中缅铁路和中缅油气管道安全问题提供了完美解决的答案。

　　随着军政府军事力量的逐渐溃退，他们未来连上谈判桌的资格都没有了。

　　实力，是打出来的，不是谈出来的。

　　军政府到现在都还以为自己是在跟同盟军、若开军和德昂军在谈条件，连谈判对象都没搞清楚，真是傻得可爱。

　　未来，克钦以南，中缅铁路和中缅油气管道以北的绝大部分地区一定会被同盟军、德昂军和若开军所控制。

　　这样安全问题就非常好解决了。

　　对于整个缅甸北部，以中缅铁路和中缅油气管道为边界，若开族的聚居区归若开军，德昂族的聚居区归德昂军，其它各族参照这样。

　　但是，中缅铁路和中缅油气管道附近50公里以内的所有区域和沿线重要节点，包括港口，大城市，乡镇，全部交由同盟军进驻，每年沿线收益的15%，不再支付给军政府，而是直接划作同盟军的军费，这样安全问题就迎刃而解了。

　　我觉得这样的分配格局应该是最合理的一种考量了。

　　因为中缅的油气管道和铁路沿线安全问题极其敏感，而且整个铁路沿线穿越了多个不同民族，多支不同武装控制的区域，根据东大的外交守则，作为一个负责任大国，我们自然是不好直接的干涉他国的内政的，但是如果说交由这么多个民族和省份来共管肯定是不合适的。

　　想大国放心的话，这条铁路和油气管道只能是交给同盟军来在铁路沿线派兵驻扎保护，相信其他两个兄弟联盟应该也是能够理解的。

　　铁路和油气管道沿线50公里之内，应该是一个绝对的安全区，至于中缅铁路和中缅油气管道沿线同盟军控制区域以外的事情，交由各民族自己解决。

　　所以，对于同盟军来讲，接下来的作战在往后的日子里，不仅要成功地在整个缅甸北部站稳脚跟，更重要的是要打通并守住整条沟通皎漂港和瑞丽的能源管道及运输通道。

　　这是未来同盟军安身立命的根本之所在。

　　铁路、油气管道所经过的那些重要节点、乡镇和大城市就是同盟军接下来的进军方向。

　　很多人现在都把目光聚焦在腊戌，觉得这是同盟军接下来要拿到的地方，但是我跟所有人想的都不一样。

　　我的目光放在另外一个很多人想都不敢想的地方，缅甸的第二大城市：曼德勒。

　　对于99%的人来讲，都会觉得同盟军接下来要打腊戌，而连想都不敢想同盟军会去进攻曼德勒这种百万级别人口的城市。

　　你会这样想，敏昂莱政变武装集团肯定也会这么想。

　　所以，很有可能在腊戌周边的敏昂来武装会严阵以待，但是曼德勒的防卫反而是空虚的。

　　因为所有人都不会想到同盟军会去进攻曼德勒，因此也就不会有人把重兵放在曼德勒设防。

　　在我看来，腊戌或者曼德勒并不一定就比老街更难打。

　　当年军人政变集团为了控制果敢，在整个果敢地区投入了大量的资源修筑了密密麻麻的各种军事据点和碉堡阵地。

　　但是，在曼德勒这种城市，未必见得就有如此密密麻麻的防卫。

　　如果说同盟军有能力在这两个月多的时间里清缴到掉敏昂莱武装在果敢周边的300多个据点，那么我觉得拿下曼德勒并不是一件不可想象的事。

　　如果是我，很可能会去走这一步险棋，即直接绕开腊戌，集结重兵去进攻曼德勒。

　　进攻曼德勒不管能否一击得手，都能把整盘棋给走活。

　　对于同盟军来说，最好的情况自然是曼德勒防卫空虚，根本就没有重兵把守。

　　这时如果同盟军能够把老街和果敢其他地区的防务交给那些后方还在负伤休养的老兵，让他们带着新加入的新兵来维持基本秩序，然后调集重兵潜行到曼德勒周边，出其不意地发起进攻的话，很有可能一击得手，短时间内就拿下整个曼德勒。

　　这个方案的重点就在于能否在老缅无法侦察到的情况下秘密地在曼德勒周边集结起足够多的兵力。

　　从地图上看，从缅甸东北部前往曼德勒有两条路，一条是经过腊戌，一条是从南坎，沿着瑞丽江，从曼德勒上方进入。

　　从目前来看，直接走腊戌或者绕腊戌周边前往曼德勒不现实，如果是我来指挥这场战斗的话，很可能会带领一支小分队尝试先从南坎出发前往曼德勒，确认看能否支撑得起足够多的兵力在相对隐蔽的条件下通过北面集结到曼德勒周边。

　　如果能够出其不意地发起突袭，在短时拿下整个曼德勒，那么这场战役不仅会永远地记录在全世界所有华人的历史上，更会被写进全世界的军事教科书作为经典案例。

　　如果无法一击得手，也无所谓。

　　在不能通过突袭来成功夺取曼德勒这种大城市，立马可以将作战的重点转向通过围攻曼德勒，来逼迫敏昂莱武装调动其机动兵力来增援，然后围点打援，通过精心设伏，在其增援途中歼灭其主要的有生力量。

　　对于敏昂莱的非法武装而言，如果同盟军攻到曼德的周边，那么不管是从政治上还是军事上，都是无法承担丢失曼德勒的的责任的。

　　因此，他们必定会从下缅甸和腊戌、东枝这些方向调兵前往曼德勒进行增援。

　　这时候，同盟军完全可以留下少部分部队佯攻曼德勒，然后将主力部队放在腊戌到曼德勒之间去埋伏敏昂莱武装的增援力量。

　　通过这几个月的观察，我发现了敏昂莱武装一个非常明显的弱点，那就是作战意志非常差，且机动能力非常差。

　　也就是说，那些乌合之众依托着据点来固守还能有一定的战斗力，但是如果一旦在野战中遭遇突然的袭击，他们根本就没有足够的作战意志和相对应的训练水平来应对，有非常大的概率是会像同盟军之前伏击老缅的两次空降增援一样，将他们在野战中彻底击溃。

　　因此，进攻曼德勒可以很灵活地往两个方向发展，一来，如果一击得手成功夺取整个曼德勒城那自然是最好，要是无法一击得手，也可以立马将作战的重心调整到如何歼灭敏昂莱武装在东北部的机动有生力量。

　　通过调动他们疲于奔命，逼迫他们离开坚固的据点和重火力支援，从而用围点打援的方式在路上将他们彻底消灭。

　　这一点跟跟满清夺取中原的过程和中国解放战争的过程是非常像的。

　　清军虽然极其野蛮，但是不得不说前期的清军确实是一支非常精明且狡猾的军队，他们从头到尾都很清楚自己的作战目的不是夺取明朝在边境的多少座城市，而是要在野战中歼灭明朝的野战兵团，只要明朝的那几支有战斗力的野战军团被彻底歼灭，明朝也就气数已尽了。

　　同样，在中国解放战争推翻国民党政权的过程之中，我军的重点不在于夺取多少大城市，而在于通过几次决定性的战役来彻底粉碎国民党的有生力量。只要能把他们的有生力量全数歼灭，那么将那些大城市收入囊中是早晚的事。

　　同样的道理现实是完全可以用在缅甸的。

　　甚至说如果能将腊戌方向赶过来增援的敏昂莱武装彻底击溃，还能重新调转头再去打曼德勒。

　　按照我个人的观点，随着腊戌方向被同盟军围攻的可能性增大，敏昂莱武装现在去轰炸果敢地区的很多作战飞机极有可能就是从曼德勒周边的起飞的，一旦去突袭曼德勒有很大的可能能够直接在地面摧毁掉敏昂莱武装的那些为数不多的空中作战力量。

　　按照我的作战方案，能够在很短的时间内彻底解除敏昂莱武装对整个缅甸东北部的威胁，但这也是需要极大冒险的。

　　一旦决定这样做，前期就一定要做充分的勘探和调查来决定行军路线和集中兵力的方式。

　　如果稳扎稳打，先取腊戌再将兵锋逼近曼德勒，我觉得也是完全可以的。

　　按照我的判断，我真的不觉得这两样地方能坚持多久，毕竟最核心的原因还是敏昂莱那伙人实在是不经打，战斗力太差了。

　　在整整这两个多月的时间里，他们甚至没有能够成功地组织起任何一次有效的反攻，没有打过一场硬仗，都是一触即溃。

　　要么就是呆呆地死守据点，没有任何作战方案的灵活性，也没有任何主观能动性，说白了还真就是一伙乌合之众，用军队来称呼这伙人都是对军队这个词的侮辱。

　　对于同盟军而言，要想让自己立于不败之地，就必须要将曼德勒和腊戌这些重要节点牢牢控制地在手里。

　　只要占住曼德勒和腊戌，那么中缅铁路和油气管道的一半有多就已经牢牢地掌握在同盟军的控制范围之内。

　　而皎漂港所在的若开邦估计再不远的将来也一定会被若开军所掌握，我个人猜测很有可能到了那个时候，大概率那个比较重要的势力会出来调停了。

　　出于对铁路和油气管道的完整性和延续性的考量，在同盟军已经牢牢掌握住从清水河到曼德勒的铁路以及从瑞丽到曼德勒的这一段油气管道之后，很有可能到最后会以不战而屈人之兵的方式来获得剩下的路段的控制权。

　　也就是说，一旦攻下曼德勒和腊戌，同盟军其实已经立于不败之地了。

　　再往后，不管是打还是谈，同盟军都会是最重要的一股力量。

　　当然，如果能够成功地拿下曼德勒，并且能够顺利地击溃敏昂莱武装的增援力量，那么敏昂莱还真就没法调更多炮灰去增援了，剩下的地方必然也是可以一鼓作气地拿下的，这时候也不用再去进行什么所谓的谈判了。

　　如果是那样的话就相当于同盟军直接帮大国接通了整条中缅铁路和中缅油气管道，从而实现了我在文章一开头所说的那个最佳的局面。

　　只要同盟军能够牢牢地控制住整个中缅能源通道和高速铁路和周边的关键节点，重点城镇，一定会是缅北冲突最后的赢家。

　　为整个民族打通印度洋出海口，这真是要上历史书的，不世之功勋。

　　我觉得我的内心都有点痒了。